DS3 2012款 1.6 風尚版
外觀和尺寸
雖然之前有了實用性較高的DS4、DS5作為前鋒大軍，但國內品牌影知名度完全沒有打響的情況下，就推出DS3這款實用性不高的兩門A0級個性小車，這種舉動也令筆者不得不佩服法國人的大膽。[table TBL_0]車身尺寸對比車型/尺寸長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)DS33948171514792464MINI3723168314072467A13954174014162469比起國內的主力競爭對手，DS3在尺寸方面是屬於較大的類別，但話說回來，A0級始終是A0級，就算尺寸大上那么一點也不會有質的改變，不過相信對於國內消費者，尺寸方面的優勢總是會在心裡上有一定優勢。在中國的個性小車市場，有依靠神車光環被膜拜的全新甲殼蟲，也有依靠奧迪品牌威能強行推出的A1，亦有玩世不恭我行我素的MINI等，所以DS3面臨的對手可謂無比強大，所以DS3在車頂方面玩起了圖案花樣。 除了“怒”的造型之外，DS3的側面就更加“過分”了，連線車頂的A、B、C柱都採用了玻璃或者黑色配色，讓人感覺車頂是懸浮在車輛上的，同時在B住部位設計了一個類似鯊魚翅的造型，好不好看是另外一回事，能夠隨時讓人行注目禮才是關鍵。 相對於前臉和側面而言，DS3的尾部就顯得比較平庸了，除了整體設計比較細膩之外，就是一部純正的兩廂車尾部，其中略顯不同的是隱藏了C柱帶來的效果，上下部分被非常明顯的劃分了層次感。參數
| 基本參數 | DS3 2012款 1.6 風尚版 |
| 車型名稱： | DS3 2012款 1.6 風尚版 |
| 廠商指導價(元)： | 21.98萬 |
| 廠商： | 雪鐵龍（進口） |
| 級別： | 小型車 |
| 上市時間： | 2012-08 |
| 發動機： | 1.6L L4 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 120 |
| 最大扭矩(N・m)： | 160 |
| 變速箱： | 4擋手自一體 |
| 車身結構： | 3門5座兩廂車 |
| 長×寬×高(mm)： | 3948×1715×1479 |
| 軸距(mm)： | 2464 |
| 最高車速(km/h)： | 190 |
| 官方0-100加速(s)： | 10.9 |
| 實測0-100加速(s)： | - |
| 實測100-0制動(m)： | - |
| 工信部綜合油耗(L)： | 6.8 |
| 整車質保： | 兩年或10萬公里 |
| 車身 | DS3 2012款 1.6 風尚版 |
| 車身結構： | 兩廂車 |
| 長度(mm)： | 3948 |
| 寬度(mm)： | 1715 |
| 高度(mm)： | 1479 |
| 軸距(mm)： | 2464 |
| 前輪距(mm)： | - |
| 後輪距(mm)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 車重(kg)： | 1174 |
| 車門數(個)： | 3 |
| 座位數(個)： | 5 |
| 油箱容積(L)： | 50 |
| 行李廂容積(L)： | 285 |
| 發動機 | DS3 2012款 1.6 風尚版 |
| 發動機型號： | - |
| 排量(mL)： | 1598 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 120 |
| 最大功率(kW)： | 88 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 6000 |
| 最大扭矩(N・m)： | 160 |
| 最大 扭矩轉速(rpm)： | 4250 |
| 氣缸排列形式： | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 |
| 每缸 氣門數(個)： | 4 |
| 壓縮比： | - |
| 配氣機構： | DOHC |
| 缸徑： | - |
| 衝程： | - |
| 發動機特有技術： | - |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標號： | 97號 |
| 供油方式： | 多點電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 |
| 排放標準： | 歐V |
| 變速箱 | DS3 2012款 1.6 風尚版 |
| 簡稱： | 4擋手自一體 |
| 擋位個數： | 4 |
| 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) |
| 底盤轉向 | DS3 2012款 1.6 風尚版 |
| 驅動方式： | 前置前驅 |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜獨立懸架 |
| 後懸掛類型： | 可變扭力梁式後懸架 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 |
| 車輪制動 | DS3 2012款 1.6 風尚版 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 |
| 後制動器類型： | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 手剎 |
| 前輪胎規格： | 205/45 R17 |
| 後輪胎規格： | 205/45 R17 |
