公司簡介
PN貨車上汽通用五菱目前年產能力為131萬整車和105萬台發動機，計畫到“十二五”末，上汽通用五菱將實現年產整車200萬輛的規模。
上汽通用五菱全面實施商用車“平台百萬化、平台差異化、平台的乘用化以及國際化”的平台戰略，持續鞏固微型商用車市場競爭優勢。自主設計研發的“五菱之光”，是中國微車歷史上市場保有量最大、國內銷量最大的單一平台車型，該產品在2012年《福布斯》全球汽車銷量排行榜上位列前三甲；自主研發的全新大微客“五菱榮光”，是國內銷量增速最快的車型，成為微車未來發展的代表性產品；2010年9月，自主研發的緊湊型商務車“五菱宏光”上市，開創了全新的細分市場，受到市場高度認可，並榮獲央視2010年度經濟型乘用車大獎。
微型轎車樂馳是上汽通用五菱於2003年投產的第一款高性能微轎產品，多次獲國際權威機構J•D•Power緊湊車型新車質量調查最佳得分，在2009CCTV中國年度汽車評選中新樂馳獲得“最受青年喜愛車型”獎項；2010年7月上汽通用五菱乘用車新品牌“寶駿”發布，首款車型寶駿630於2011年8月9日正式上市，單月銷量高達9006輛，已快速成長為同級別市場中的代表性產品。寶駿630以其國際化品質、高性價比和良好口碑，榮獲了2011CCTV中國年度經濟型乘用車大獎和2012年度“中國汽車行業用戶滿意度評選”中5-8萬元車型滿意度第一名。
上汽通用五菱以“低成本、高價值”為企業經營理念，充分集成股東各方的先進管理方法、全面推進企業業務流程重組和內外資源整合，逐步形成了具有核心競爭力的五菱價值鏈；在鞏固微型商用車領域優勢、穩步推進乘用車業務的同時，上汽通用五菱加速推進海外事業核心業務，開啟實踐知識與產品輸出、人力資本與團隊輸出和業務運營與最佳實踐輸出的國際化戰略，海外業務實現了最有價值的知識輸出。今天的上汽通用五菱已經連續5年成為中國年產銷“百萬”級汽車企業，並從傳統自我奮鬥型企業脫變為一個“多點製造、商乘並舉、跨洋出海”的學習創新型現代化企業，公司與整個價值鏈正積極構建以“可靠的夥伴”為核心的新型企業關係，逐漸成長為國內領先、國際上有競爭力的汽車公司！
基本情況
五菱榮光是上汽通用五菱青島分公司剛剛投產下線的代號為N300的全新微面。搭載上汽通用五菱生產的B系列發動機的五菱榮光，與以往的加長版相比，不僅實現了車身加長，還在寬度和高度上達到了新的標準，長、寬、高分別為4150cm、1620cm、1915cm，擁有2700mm加長軸距，載貨長度達3000mm，比傳統的加長麵包車寬10cm左右，最多可乘坐8人。排量為1.2升，其峰值功率達到了62.5千瓦，升功率達到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特點，它將為客戶節省更多的成本，創造更多的價值。更易滿足微車消費者商乘兩用的實際需求。
特點
新上市的五菱榮光具有功率大、油耗低的特點。只要您擁有試駕資格：持有中華人民共和國有效C類以上駕駛證並有一年以上的駕齡，您就可以在陪駕專業人員的指導下，輕而易舉的享受到駕駛帶來的樂趣，深入全面的了解五菱榮光配置的特殊性。
型號
五菱PN系列貨車[2]：
LZW1010PLNE3發動機型號：LJ465Q3E2排量：(ml)970
LZW1010PSNE3發動機型號：LJ465Q3E2排量：(ml)970
LZW1020PSLNE3發動機型號：LJ465Q3E2排量：(ml)970
LZW1010PSNC3發動機型號：LJ465Q3-1AE6排量：(ml)1051
LZW1010PLNC3發動機型號：LJ465Q3-1AE6排量：(ml)1051
LZW1020PSLNC3發動機型號：LJ465Q3-1AE6排量：(ml)1051
點評
簡潔大方，結實可靠，不足4萬的指導價讓它在市場中極富殺傷力。
配置參數
參數
小提示：不需要的車型可以點刪除按鈕刪除。 標準配置 可選配置 暫無 | 2010款五菱PN1020PSLNE3雙排貨車指導價：暫無 圖庫,», | 2010款五菱PN1010PSNE3雙排貨車指導價：暫無 圖庫,», | 刪除2010款五菱PN1010PLNE3單排貨車指導價：暫無 圖庫,», |
|---|---|---|---|
| 基本參數 | 2010款五菱PN1020PSLNE3雙排貨車 | 2010款五菱PN1010PSNE3雙排貨車 | 2010款五菱PN1010PLNE3單排貨車 |
| 生產時間(年式) | 2010 | 2010 | 2010 |
| 發動機位置 | 前置 | 前置 | 前置 |
| 驅動形式 | 後驅 | 後驅 | 後驅 |
| 工信部油耗(L/100km)市郊 | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
| 工信部油耗(L/100km)市區 | 9.4 | 9.4 | 9.4 |
| 工信部油耗(L/100km)綜合 | 7.8 | 7.8 | 7.8 |
| 最高車速(km/h) | 98 | 98 | 98 |
| 整車質保 | 3年/6萬公里 | 3年/6萬公里 | 3年/6萬公里 |
| 保養周期 | 7500公里 | 7500公里 | 7500公里 |
| 首保里程 | 2000公里/2500公里 | 2000公里/2500公里 | 2000公里/2500公里 |
| 車身參數 | 2010款五菱PN1020PSLNE3雙排貨車 | 2010款五菱PN1010PSNE3雙排貨車 | 2010款五菱PN1010PLNE3單排貨車 |
| 長 | 4170 | 3680 | 3500 |
| 寬 | 1395 | 1395 | 1395 |
| 高 | 1780（貨箱：1940 | 1780（貨箱：1400 | 1690（貨箱：2170 |
| 軸距 | 2370 | 2010 | 2010 |
| 前輪距 | 1214 | 1214 | 1214 |
| 後輪距 | 1190 | 1190 | 1190 |
| 整備質量 | 890 | 850 | 760 |
| 承載質量 | 1550 | 1450 | 1450 |
| 車身結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車門數 | 4 | 4 | 2 |
| 座位排數 | 2 | 2 | 1 |
| 座位數 | 4 | 4 | 2 |
| 油箱容積(L) | 40 | 40 | 40 |
| 最小轉彎直徑(m) | 10.6 | 9.5 | 9.5 |
| 最大爬坡角(°) | 16 | 16 | 16 |
| 發動機 | 2010款五菱PN1020PSLNE3雙排貨車 | 2010款五菱PN1010PSNE3雙排貨車 | 2010款五菱PN1010PLNE3單排貨車 |
| 發動機排量(mL) | 970 | 970 | 970 |
| 工作方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 |
| 氣缸排列形式 | 直列4缸 | 直列4缸 | 直列4缸 |
| 壓縮比 | 9,0:1 | 9,0:1 | 9,0:1 |
| 氣門結構 | 雙頂置凸輪軸 | 雙頂置凸輪軸 | 雙頂置凸輪軸 |
| 正時結構 | 鏈條正時 | 鏈條正時 | 鏈條正時 |
| 最大功率(Kw) | 34.7 | 34.7 | 34.7 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5300 | 5300 | 5300 |
| 最大扭矩(Nm) | 71 | 71 | 71 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 3000-3500 | 3000-3500 | 3000-3500 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 93 | 93 | 93 |
| 供油方式 | 多點電子噴射 | 多點電子噴射 | 多點電子噴射 |
| 環保標準 | 國4 | 國4 | 國4 |
| 底盤 | 2010款五菱PN1020PSLNE3雙排貨車 | 2010款五菱PN1010PSNE3雙排貨車 | 2010款五菱PN1010PLNE3單排貨車 |
| 變速器類型 | 手動變速器 | 手動變速器 | 手動變速器 |
| 檔位數(個) | 5 | 5 | 5 |
| 轉向器型式 | 齒輪齒條式機械轉向器 | 齒輪齒條式機械轉向器 | 齒輪齒條式機械轉向器 |
| 駐車制動器 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前懸掛形式 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 後懸掛形式 | 鋼板彈簧 | 鋼板彈簧 | 鋼板彈簧 |
| 前輪制動裝置 | 盤式制動 | 盤式制動 | 盤式制動 |
| 後輪制動裝置 | 鼓式制動 | 鼓式制動 | 鼓式制動 |
| 前輪胎規格 | 155,R12 | 155,R12 | 155,R12 |
| 後輪胎規格 | 155,R12 | 155,R12 | 155,R12 |
| 外觀 | 2010款五菱PN1020PSLNE3雙排貨車 | 2010款五菱PN1010PSNE3雙排貨車 | 2010款五菱PN1010PLNE3單排貨車 |
| 後霧燈 | ● | ● | ● |
注釋："-"代表無此配置、"●"代表有此配置、"○"代表此配置可選裝。
油耗詳情
油耗
| 車款 | 排量 | 空調狀態 | 路況 | 油耗(L/100km) | 地區 | 網友暱稱 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PN系列貨車,LZW1020PSLNE3 | 1,0L | 否 | 綜合 | 8 | 福建 | 易車網,友 |
| PN系列貨車,LZW1020PSLNE3 | 1,0L | 開 | 市區 | 5 | 福建 | 易車網友 |
| PN系列貨車,LZW1020PSLNE3 | 1,0L | 開 | 綜合 | 6 | 甘肅 | 易車網友 |
| PN系列貨車,LZW1020PSLNE3 | 1,0L | 否 | 綜合 | 8 | 浙江 | 易車網友 |
| PN系列貨車,LZW1020PSLNE3 | 1,0L | 否 | 綜合 | 10 | 陝西 | 易車網友 |
| PN系列貨車,LZW1020PSLNE3 | 1,0L | 否 | 綜合 | 10 | 陝西 | 易車網友 |
| PN系列貨車,LZW1020PSLNE3 | 1,0L | 開 | 綜合 | 10 | 全國 | 易車網友 |
| PN系列貨車,LZW1020PSLNE3 | 1,0L | 開 | 綜合 | 5 | 全國 | 易車網友 |
口碑印象
印象TOP10
2002957%
請改外觀37%
不用破車2%
外觀陳舊1%
款式不好看1%
款式較高,車身不靈敏1%
不適用1%
