馬航17

馬航17

MH17航班為馬來西亞航空公司航班,由阿姆斯特丹國際機場飛往吉隆坡國際機場,計畫起飛時間為中午12:00,預計降落時間為下午6:10,執飛機型為波音777-200ER。台北時間2014年7月17日23時,馬來西亞一架客機在烏克蘭靠近俄羅斯邊界墜毀。機上載有283名乘客與15名機組人員共298人全部遇難。事故發生後,馬來西亞航空公司已宣布永久停用MH17航班號,改為MH19。根據荷蘭的最終調查報告,MH17是被山毛櫸飛彈擊落。

客機墜毀

2014年7月17日報導,一架馬來西亞客機在 烏克蘭與俄羅斯邊境地區墜毀,機上載有298人。這架飛機執行的是從阿姆斯特丹飛往 吉隆坡的任務。烏克蘭內政部顧問稱,298名機上人員 全部遇難。

遇難人員

2014年7月17日在烏克蘭東部墜毀的客機共載298人,包括荷蘭192人(其中1人持美荷 雙重國籍)、馬來西亞44人(含2嬰兒)、澳大利亞27人、印尼12人(含1嬰兒)、英國10人(1人持英國南非雙重國籍)、德國4人、比利時4人、菲律賓3人、加拿大1人、紐西蘭1人。

機組成員

機長:Wan Amran Bin Wan Hussin(男,50歲)

機長:Eugene Choo Jin Leong (男,45歲)

副機長:Ahmad Hakimi Bin Hanapi(男,29歲)

副機長:Muhamad Firdaus Bin Abdul Rahim(男,27歲)

機組人員

Mohd Ghafar Bin Abu Bakar(男,54歲)

Dora Shamila Binti Kassim(女,47歲)

Azrina Binti Yakob(女,41歲)

Lee Hui Pin(女,42歲)

Mastura Binti Mustafa(女,40歲)

Chong Yee Pheng(女,40歲)

Shaikh Mohd Noor Bin Mahmood(男,44歲)

Sanjid Singh Sandhu(男,41歲)

Hamfazlin Sham Binti Mohamed Arifin(女,42歲)

Nur Shazana Binti Mohamed Salleh(女,31歲)

Angeline Premila Rajandaran(女,30歲)

調查分析

客機被擊落

馬航客機MH17在烏克蘭東部( 頓涅茨克地區),靠近與俄羅斯的邊境地帶墜毀。 國際文傳電訊社稱,飛機上有283名乘客和15名機組人員。馬航最初否認這個訊息,但不久後確認了這個墜機事件。

烏克蘭內政部顧問稱,這架馬航客機是被“分裂分子”發射的 BUK-M1防空飛彈" 山毛櫸"擊中的,機上298人全部遇難。烏克蘭安全機構訊息,這架客機在大約1萬米的高空中從雷達螢幕上消失。飛機在名叫Torez的地區墜落,此地靠近距離俄羅斯邊境40公里的Shakhtersk,是烏克蘭政府軍和叛亂分子 交火的地帶。

短期報告

2014年7月27日,哥倫比亞廣播公司稱黑匣子數據分析,顯示了這一飛機被飛彈擊落的證據。飛機黑匣子的數據分析表明,MH17航班,遭到了飛彈襲擊,並發生爆炸。

黑匣子所記錄的數據,表明飛機遭到了“巨大的爆炸性失壓”,飛機的機身,遭到了爆炸中彈片的損傷。黑匣子數據分析結果,和飛機殘骸照片分析結果相吻合。機身殘骸照片顯示了很明顯的彈片損傷的跡象。飛彈在飛機的右側爆炸,許多彈片穿過機身,從飛機的左側飛出。在飛機墜毀的同時,頓巴斯的親俄民兵首領Igor Girkin發布一篇微博稱擊落了一架軍用運輸機,隨後刪除微博。而俄國軍方於21日發布會上出示其衛星照片稱當時有烏克蘭地空飛彈營在 頓涅茨克城外暗示是烏克蘭地空飛彈擊落。《兵器》雜誌上的文章表明蘇-25擊落的可能性很低。一般的媒體分析認為最大可能是親俄武裝因不熟悉重型飛彈裝備性能而誤判擊落。

初期報告

2014年9月1號,調查馬航MH17空難的荷蘭安全委員會表示,初步調查報告將包括不同來源的證據,以及由這些證據所推斷的事發原因,但卻不包括黑匣子的分析報告。表示,分析黑匣子的作業還需約一年時間,分析結果將收錄在正式的調查報告內。

2014年9月9日,荷蘭安全委員會公布了針對MH17客機墜毀原因的初步報告,報告稱馬航MH17墜毀的直接原因,或因從外界而來的高能量物體,直接刺穿飛機,造成了結構性的損傷所致。報告還稱,並未找到相關證據,證明是因飛行員問題或技術故障造成了飛機墜毀。

荷蘭當局該委員會表示將在12個月內公布最終調查報告。初步調查報告和最終調查報告是有一定程度上的差異的。但這僅僅是第一個被公布於眾的調查數據。

後續訊息

2014年10月9日,荷蘭外長蒂莫曼斯表示,7月17日馬航MH17航班在烏克蘭東部墜毀,機上一名乘客當時戴有氧氣罩。蒂莫曼斯指出,這說明乘客還有時間戴上氧氣罩。早先,專家都深信“波音“機上的所有人在瞬間昏迷並因飛機失去密封死亡。

2014年11月15日,俄羅斯的國家電視台發布了一名俄國航空專家提供的被泄露的衛星圖像,顯示一架蘇-27的飛彈擊落民航客機。據稱,衛星圖來自英國或美國的衛星,但各方專家分析後,該衛星圖像為100%偽造。

根據荷蘭政府官網上公布的訊息,2014年11月17日, 馬航MH-17事發地進行了飛機碎片的重新蒐集工作,碎片蒐集過程中發現了新的人體遺骸。這些遺骸將被送至哈爾科夫進行檢查,之後將被轉運至荷蘭。

神秘人懸賞

2014年11月24日,德國私家偵探機構Wifka宣稱在9月曾受託調查馬航MH17客機在烏克蘭境內被擊落背景,懸賞3000萬美元緝拿兇手。該由於調查尚無進展,委託人將上述賞金再提高1700萬美元。領導這項調查的著名私家偵探雷什對《資本》雜誌表示,委託人對證人寄予很大希望,凡能提供出具體證據並查獲背後兇手者,將獲得4700萬美元賞金

飛彈殘骸

2016年6月,馬航MH17事故負責調查這起墜機事故的檢方人員公布了一張在墜機地點發現的山毛櫸飛彈殘骸的照片。這張照片由國際聯合調查小組公布,照片中所拍攝的飛彈殘骸是一個文丘里管,為排氣系統的組成部分。MH17航班據信是被得到俄羅斯支持的烏克蘭民間武裝分子發射的一枚山毛櫸飛彈擊落。

調查結果

2016年9月28日,馬航MH17客機空難中期調查結果由事件聯合調查組公布:MH17客機被“山毛櫸”(BUK)飛彈擊落,飛彈來自俄羅斯。

2017年6月27日,俄羅斯聯邦航空運輸署發布訊息稱,MH-17客機2014年在頓涅茨克州發生空難前,沒有任何物體從東部向飛機方向靠近。

2017年7月5日,荷蘭外交部網站稱,2014年馬航MH17空難的庭審將在荷蘭進行。

2017年7月7日,馬來西亞交通部長廖中萊在吉隆坡表示,馬航MH17航班空難調查工作將於2018年初完成。

2017年7月17日,馬航MH17空難紀念碑在荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場附近揭幕。

2017年9月,以荷蘭為首的五個國家將簽署合作協定起訴俄羅斯,讓俄羅斯為空難負責。

後續處理

民航禁飛

歐洲空中航行安全組織負責人聲明稱,鑒於馬航客機墜毀事故,歐洲空中航行安全組織暫時關閉烏克蘭空域,禁止民航飛機在其領空飛行。

黑匣子移交

2014年7月22日,“ 頓涅茨克人民共和國”官員向馬來西亞調查人員移交馬航MH17航班客機黑匣子。

殘骸收集

2014年12月9日,載有馬航MH17客機殘骸的卡車進入荷蘭境內,調查人員將在接收碎片後,著手開始恢復飛機原貌,以期解開MH17失事的謎團。

各國態度

中國態度

秦剛:獲悉 馬來西亞航空公司MH17航班在 烏克蘭東部墜毀,我們深感震驚,謹向遇難者表示深切哀悼,向他們的家屬表示誠摯慰問。我們希望儘快查明原因。 中國外交部及有關駐外使領館已啟動應急機制,核實航班上是否有中國公民。我們將密切跟蹤事件進展,同各方保持密切溝通,並採取相應措施。

中國國家主席習近平在布宜諾斯艾利斯同阿根廷總統克里斯蒂娜共同會見記者時,就馬來西亞航空公司客機墜毀事件發表講話。習近平強調,我們對馬來西亞航空公司一架客機在烏克蘭東部墜毀表示震驚,對遇難者表示哀悼,對他們的家屬表示慰問。對這一事件應該進行公正、客觀的調查,儘快查明真相。

美國態度

美國總統 歐巴馬表示,馬航MH17航班墜毀事件是“可怕的慘劇”,他還稱已經在確認機上是否有美國公民。

歐巴馬表示,與烏克蘭方面正在緊密溝通,確認機上是否有美國公民。他還說將會幫助乘客家屬。

英國態度

英國首相 卡梅倫稱“非常震驚和悲傷”,他還稱英國政府正在召開緊急會議商討此事,並就機上可能存在英國公民表示震驚。

歐盟東協

歐盟和東協就馬來西亞航空公司航班MH17被擊落事件發表聯合聲明。聲明強調所有各方立即達成真正的可持續的停火協定的迫切性,並呼籲最終結束衝突。

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