事件背景
2015年10月6日，34歲的池興海駕駛02271最後一次出海。在渤海灣，02271被一艘山東籍大鐵船撞翻。船上當時有16個人，僅4人生還，包括池興海和他的小舅子、妻舅在內，12個船員沒能活著回來。
02271失事是在2015年10月7日凌晨。在渤海灣河北海域，樂亭船隊和山東船隊發生掛網糾紛。
頭一天，6日凌晨3點多，7艘樂亭木船從東大河碼頭結伴出海，除了冀樂漁02271，還有冀樂漁02169、冀樂漁運00043等。這些木船的長度大致相當，約24米，每船算上船長標配7人。因為海上常有惡劣天氣和漁船摩擦等風險，漁民有結隊出海習慣，各船對講機使用同樣頻率，一船出事其他船會策應。
10·7渤海撞船事件到達23漁區後，各船開始作業，在海中下地籠網打八爪魚。此地經緯度約為北緯39度02分、東經119度22分，位於東大河碼頭正南方向20多海里。
事件經過
6日凌晨6點乾到深夜10點才睡覺。夜裡，船長丁峰將船員喊起。“說是有其他船跑到我們的網地了，讓我們起錨去轟船。”起錨沒多久，王平就注意到，附近有兩艘鐵船，一兩海里外，還有另外兩艘鐵船，“都在我們的網地里。”
到達附近海域的山東鐵船實際有6艘，均隸屬山東榮成市的榮成萬安捕撈有限公司，其中4艘編號為魯榮漁50885、50886、55200和55199。
鐵船刷藍漆，船長約46米，發動機馬力960邁，每船算上船長標配17人。這種鐵船使用大拖網，作業時兩船結對，其中一艘為主船，主船的船長代表兩艘船與公司對接，並負責聯繫作業漁區。
50885船長向愛民事後向警方交待，6艘船於10月2日出海，先在遼寧大連老鐵山海域作業，魚苗不好，後來就去了河北海域。6日上午，這些船先在37漁區作業，晚上10點多到達23漁區。這裡正是樂亭船隊下網之地。
事發海域有20多米深。地籠網下在海底，不足半米高，下網後，木船在附近看管。而鐵船使用的則是大拖網，下及海底，上及海面。如果在同一漁區作業，鐵船的拖網，勢必會掛上木船的地籠網。
夜裡，他在對講機里聽到其他船說掛網了，招呼其他船過去看，其他船便先後趕去。
丁峰尚未趕到，即聽見02271船長池興海在對講機里說，對方漁船上的人拿出刀來，不讓木船靠攏。
途中，丁峰的02169和一艘鐵船擦肩而過。丁峰和鐵船的船長在各自的船上交涉，丁峰提醒對方，海里下了他們的地籠網，起上來之後，要把網還給他們，對方船長表示同意。兩個船長素不相識。據推測，該船應為50885。
到達23漁區後作業，剛開始起網，他們把拖網的鐵絲交給50886，並將船停在50886右側1海里左右，這時有一木船靠近50885船左舷。向愛民問什麼事，對方說：我們不是來打架的，海底下了他們的地籠網，如果起到了，就還給他們。向愛民說好，木船就走了。
02169繼續行駛。王平注意到，答應還網的鐵船和另一艘鐵船開始靠攏，後者收網時，將地籠網也收起來，帶到甲板上。
02169隨後靠向收網鐵船右側。丁峰指揮王平等3個船員跳上鐵船，繫上纜繩。這鐵船正是魯榮漁50886。其時夜色正濃，海上漆黑，只有漁船亮著燈。登船後，王平發現，鐵船左側靠著02271，也繫上了纜繩。
02271左側還靠著其他木船。十餘位木船的船員登上鐵船，站在船頭的甲板上。鐵船的船尾，船員在正常收網。兩艘木船的船長進入駕駛樓和50886的船長交涉，此時，衝突尚未發生，但氣氛卻緊張起來。
沒多久，站在甲板上的王平等人就看到，鐵船船長手裡拿著一把約三十厘米長的刀，追著池興海從駕駛樓跑出來。
冀樂漁運00043的代理船長李丁和池興海進了駕駛樓，和50886的船長理論。過了10多分鐘，對方船長一手掐著池興海的脖子出來了，另一手拿著刀，揮刀比劃。
池興海和李丁退到甲板上。樂亭船隊10多個船員圍了上去。“大夥把刀奪下扔了。打沒打不知道，難免有肢體衝突。”李丁說，他的右下腹被刀劃了一道口子，流了血，他當時還喊報警，不過沒信號電話撥不出去。有人還說用手機給刀子拍個照片，但事後拍沒拍不知道，是誰拍了也不知道。
沒幾分鐘，鐵船就開始撞船了。
事件結果
50885駛到近處後，舵手畢木清看到，50886船長丁建亭躺在甲板的魚艙蓋上，“有一群人正在瘋狂地打老丁”，他看到四五個人在打。老丁挨打時，其他船員還在收網。
畢木清隨後把船往後倒，開著船往裡沖擠。很快，50886邊上的02271木船猛地一震，船尾被撞出窟窿。
發現鐵船撞船後，登上50886的樂亭船隊的船員四散回船，解開纜繩把船開走。02271的纜繩難解，一時解不開，有人把刀拿來，砍斷纜繩，02271才得以開走。此時，除了船上原本有的7人，還有其他木船的5個船員上了02271，王平、李丁也在其中。池興海把船上的燈熄了，開著02271趁黑跑。
對02271緊追不捨的是50885和55200。兩艘鐵船的探照燈都開著，其馬力接近木船的3倍，02271無處可藏。
丁建亭和另一個船員被打壞了，不能動了。向愛民挺生氣，就說“追，趕趕，嚇唬嚇唬。”這個過程中，55200也趕了過來，兩船一左一右，一起追02271。
02271船上的人很緊張。鐵船上有人往木船上砸東西，把駕駛樓的玻璃碎壞了。池興海在對講機里喊，鐵船正在追他的船。他還報告了經緯度。
鐵船很快追上02271。50885和55200追過頭，差點相撞。而02271被夾在中間後，迅速後倒，調頭跑。兩艘鐵船也調過頭來，繼續追擊。
此時，50885在02271的右後方。眼看又要被追上，02271打出右滿舵。然而為時已晚，砰的一聲，50885的船頭已撞上木船的右後舷。“頂在船的右後側上，直接碾了過去，把螺旋槳都撞斷了。”
木船先是側翻，然後船底朝天，扣在海上。船頭甲板上站著王平和02271的船員池中才、王潤有，來不及反應，3人被甩入海中。而當時，駕駛樓里還有13個人。02271翻船時，分散逃開的其他木船的船長，聽到對講機里傳出聲音：“報警，有人撞船了，船翻了。”這一信號，很可能是池興海在最後關頭所發。
事件影響
經政府有關部門和樂亭漁業協會協調，50885和55200所屬的榮成萬安捕撈有限公司，向部分遇難及失蹤者的家屬每家支付22萬元初期補償。知情人士介紹，該公司希望通過此舉，以得到家屬的諒解書。但後續賠償至今未能談攏。部分家屬要求賠償100萬元以上，而池興海的家屬僅因為損壞船隻和捕撈設備，索賠額即達200多萬元。
12名遇難及失蹤者，其籍貫分別為邯鄲市磁縣1人、秦皇島市青龍縣1人，山東3人，黑龍江4人，樂亭3人。遇難者中，最年輕的是池興海的小舅子楊業，年僅29歲。遇難者劉長友的妻子說，如果丈夫不出事，出完這趟海他將回家，“差四天女兒就滿一周歲，他說好回家做周的。”
一名遇難者家屬表示，12個家庭因此遭受重大打擊。“他們都是男人，出了事，家裡就失去了頂樑柱。”
池興海遇難後，6歲的兒子和11歲的女兒幼年失怙。已“退休”的池中友決定把家撐下去，他貸款借錢買了條新船，在今年4月重新出海。但，除了海上的風浪，池中友和其他漁民一樣，將繼續面對一些未知的風險。
