F-89截擊機

F-89截擊機

諾斯羅普 F-89是冷戰時期保衛北美領空的主要截擊機之一。它前後共生產了1052架,裝備了36個空軍現役部隊和17個空中國民警衛隊中隊。

F-89截擊機:

F-89截擊機F-89截擊機

研製國家:美國,名稱:蠍子(Scorpion)

一、概述:

諾斯羅普 F-89是冷戰時期保衛北美領空的主要截擊機之一。它前後共生產了1052架,裝備了36個空軍現役部隊和17個空中國民警衛隊中隊。“蠍子”不僅難以操縱,維護費用高昂,而且事故頻仍,事故率高達每10萬飛行小時383起,和現今F-15每10萬飛行小時0.5起相比,這簡直就是一個天文數字。

1949年1月,哈里·杜魯門總統授權空軍訂購首批48架 F-89A。第二架XF-89則將被改用來進行服役試驗,編號也改為YF-89。1949年3月,F-89被正式命名為“蠍子”(Scorpion)。最早提出這個綽號的是愛德華茲空軍基地的地勤人員,因為這種飛機停在地面時,尾部向上高高翹起,看上去就像是蠍子尾部那可致敵於死地的毒刺。1949年7月14日,美國空軍正式訂購了48架生產型F-89A。9月19日又追加了27架訂貨。

主要型號:

F-89A:“蠍子”的第一種生產型是F-89A。F-89A增加了翼下掛架,可以掛載16枚火箭彈或者最多1450千克炸彈。它還安裝有 A1-CM機炮瞄準具和機頭的AN/APG-33雷達

F-89B:在生產了8架 F-89A之後,諾斯羅普便轉而開始生產F-89B。F-89B和F-89A的區別只是在內部設備方面。它安裝有一台利爾 E-5 自動駕駛儀、一套儀表著陸系統(ILS)和一套斯貝零位指示器

F-89C:F-89C是“蠍子”系列第一個大批量生產型號,共製造了164架。第一架F-89C於1951年9月18日首飛。為了使“蠍子”成為一種實用、安全的戰鬥機,諾斯羅普在小規模生產的F-89A/B上已經做了諸多改進,其中的大部分也被套用到了F-89C身上。

F-89D:“蠍子”系列最主要的生產型是F-89D。這一型號的“蠍子”共生產了682架。F-89D與F-89C的區別在於機載武器全部採用火箭彈,取代了原先的六門20毫米機炮。
F-89J:F-89J是指經過改裝可以發射核道格拉斯 MB-1 妖怪彈頭無制導空空火箭的早期型F-89D。

二、性能指標(F-89C)

尺寸數據:翼展 18.23米,機長 16.36米,機高 5.33米。

重量數據:空重 11430千克,最大起飛重量 21220千克。

性能數據:實用升限 15000米,巡航速度 1023千米/小時,航程 2200千米。

武器裝備:機頭安裝了六門 20 毫米 T-31(Mk24)機炮,每門備彈200 發,翼下掛架可以掛載 16枚火箭彈或者最多1450千克的炸彈。

動力設備:兩台 艾利森J35-A-21A發動機,推力 2*22.7千牛,加力推力 2*30.2千牛。

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