TF-104G

TF-104G，裝備有 NASARRF-15A 火力控制雷達，有實戰力。洛克希德公司總共生產了 220 架，其中 48 架是在歐州製造的部件由洛克希德公司組裝的。 在多國參加的F-104G 製造計畫中，義大利要求專門發展一種具有對空能力的先進F-104，稱為F-104S（S 為麻雀飛彈之意）。

製造單位

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TF-104G 是 G 型的教練機，裝備有 NASARRF-15A 火力控制雷達，有實戰力。洛克希德公司總共生產了 220 架，其中 48 架是在歐州製造的部件由洛克希德公司組裝的。 在多國參加的F-104G 製造計畫中，義大利要求專門發展一種具有對空能力的先進F-104，稱為F-104S（S 為麻雀飛彈之意）。

基本構造

F-104S 基本上與F-104G 後期型相同，針對空戰作了增強，主要武器是安裝在翼梢的“響尾蛇”和翼下的“麻雀”飛彈，並拆除了“火神”機炮。F-104S 於1968年12月30日首飛成功。 1980年代初，義大利空軍雖已加入了歐洲戰鬥機計畫，但是新機服役遙遙無期。義大利空軍決定對F-104S 進行中期壽命改進，這項計畫稱為F-104S ASA（武器系統更新）。ASA 計畫僅對機載設備進行升級，不涉及機體結構，旨在提升F-104S 的截擊/打擊能力。F-104S ASA 採用了具有下視下射能力的 R21G/M1 火控雷達，並可以掛載義大利自製的“阿斯派德”IA 中程空空飛彈，比“麻雀”更先進，“響尾蛇”飛彈也升級為 AIM-9L，另外還可以選裝F-104S 上拆除的“火神”炮。F-104S ASA 還裝有新型電子對抗裝置、敵我識別天線、飛控計算機、武器系統，作戰能力大大增強。這次意方贈送的即為F-104S ASA 型。