上海世博會中國船舶館

上海世博會中國船舶館

上海世博會中國船舶館位於浦西世博園區,形似船的龍骨,借喻中國民族工業堅強的精神。中國船舶館位於2010年上海世博會浦西園區,占地面積約5000平方米。由中船集團公司第九設計研究院工程公司設計和施工管理總承包。

展館介紹

2010年上海世博會中國船舶館2010年上海世博會中國船舶館

場館主題:船舶,讓城市更美好
造型亮點:“龍之脊,景之最”
企業館日:6月3日
展館位置:E片區
上海世博會中國船舶館位於浦西世博園區,形似船的龍骨,借喻中國民族工業堅強的精神。中國船舶館位於2010年上海世博會浦西園區,占地面積約5000平方米。由中船集團公司第九設計研究院工程公司設計和施工管理總承包。

展館由舊廠房重新最佳化設計和改造而來,增添了弧線構架,形似船的龍骨,突出船舶館的企業形象;又形似龍的脊樑,借喻中國民族工業堅強的精神。館內通過展示整套造船流程、未來船舶等,不僅探索地球未來“水世界”和人類文明的新模式,也讓參觀者享受水生活,提前體驗未來水域城市生活的美景和人與船舶、人與城市的緊密關係。

中國船舶館選定江南造船廠建廠145周年紀念日——2010年6月3日作為企業館特別日。屆時將舉行大型廣場文藝演出活動和專題論壇。

上海世博會規劃在浦西的16個企業館,已有15個確認參展,加上中船集團已有14個簽署《參展契約》,還有些企業仍在積極爭取參展。不少企業館去年底即已完成主題陳述和展館設計,正積極準備開工建設。

展館特點

上海世博會浦西園區的主體,即有140多年歷史的江南造船廠,為中船集團下屬企業。因此,中國船舶館是中船集團搬遷後“重回”老廠的一次特殊的“世博之旅”。

據中國船舶館館長聶成根介紹,中國船舶館占地面積約5000平方米,將利用江南造船廠原址的一個舊廠房進行重新設計和改造。中國船舶館的弧線構架,形似船的龍骨,又似龍的脊樑,借喻中國民族工業堅強的精神。

在上海世博會“城市,讓生活更美好”的主題之下,中國船舶館的主題確定為“船舶,讓城市更美好”。通過展示未來船舶、水城市、水世界,來體現新能源、新空間、新生活,探索地球可持續發展和人類文明的新模式。

中國船舶館的建設將套用最新的環保技術、智慧型化燈光以及先進的多媒體視覺技術,形成綠色環保展示環境,以此讓參觀者體驗未來水域城市生活的美景以及人與船舶、人與城市的緊密關係,同時體現中國造船工業發展前景和對未來的展望。

聶成根表示,中國船舶館建在江南造船廠原址之上,具有特殊的歷史意義。140多年前,我國近代第一家民族工業企業--“江南製造局”就誕生在這裡,是中國近代船舶工業發展的一個重要里程碑。如今,中國年造船總量已居世界第二位,並正在向世界造船第一大國邁進。

建築外觀

場館的建築設計和展示設計貫穿了“船舶,讓城市更美好”的參展主題,演繹了“龍之脊,景之最”的理念,該展館對江南造船廠原址的一個廠房進行了重新最佳化設計和改造,改造後的展館呈長方形結構,增添了弧線構架,形似船的龍骨,突出船舶館的企業形象;又形似龍的脊樑,借喻中國民族工業堅強的精神。該展館還充分利用了地理位置的優勢,建築設計中穿插了別具一格的觀景斜廊,為世博會浦西園區創造了絕佳的景觀資源。

龍之脊 景之最

利用江南造船廠原址的舊廠房設計和改造,長方形結構,
其弧線構架 形似 船的 龍骨,又似龍的 脊樑
借喻 中國民族工業 堅強的精神。
套用 最新環保技術、智慧型化燈光 的 互動效果 和 藉助先進的 多媒體 視覺技術
形成 綠色環保展示環境,充分體現 領航新時代,享受水生活 的 願景,
讓觀眾 提前體驗 未來 水域城市 生活的美景,人與船舶、人與城市 的 緊密關係,
集中體現“中國造船”元素,體現 中國造船工業 發展前景 和 對未來的展望;
體現新能源、新空間、新生活,探索地球可持續發展的情景和人類文明的新模式。

展示主題

上海世博會中國船舶館位於浦西世博園區,形似船的龍骨,借喻中國民族工業堅強的精神。
中國船舶館的參展主題為“船舶,讓城市更美好”,通過展示未來船舶—水城市,水世界,來體現新能源、新空間、新生活,探索地球可持續發展的情景和人類文明的新模式。

展館理念

中國2010年上海世博會中國船舶館的設計方案正式公開,方案將演繹“龍之脊,景之最”的理念。
中國船舶館位於世博浦西園區,占地面積約5000平方米,其建設在140多年前我國第一家民族工業企業——江南製造局(即後來的江南造船廠)的原址上。
展館呈長方形結構,形似船之龍骨,借喻中國民族工業堅強的精神。另外展館的建設也套用了多種最新的環保技術,讓參觀者提前體驗未來水域城市生活的美景,集中體現“中國造船”元素。

展示內容

上海世博會中國船舶館的建設還套用了最新的環保技術、智慧型化燈光的互動效果和藉助先進的多媒體視覺技術,形成綠色環保展示環境,充分體現領航新時代,享受水生活,讓參觀者提前體驗未來水域城市生活的美景,人與船舶、人與城市的緊密關係,集中體現“中國造船”元素,體現中國造船工業發展前景和對未來的展望。

展館亮點

“DIY輪船”
在互動區,參觀者可以根據提示,觸控螢幕幕,製造自己喜歡的輪船。
“船史大道”
“船史大道”通過模型,如明代鄭和下西洋的船隻模型,展示中國千年造船歷史。
古船模

浦東船模高手張玉琪為世博會“中國船舶館”製作4艘“古船模”。“古船模”選用上好的柚木製作,每艘長約2米。小到竹籤做的鉚釘,大到1米多長的船桅,幾乎都是用手工製成。據介紹,這4艘“古船模”的原型分別是廣船“耆英號”、上海沙船、福船“丹陽船”和清明上河圖裡的“汴河客船”。其中“耆英號”曾在1851年參加過倫敦第一屆世博會。
江南造船廠原址建造
中國船舶館建設在江南造船廠原址上,具有特殊的歷史意義。140多年前,我國第一家民族工業企業——“江南製造局”就誕生在這裡,是中國近代船舶工業發展的一個重要里程碑。江南造船廠是上海工人階級的搖籃,也是我國現代造船工業發展的重要基地。

簽署參展

中國船舶館參展世博會契約簽署

中國船舶工業集團公司參展2010年上海世博會的《參展契約》正式簽署。簽字儀式在上海世博局會議廳舉行。上海市人民政府副秘書長、上海世博會事務協調局局長洪浩,中國船舶館館長聶成根分別代表雙方在參展契約上籤字。中國船舶館在《參展契約》中同時確認參加網上世博會體驗型展館。聶成根館長在參展契約簽署儀式上說,造船工業是“綜合工業之冠”,是一個國家工業化製造工業水平的集中體現。我國造船工業經歷了140多年風風雨雨。目前,中國作為發展中的國家,尤其是改革開放三十多年來,年造船總量已居世界第二位,並正在向世界造船第一大國邁進。中船集團的目標是不久將成為“世界造船第一集團。”中國船舶館的參展主題為“船舶,讓城市更美好”,通過展示未來船舶——水城市,水世界,來體現新能源、新空間、新生活,探索地球可持續發展的情景和人類文明的新模式。

相關評價

中國船舶館通過展示未來船舶——水城市,水世界,來體現新能源、新空間、新生活,探索地球可持續發展的情景和人類文明的新模式。

上海世博會中國船舶館的建築設計和展示設計,貫穿了“船舶,讓城市更美好”的參展主題,演繹了“龍之脊,景之最”的理念。

歷史沿革

2009.3.31 簽署契約
簽字儀式在上海世博局會議廳舉行。
世博局 局長洪浩,館長聶成根簽字,
並確認參加 網上世博會體驗型展館
聶成根說,造船工業是“綜合工業之冠”,是 國家工業化製造工業水平 的集中體現。
中國造船工業 經歷了140多年風風雨雨。作為 開發中國家,尤其是改革開放三十多年來,
年造船總量 已居世界第二,正向 世界造船第一大國邁進。
中船集團 的 目標是 不久將成為 世界造船第一集團。
2010.40.20-25試運營
2010.5.1-10.31正式開放
2010.6.3 中國船舶館特別日
即 江南造船廠建廠145周年紀念日,屆時舉行大型廣場文藝演出活動和專題論壇
中船館 的主體 即 中船集團下屬企業江南造船廠 老廠房, 因此,中船館中船集團 搬遷後“重回”老廠的一次特殊的“世博之旅”。 聶成根館長表示,中船館 建在 江南造船廠 原址之上,具有特殊的歷史意義。 140多年前,中國近代第1家民族工業企業--江南製造局 就誕生在這裡, 是中國近代船舶工業發展的一個重要里程碑。 中國 年造船總量 世界第二,並正向 世界造船第一大國 邁進。

開放優惠

4.20-25 試運行;5.1-10.31日9:00--22:30 正式開放
指定日票 5.1-3;10.1-7;10.25-31日:普通190元 優惠110元
平日票價 普通票150元 優惠票90元 3次票400元 7次票900元
多次門票 除指定日外,任選3天或7天入園,一人一票,每天每張多次票僅限入園一次
使用規則 不採用實名制,在 規定參觀次數 內,可供 多人 使用。
優惠對象
1.殘疾人士--持有殘聯、民政部門、軍隊頒發的有效殘疾證,外籍人士持有相關有效證件。
2.老年人--持有1950年12月31日及之前出生的有效身份證件。
3.學生--持有普通高等教育階段、高中教育階段和義務教育階段的有效學生證
或能夠證明其學生身份的證件,外籍人士持有相關有效證件。
註:普通高等教育階段在校生指各大專院校全日制在校生,含高職、大專本科及碩士博士研究生,
不包括 繼續教育學生、自學考試教育學生、夜校學生、函授教育學生、網路教育學生、
各種在職教育的學生 及各種 成人進修課程學員。
高中教育階段在校生 含 高中、中專、職校及技校在校學生。
義務教育階段在校生 含 國中及國小在校學生。
4.兒童--身高超過1.2米的兒童。
5.中國現役軍人——持有軍隊頒發的有效軍官證、軍隊文職幹部證、士官證、士兵證或學員證。
 

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