中國051C型驅逐艦

中國051C型驅逐艦

中國051C型驅逐艦是中國海軍排水量最大的飛彈驅逐艦,2006年,中國海軍列裝了首艘051C型防空飛彈驅逐艦。051C型驅逐艦設計用於裝備艦對空飛彈防禦系統,填補了解放軍海軍在防禦能力領域長期以來一直存在的差距。艦載感測器包括“Fregat-MAE-5”空中搜尋雷達、MR36水面搜尋雷達、Mineral-ME反導控制雷達,以及兩部347G型火控雷達。

基本信息

基本信息

051C飛彈驅逐艦051C飛彈驅逐艦

當2002年起江南造船廠這個後起之秀陸續推出052B/C飛彈驅逐艦而造成轟動之際,中國艦艇研發的傳統重鎮——北方的大連紅旗造船廠則在建造051C驅逐艦,首艦命名為“瀋陽”號(弦號115),於2004年12月28日下水。然而,這艘新艦的現身卻引發許多爭議,因為其艦體設計直接沿用先前建造的051B型驅逐艦“深圳”號,僅在幾個小細節上有所修改,例如艦橋頂上雷達平台由原先二階簡化為一階,原本艦尾兩側的舷窗以及機庫結構邊緣37毫米快炮炮位的半圓形結構都被取消,尾樓結構也稍微拉長,尾樓後段反而還稍稍比前段低了一階。在先前052B/C等艦艇的新型設計將眾多軍迷的胃口越吊越高之際,突然冒出這樣一艘“缺乏新意”的設計,無異於給眾人大潑冷水,使這艘115新艦非但沒有像052B/C那博得滿堂彩,反倒一亮相便飽嘗恨鐵不成鋼的噓聲。不過這也不奇怪因為051C建造時間早於052B/C型,可以說她是我國第一代防空驅逐艦。目前051C型艦也只建造兩艘,首艘命名為“瀋陽”號,在2006年投入服役,二號艦則命名為“石家莊”號(弦號116),均在北海艦隊

艦身:長165m、寬17.1m

排水量:6400噸

動力:鍋爐4座、94000馬力蒸汽渦輪主機2台 

航速:30節

航程:15000海里(以15節的速度巡航)

雷達電子/武器裝備:俄制頂板三坐標對空警戒雷達1座、SJD-9主/被動艦艏聲納1具、俄制30N6E1型單面旋轉陣面式相控陣雷達1座、bandstand飛彈火控雷達1座、單管100mm,55倍口徑艦炮1門、八聯裝SA-N-6C防空飛彈垂直發射裝置6座、730型7管30mm近防武器系統2座、三聯裝7427型324mm魚雷發射管2具、四聯裝反艦飛彈發射裝置2座。艦上一共有三層甲板。

艦載武器

瀋陽號瀋陽號

就裝備來看,051C堪稱是將20世紀初期中國海軍陸續啟用的多種裝備,安裝於051B型驅逐艦的艦體上。例如,昔日051B型驅逐艦艦首的39A雙聯裝100毫米55倍徑艦炮,在051C上已經被國家新開發的單管100毫米55倍徑艦炮所取代,二號桅桿兩側各加裝一座有“中國守門員”之稱的730型30毫米近程防空武器系統,煙囪後方則設有兩組四聯裝反艦飛彈發射器。艦體中段主桅頂端裝置一座與俄制“現代”級相同的“頂板”3D對空搜尋雷達,替換了051B原先的38l乙型,凸顯051C以防空為重的特性。在最引人矚目的防空項目上,051C安裝了購自俄羅斯的“里夫”M(北約代號為SA—N一6)區域防空飛彈系統,是俄羅斯最先進的艦載區域防空飛彈系統,配備於俄羅斯“基洛夫”級和“光榮”級兩種大型飛彈巡洋艦上。據悉,中國早在2002年4月就與俄羅斯簽約,購入兩套“里夫”M系統進行技術研究與評估,現在則安裝在兩艘051C上面,因此051C被人稱為“中華光榮級”或“中華俄式神盾艦”。

防空系統

051C兩艦瀋陽號與石家莊號停靠碼頭051C兩艦瀋陽號與石家莊號停靠碼頭

“里夫”M是俄羅斯S-300型防空飛彈的艦載版,使用8聯裝冷發射式轉輪垂直發射器,每套發射器只有一個點火裝置,彈艙以旋轉讓8具發射管共享點火裝置。051C使用的系統應為SA—N一6C,為S一300PUM一1的艦載版,使用的飛彈是48N6E,射程進一步增加至150公里,發動機推力與彈頭威力都更進一步加強,最大速度6馬赫左右,可散布20000個4g重破片,搭配的火控雷達則為30N6E1型相控陣搜尋火控雷達,功率較原本的雷達更為增加,最大搜尋距離達300公里,能同時導引12枚飛彈攻擊6個不同目標,並可穩定地追蹤戰術彈道飛彈。

與中國自製052C驅逐艦的“海紅旗”9區域防空飛彈系統相比,“里夫”M的射程較長,但是在相控陣雷達、垂直發射系統方面等重要技術指標上,兩者則是此消彼長:“海紅旗”9擁有四面固定式相控陣天線,每個垂直發射管均有點火裝置,多目標接戰能力、導控頻道與發射速度均勝過“里夫”M。

缺陷設計

根據“石家莊”號命名典禮上公開的模型,051C的垂直發射051C裝置配置分布為:B炮位配備兩組,另外四組設定於尾樓結構末端,因此犧牲了原先051B的直升機庫。此外,“里夫”M系統的30N6E1相控陣火控雷達位於尾樓前端,但這個位置的前方擋著高大的桅桿與煙囪,使30N6E1在艦首方向出現操作死角。在30N6E1雷達座的兩側,各裝有兩組與052B/C相同的大型干擾火箭發射器,看來將龐大的“里夫”M系統硬塞在051B型驅逐艦的艦體內,難免讓人覺得有點勉強。

動力系統

051C另一項飽受批評的地方,就是沿襲了051B的蒸汽動力系統。然而,考慮到051B型驅逐艦的艦體與動力系統已經經過了多次萬里遠航、狂濤巨浪的考驗,其蒸汽渦輪機堪稱同類系統中的傑作,同時蒸汽渦輪又有著較便宜、壽命較長、較為耐用的優點,國內無論是在生產技術與操作經驗上也比較熟悉。這種可靠的設計獲得傳承,也是無可厚非。

中國近年武器系統發展系採取“外購、自行研發並進”的模式,一面引進國外先進系統來提升戰鬥力,同時也透過自行研發與模仿,讓自身的技術逐漸生根茁壯。一旦自製系統遭遇瓶頸或出現問題,業已驗證的外購系統便能適時填補戰鬥力間隙。鑒於051C從平台到主要防空裝備都是已經發展成熟的系統,故即便其建造稍晚於全新設計的052C,相信還是能較快形成戰鬥力。

意義與價值

兩艘051C服役後均部署於北海艦隊。傳統上,北海艦隊戍守著大陸京津唐政治中樞,地位自然不言而喻,加之近年來國家十分注重彈道飛彈防禦,從上世紀90年代就開始陸續引進俄制S-300系列防空飛彈來防衛北京上海等政治經濟重地,在活動於鄰近區域的北海艦隊中部署裝有海基S一300系列飛彈系統的051C驅逐艦,就不能說是一個巧合(命名也是一個巧合,瀋陽與石家莊剛好在北京一南一北)。由於多個鄰國擁有戰術彈道飛彈,一旦發生地區性戰爭,北京的國家中樞將暴露於敵方飛彈威脅下,因此快速引進成熟的SA—N一6C安裝在成熟的051B型艦體上,在最短時間內構建首都區域反彈道飛彈保護傘的快速上馬,似乎也是國家對於未來潛在衝突預作未雨綢繆之備。屆時,兩艘051C將巡航於黃海與渤海之間,必要時也能擔任遠洋艦隊的防空護衛,同時還能作為陸地防空、反彈道飛彈保護傘的延伸與補充。

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