歷史
ASALM想像圖 
ASALM——推進驗證型 “阿薩姆”主要的創新之處在於固沖一體發動機系統。固體火箭發動機將飛彈加速到超音速，此時燒空的推進藥藥室便轉而作為衝壓發動機的燃燒室。在衝壓發動機啟動之前，飛彈鼻部覆蓋發動機進氣道的整流罩會脫落。這套技術被蘇聯人掌握是十幾年前的事情（第一個成功實例是9M9——SA-6），在隨後的多型超音速飛彈中（比如著名的P500——SS-N-19和Kh-41——SS-N-22）都有著廣泛的套用，但是美國人在此之前一直沒有掌握相應的技術。在1979年10月到1980年5月這一段時間中，推進技術認證（PTV）型進行了7次成功的飛行試驗。這些推進技術認證型很可能與馬夸特的低空短程飛彈（LASRM）相關，該飛彈作為美國空軍655A項目試驗了固沖一體發動機。在其中一次推進技術認證試驗中，飛彈突然加速並超過了預定速度，最終在12200米（40000英尺）高度達到了5.5馬赫！實用型“阿薩姆”計畫的巡航速度在480公里（300英里）的射程上大概是4.5馬赫。 在完成了推進技術認證試驗後，“阿薩姆”的發展計畫被擱置，不久後被取消。取消的原因未知，但很有可能與預算的緊張以及同時研發的AGM-86ALCM（空射巡航飛彈）有關。在1983年，馬丁·瑪麗埃塔採用“阿薩姆”的變形參與美國海軍的YAQM-127A“斯拉特”（SLAT，超音速低空靶機）的競標。該設計最終贏得投標，但是“斯拉特”在測試起始階段便下馬了。
性能參數
註：數據來自有輕微差距的多個來源。以下數據因此可能不精確！
“阿薩姆”數據：
| 彈長 | 4.3米（14英尺） |
| 速度 | 4.5馬赫 |
| 射程 | 480 千米（300英里） |
| 推進 | 馬夸特固沖一體發動機 |
| 戰鬥部 | 熱核戰鬥部（可能為W-69（20萬噸當量）） |
