簡介
如果在路由器中增加智慧型預測環節，使得在路由器快取被耗盡前有計畫的丟掉一部分分組，就可以提早通知傳送方降低傳送速率，避免可能出現的危險，這就是。1998 年，B.Braden 等人提出了主動佇列管理（Active Queue Management，AQM）的研究動議，作為端到端擁塞控制的一種技術手段，期望在減小排隊時延的同時保證較高的吞吐量。這是一種主動的而非回響性的分組丟棄手段，相應的佇列管理策略即“主動佇列管理”成為近年來網路擁塞控制研究的一個熱點。
AQM 不是佇列滿才開始丟棄數據包，是一種主動擁塞控制機制，可以有效地解決“全局同步”問題。AQM 通常利用當前的佇列長度等擁塞信息來控制中間節點佇列。由於網路存在傳輸時間滯後，採樣所得的佇列長度等擁塞信息，是反映一段時間之前的網路狀況。當擁塞信息被反饋至傳送端時，又增加了額外的延遲時間，所以AQM存在回響相對滯後於實際網路狀況的缺陷。另外AQM 還存在參數設定敏感的缺陷，在不同的網路狀況很難保持其性能。為了維持佇列長度穩定、減少排隊時延並降低丟包率，主動佇列管理總是提前丟包通知傳送端降低傳送速度，同樣會導致中間節點的傳輸效率下降。可見主動佇列管理是犧牲部分網路傳輸效率來獲得低時延、佇列長度穩定等性能。
