車型綜述
曾幾何時，設計師們開始想像——如何將藝術品的優雅靈魂注入充滿機械魅力的汽車之中？大眾CC這樣一款靈動而獨特的車型，應運而生。或許有人質疑，“最美大眾車”的稱謂，不過是設計者與廠家一廂情願的論調。而當它憑藉著充滿創新的設計工藝和卓越的品質，先後將“歐洲車身設計大獎 ”、德國紅點獎“最佳設計品質獎”兩項世界頂級大獎收入囊中時，CC之美已無愧為“最”字。整個世界汽車市場，都為它的誕生所驚艷。
採用了大眾汽車最新的設計理念，一汽-大眾新CC在外形上可謂是對現款車型的延續與超越——前臉橫豎交叉條幅的進氣格柵與線條簡潔大方的燈組樣式，賦予新CC一張動感而大氣的新面孔。新增的LED日間行車燈靈動閃耀，可謂是前臉造型的點睛之筆。新CC完美傳承了現款車型的高腰線車身，盡顯凌厲氣質。頗為硬朗的尾部線條與前臉形成呼應，尾燈燈腔內採用L型光帶，時尚之中不乏動感。新CC整車造型在原有的優雅之上更添了幾分大氣與穩重，流暢協調，渾然天成。
與更加大氣的外觀設計相得益彰，一汽-大眾新CC在內飾檔次及品質上也有了全面的提升。採用了大眾汽車最新的人機工程學設計訴求，眾多人性化的設計令新CC躋身豪華運動型轎車行列。寬敞的車內空間在真皮內飾和豐富的金屬飾條映襯下，呈現出跑車的精緻、豪華轎車的舒適。
1.8TSI、2.0TSI以及3.0 V6三種不同排量的先進動力總成，使新CC擁有了頂級的運動性能，激情駕馭隨心而至。車道保持、變道輔助、輔助動態燈光照明系統以及Easy open開啟後備箱功能等眾多領先科技的裝備，不僅加強了行車的安全性，更為車主乘用新CC提供了人性化的輔助。新CC更配備了國際頂級發燒音響品牌——丹拿(Dynaudio)音響等一系列強大娛樂系統，將每一段行車旅途變得優雅而歡愉。
優雅的、動感的、大氣的、豪華的、精緻的、時尚的……這些詞語修飾的不僅僅是新CC，更是鍾情於它的一群精英人士。他們品位非凡、充滿自信；富有學識、崇尚自由，一顆追逐個性的心和一雙善於發現美的眼睛，使新CC成為他們的尊榮之選。
“B級車分兩種，一種是CC，一種是其他”——CC已經成為汽車個性化消費時代的標誌，一汽-大眾新CC將會憑藉其不可替代的優雅設計與領先科技，繼續引領獨特的細分市場，成為中國高級轎車市場中的寵兒，為中國消費者提供更高品質的選擇。
優雅隨型
凌厲的線條與柔美的曲面共同構建出新CC獨有的流線型車身，將跑車風情融入高級轎車，打造出“最美大眾車”。
新CC車身側線從發動機蓋開始，勾勒出新CC流暢的車頂造型；從前大燈開始的凌厲腰線貫穿前後車門，一直延續到尾部擾流板，刻畫出動感的短尾造型；平直的車身底部線條為新CC畫出了堅實的根基。
全新格柵：新CC採用了大眾最新設計理念，擁有全新的進氣格柵。橫豎交叉的鍍鉻裝飾條使新CC前臉更加大氣而不失靈動。進氣格柵的兩側向上延伸，構成車頭凌厲的造型曲線；向下延伸，開啟了“X”型前臉造型線。
全新氙氣大燈
新CC的前大燈運用了大眾最新的設計語言，將LED日間行車燈融入其中，環繞氙氣大燈呈“L”字型排列，大燈內部層次豐富，飛翼造型極富立體感，將新CC的動感與科技完美的呈現出來。時尚霧燈配合鍍鉻裝飾
新CC的前霧燈以鍍鉻亮條為裝飾，霧燈造型與前保險槓和進氣格柵完美融合，成為“X”造型線的重要組成部。
尾部設計搭配LED尾燈
新CC使用了帶擾流設計的短尾造型設計，圓潤的線條與動感的側線相映而生。處於後葉子板、後保險槓和尾箱蓋結合處的LED尾燈造型優雅，LED發光燈組增加了新CC的高級感。
全景天窗
新CC採用了大面積全景天窗，天窗的面積達到了1/2車頂，並運用暗色隔熱
無框車門
新CC使用了大氣時尚的無框車門，增加了獨有的優雅感。每次開啟車門，玻璃都會自動下落一點，解除密封；每次關閉車門，玻璃會自動上升至密封槽，為車內人員營造出安靜而優雅的駕乘空間。側窗具有自動升降功能，同時還採用了增厚技術有效降低了高速風噪，提升了駕乘舒適性。極致於內
內嵌真彩高解析度行車電腦的儀錶板新CC的儀表採用大眾最新的設計語言，配色合理，顯示清晰，層
全新內飾夜間氛圍燈
新CC的內飾設計中採用了獨特的夜間氛圍燈，為用戶打造了靜謐優雅的夜間駕乘環境。新CC的夜間氛圍燈被安裝在儀表台下，B柱上方等位置，當夜色降臨，開啟車內燈光，柔和的氛圍燈漸漸亮起，CC獨有的優雅油然而生。
全新內飾顏色組合
新CC的內飾設計採用了全新設計的顏色組合，其中新CC 3.0V6流沙金版本的內飾採用了黑色打孔真皮配合金色鑲邊，而新CC 3.0V6朱鷺白版本則使用更富動感的深棕配合白色打孔皮附以白色鑲邊的設計，精準的凸顯了CC的優雅、高貴與豪華。
車內乘坐布局設計
新CC1.8TSI和2.0TSI車型配備了完整的五座設計，後排可摺疊的中央扶手不僅為後排乘客帶來舒適的乘車感受，也可以收起中央扶手而成為車內第五位乘客的舒適座位，第五座位同樣配置了安全帶和頭部靠枕，合理的設計使第五座毫不侷促。
新CC 3.0 V6旗艦型使用了更加大氣優雅的4座布局，後排2席寬大的真皮座椅更顯高貴豪華。
卓越駕乘
TSI+DSG詮釋完美動力新CC搭載的TSI+DSG黃金動力組合高效低耗，在駕乘人員體驗舒適出行與
新CC 1.8TSI車型搭載了1.8TSI發動機和7速DSG變速器動力組合，1.8TSI發動機技術成熟，峰值功率達到了118Kw，最大扭矩250Nm，匹配7速DSG變速器，動力卓越同時兼顧了良好的經濟性。
新CC 2.0TSI車型搭載了功率更大的2.0TSI發動機，最大功率高達147Kw，峰值扭矩達到了280Nm，匹配濕式6速DSG變速器，更加有利於大扭矩輸出，使新CC創造出令人難忘的推背感。同時，2.0L排量帶來百公里8L的經濟油耗同樣令人滿意。
新CC 3.0V6旗艦型搭載了大眾先進的VR系列發動機，3.0 V6發動機擁有VR系列運轉平順體積小巧的優點，更重要的是可以爆發出184Kw的最大功率和310Nm的最大扭矩，匹配濕式6速DSG變速箱，7.4秒時速輕鬆破百，極速超過240km/h，不僅提升了新CC的檔次，更為駕乘人員提供難以忘懷的駕乘激情和無與倫比的舒適體驗。
DCC動態底盤控制系統
新CC搭載了大眾最先進的DCC動態底盤控制系統，三種底盤模式極大提升了新CC駕乘的綜合性能。DCC動態底盤控制系統，核心部件為4個電控減震器，通過擋位旁邊的按鍵進行控制；可以調節減震的軟硬程度，根據設定不同的減震阻尼提供舒適、普通和運動三種模式；另外該系統還和轉向系統相連，可以同步改變方向盤的力度和車身對轉向指令的反應靈敏程度，進一步提高了新CC的操控性。
17寸運動輪轂
新CC全系裝備17寸鋁合金運動輪轂，匹配胎面更寬、扁平比更低的235/45R17高性能運動輪胎，235mm的寬闊胎面擁有更好的抓地力，較低的扁平比可以實現更好的橫向穩定性，為新CC的
真皮多功能方向盤帶換擋撥片
新CC全系配備了帶有換擋撥片的真皮多功能方向盤，極大的方便了駕駛者隨時享受駕馭的樂趣。新CC多功能方向盤使用真皮包裹，手感舒適，多功能按鍵可以便捷的操控音響與電話等電子設備，有效提升了行車安全。換擋撥片可以隨時干預換擋，駕馭激情匯聚指尖，動力隨叫隨到，手動與自動換擋模式隨心切換，令駕馭更加隨性、愜意。
專有的“運動型”駕駛模式
新CC配備了專有的“運動型”駕駛模式，不僅DSG變速箱有S檔，而且動態底盤控制系統DCC還可以給予更好操控的運動型調校。DCC在運動模式下，懸掛變得更硬，提升了高速的穩定性與彎道的通過能力。駕駛者的加速意圖通過電子油門將數據傳至行車電腦，TSI+DSG黃金動力組合迅速而準確的體現駕駛意圖，底盤懸掛系統過濾顛簸並傳遞清晰路感，電子助力轉向精準表現操控意圖，先進的控制系統確保行車安全，打造了新CC專有的“運動型”駕駛模式。
柔性後懸架設計，達到舒適與運動的完美結合
新CC全系車型的後懸架使用了柔性設計，柔性後懸掛誕生於大眾著名的PQ46平台，相比於剛性連線的後懸掛，柔性設計可以過濾顛簸，同時路感清晰有致，大幅降低滾動噪音，完美結合了舒適與運動的不同需求，為用戶提供了非凡的駕乘體驗。
豪華裝備
Easy Open後蓋感應開啟新CC的尾箱配備了EasyOpen後蓋感應開啟系統，方便了使用者取放物品。使用者身上帶著鑰匙，走到車尾，腳伸向後槓下方，後蓋即會感應開啟，完全解放雙手。新CC擁有先進的鑰匙感知系統，可以準確判斷鑰匙的位置，鑰匙不在車尾的話後蓋就不會感應開啟，杜絕錯誤開啟後備箱。不僅如此，如果鑰匙被遺忘到後備箱裡，此時後蓋無法落鎖，提示使用者取出鑰匙，徹底避免了鑰匙被鎖在車內的尷尬。
12向電動調節運動座椅
新CC全系配備了帶有12向電動調節功能的Nappa皮座椅，由Nappa皮包裹的德國大眾最新研發的運動型座椅，通過更好的側翼支撐保證座椅良好的包裹性，除配備12向電動調節，帶記憶、加熱功能之外，增加了座椅通風，Nappa皮質細膩，觸感柔軟，極大的提高了乘坐舒適性。
丹拿豪華音響系統和雙區自動空調
新CC配備了國際頂級發燒音響品牌——丹拿音響系統，天籟之音為駕乘之旅帶來了無與倫比的愉悅感受。丹拿音響來自丹麥，除了揚聲器單體的設計和製造外，丹拿涉足的汽車音響同樣擁有極高的品牌美譽度。
新CC全系標配雙區自動空調，並採用了全新設計的空調控制臺。
靜音降噪設計
新CC不僅是一款動感的轎車，更是一款擁有極致寧靜私密空間的豪華轎車。新CC全系採用最新的靜音降噪設計，柔性後軸等設計有效控制輪胎滾動噪音傳入車內，配合後排隱私玻璃，造就了新CC無比優雅的寧靜私密空間。
創新科技
一汽-大眾新CC擁有更加豐富的創新科技配置，是全品牌車系中集大眾先進科技的大成者。作為首款搭載第二代智慧型泊車系統和第二代ACC系適應巡航系統的一汽-大眾車型，新CC的科技水平與安全性能皆遙遙領先於同級別車，為駕駛者提供了更加優雅舒適、從容安心的豪華駕乘享受。第二代智慧型泊車輔助系統
新CC搭載了大眾最新的第二代智慧型泊車輔助系統，不僅可以實現橫向和縱向自動泊車，還增加了駛離橫向泊車位的功能，解決泊車難題的同時，結束了狹小車位不易駛出的尷尬。
第二代智慧型泊車輔助系統在前槓與後槓各裝備了6個超音波感測器，識別車位更加精準，在僅比車身長0.8m的狹小空間內完成泊車與自動駛離，在泊車過程中，駕駛者可以隨時制動干預，360度OPS系統完全解除駕駛者的後顧之憂。
第二代ACC自適應巡航系統帶碰撞預防功能
新CC搭載了大眾最新的第二代ACC自適應巡航系統，運用先進的巡航控制理論和車輛自動控制技術，對車輛的縱向行駛速度進行自動控制，具有同時控制車速與車距的功能。第二代ACC可以在緊急狀態下將行駛速度降至0，即代替駕駛者剎車至停車，最大程度保證駕乘安全。
LA車道保持系統
新CC裝備了大眾最新的LA車道保持系統，可利用數字攝像機記錄車道標記，並實時監測新CC在道路上的位置。當車輛偏離車道，系統會通過方向盤震動提示駕駛者；如駕駛者未能及時處理偏離行駛的情況，LA車道保持系統將進行轉向干預，時刻確保行車安全。另，行車中要變線行駛，則需要提前開啟轉向燈，否則LA車道保持系統也會用震動的方式提示駕駛者。
SA變道輔助系統
新CC不僅可以監測前方車輛，還配備了可以監測後方車輛的SA變道輔助系統。該系統通過雷達感測器，可以實時監測本車側後方的區域，在一定的範圍內可以探測到臨近車道上其他車輛的當前位置、行駛速度和行駛方向等信息，如果其他車輛處於視角盲區位置或以很快的速度從後面接近新CC，那么車外後視鏡上的警告信號就會持續點亮提醒司機。如果此時駕駛者撥動了轉向燈，那么車外後視鏡上的警告信號就會閃爍，提醒駕駛者請勿強行變線，避免行車危險。
MDF動態燈光輔助系統
新CC的前大燈裝備了先進的MDF動態燈光輔助系統。MDF動態燈光輔助系統基於位於內後視鏡前方的前視攝像頭，根據交通情況在會車時實現遠近光自動切換，確保照明效果的同時不會令對向來車感到晃眼。當新CC的MDF系統探測前方有車進入遠光燈照射範圍，車輛將靠近對方那側的遠光燈隨著車距逐步縮小燈光範圍，並在對方車輛通過時減弱燈光強度，使對方雙眼免受燈光刺激。當新CC探測該車離開燈光照射範圍，大燈將自動切換為遠光燈，保證駕駛者視野。
RA後視影像系統
新CC不僅在行進中對車輛和周邊實時監測，而且裝備了先進的RA後視影像系統。當駕駛者掛上倒檔，攝像頭將從後備箱蓋上的大眾LOGO中翻出，車尾圖像將在6.5寸的大尺寸液晶屏上實時顯示；不僅能反映倒車時車後方的實際影像，更能根據方向盤角度變化對車輛可能進入的位置提前進行預判和導引，有效解除用戶倒車時的“後顧之憂”。
XDS動態電子差速鎖
新CC全系車型均裝備了性能卓越的XDS動態電子差速鎖系統，有效提升了彎道性能，增加了駕駛快感。當新CC高速過彎中，XDS會在極限狀態下給抓地力很小的內側驅動車輪施加制動力，以避免產生轉向不足和動力損失，有效提升過彎極限。
全系標配胎壓監測
新CC全系車型標配胎壓監測系統，實時監測胎壓，及時消除危險隱患。新CC配備的智慧型胎壓監測系統通過汽車ABS 系統的輪速感測器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，導致車輪轉速發生變化，進而觸發警報系統，向司機發出警告。該系統可實時監控胎壓情況，及時提醒胎壓異常，為駕乘人員消除安全隱患，降低安全風險。
全方位氣囊
新CC全系車型標配了全方位安全氣囊，不僅為駕駛席和副駕駛配備了主氣囊，而且增加了前排頭部安全氣囊和前排座椅的側氣囊，形成全面的安全保護。
按照C-NCAP五星安全的標準進行設計和製造
新CC車身採用熱成型鋼板、高強度和超高強度鋼板，並由大眾領先的雷射焊接技術焊接而成。新CC按照C-NCAP五星安全的標準進行設計和製造，43米超長雷射焊接打造出整體性好、安全性高、精密性一流的高品質座艙，配合全方位的安全氣囊系統，新CC的安全性達到了同級別車的領先地位。
