NUVVE

NUVVE

Nuvve Corporation 是一家總部位於美國加利福尼亞州聖地亞哥的研發和利用可再生能源(Renewable Energy )進行電動汽車(Electrical Vehicle)充電和車載電能電網回饋(V2G)的技術產品服務企業。

技術服務

NuvveCorp的技術主要依託美國德拉瓦大學UniversityofDelaware)。該校教授WillettKempton帶領他的研究團隊,從1996年起致力於Vehicle-to-GridV2G)技術的研究。該技術主要為電網提供雙向充電的服務,即充電樁電動汽車充電,電動汽車也可以在電網需要的情況下通過充電樁向電網充電,通常用作平息波峰波谷調整電網頻率緊急供電

電動汽車反充電網技術V2G),允許停放的電動車輛對電網充放電,並且根據電力公司的遠程控制和電網的實時請求回響,將電動汽車電池內的電能放回電網。電力系統公司的操作員可以將車輛視為“智慧型”負載,延遲對其充電的操作,控制充電的快慢,或者把電動汽車作為電力能源,在車主允許的範圍內對電力網路提供少量電力。當提供V2G的電動汽車數量很大的時候,所能提供的電池容量可以幫助電網,所賣的電能可以為車主創造收入。

Nuvve在電力市場的角色Nuvve在電力市場的角色
在嵌入V2G的電動車輛的電力系統中,電力能源仍然從發電廠傳輸到電動汽車。在該系統中,除了作為智慧型負載之外,車輛還可以及時報告自己與其他車輛的可調用負載能力,在短時間內將電能發回電網,擁有V2G技術的電動汽車可以代替傳統發電機向電網提供電力,具有相當好的的儲存能力
V2G系統組成V2G系統組成

V2G系統的主要組成部分:

1.車輛智慧型連結系統VSL
根據旅行時間和距離預測充放電時間,充電樁從Nuvve公司的整合平台(AggregationPlatform)接收指令以控制電池充電和放電的通信軟體和設備。
2.電動車輛供應設備EVSE
也稱為充電站,它不僅可以對電動車輛進行充電,而且還可以通過VSL從整合平台(AggregationPlatform)接收充放電指示。
3.Nuvve的整合平台AggregationPlatform

Aggregator平台界面Aggregator平台界面

一個雲連線的應用程式,確保每個車輛有足夠的電進行下一次旅行後,再計算出剩餘的電能容量以傳送回電網。

公司歷史

NUVVE的NIKOLA項目NUVVE的NIKOLA項目

2013年,NuvveCorp參與了丹麥的尼古拉(Nikola)項目。Nikola丹麥的一個研究和示範項目,重點關注電動汽車EV)與電力系統之間的協同效應。通過充分有效的通信控制,EV電池和電網之間交換的電能和時間,速度和方向。這種能力可以用於一套完整的電力系統,給EV車主帶來價值。
同年,Nuvve通過調查電力能源服務和電動汽車的電網嵌入模式,成功的將25台VGI功能的寶馬Minis電動汽車併入了PJM的商業電網。這些電動汽車均實現了V2G的功能,可以在需要的時候對電網進行反饋充電。

ACES項目成員ACES項目成員

AcrossContinentsElectricVehicleServices(ACES)項目旨在通過電網數據和現場測試,全面調查博恩霍爾姆大型電動汽車整合技術和經濟效益。ACES項目是電力和能源中心-DTUElektro項目組合的一部分。Nuvve對博恩霍爾姆(Bornholm)電動車輛進行模擬,以評估新的聚合平台能否在技術上支持將電動汽車,並將電動汽車整合到電力能源系統中。測試將通過使用模式,電網數據和現場測試方法實行。

NUVVE 和NISSAN的合作項目NUVVE 和NISSAN的合作項目

Nuvve還將啟動一項小型試點項目,涉及50台日產電動車和V2G充電站,以證明電動汽車可以有效平衡電力系統供需。電網平衡服務套用於電動汽車,將展示其作為電力資源的巨大潛力”。2016年2月,公司在荷蘭投放了20,000台電動汽車及充電樁(EVSE)。同年8月,在丹麥投放了10台尼桑e-NV200雙向充電的電動汽車。

“’電動車也是電池“的創意“’電動車也是電池“的創意

PSADirectEnergieEnelNuvveProxiserve丹麥技術大學近期啟動了GridMotion項目,旨在通過智慧型充電和放電來評估電動車(EV)的表現,達到進一步節省成本的目的。車主可以利用V2G系統少交電費,二期不影響電動汽車的日常使用。通過在波峰放電,波谷充電的策略,將充電時間轉移。加之V2G系統提供的電網頻率平衡服務,可以進一步節省開支。

領導團隊

GREGORYPOILASNE,公司合作創始人兼CEO。擁有超過20年的通信行業從業經歷,主要負責公司的技術開發,市場銷售,客戶支持以及業務運營。WILLETTKEMPTON,公司合作創始人兼CTO德拉瓦大學地球海洋環境學院和電氣和計算機學院教授,負責公司的技術研發和支持。NISHMEHTA,公司創始人兼CFO。擁有經驗豐富的財務長,曾為許多初創公司工作。Nish在畢馬威會計師事務所KPMGPeatMarwick)開始他的職業生涯,並持有CPA和CA認證。MARCTRAHAND,公司COO。他於2015年9月加入Nuvve,擔任歐洲分公司COO,負責Nuvve在歐洲的發展。BJOERNE.CHRISTENSEN,公司CSO。Bjoern在2011年加入Nuvve,擔任首席戰略官(CSO),負責制定和實施Nuvve的全球市場戰略。TEDSMITH,公司CAO。Ted擁有20多年的金融行業從業經驗,自2011年起擔任Nuvve董事會成員。2017年,Ted擔任首席行政官(CAO),負責支持北美業務發展和監管工作。LYNNAMES,公司行政主管,負責公司的行政事宜。

合作夥伴

Nuvve公司一直在致力發展一個包括電網公司的電力傳輸網路。作為電力市場的新成員,Nuvve公司通過與政府監管機構電力系統公司 和大眾消費者等各大利益相關方的合作體現其核心競爭力。公司業務還涉及電網頻率穩定(FR)、清潔能源多樣化使用和分散式存儲技術的套用。其中包括:
NUVVE在丹麥NUVVE在丹麥
公司業務還涉及電網頻率穩定(FR)、清潔能源多樣化使用和分散式存儲技術的套用。其中包括:丹麥的Energinet.dk項目,該項目旨在對頻率穩定(FR)的丹麥V2G電動汽車進行認證;美國PJM項目,旨在批准寶馬(BMW)Minis電動汽車套用於電網頻率調節;荷蘭的Tennet項目,批准了約20,000台充電樁(EVSE)在其境內提供FR服務。英國國家電網項目,旨在在英國境內提供V2G服務。此外,Nuvve公司還與尼桑Nissan)和Enel電力公司合作,在歐洲推廣V2G服務。在日本,公司還與三菱Mitsubishi)和日立Hitachi)有密切的合作。

技術支持

Nuvve公司的技術主要依託德拉瓦大學UniversityofDelaware)的WillettKempton教授,公司還與丹麥技術大學DanishTechnicalUniversity),紐卡斯爾大學NewcastleUniversity)保持密切聯繫。
UD的NUVVE研究小組UD的NUVVE研究小組

專利

1. 電網集成車輛的分層優先權和控制算法,2009年3月,Kempton
2. GIV電動汽車充電樁,GIV電動汽車整合器,2010年,Kempton等
3. 嵌入V2G技術的系統和方法,2017年5月,KemptonandTomic

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