馬其頓鐵路(馬其頓文:МакедонскиЖелезници)是馬其頓共和國的國營鐵路公司。馬其頓共和國的鐵路規矩為標準規矩,營業里程925公里,其中315公里是電氣化化區間。馬其頓共和國的首條標準規矩鐵路是在1873年開通的。馬其頓所有國內列車均由馬其頓鐵路運行。此外馬其頓也有多輛開往科索沃、塞爾維亞和希臘的國際列車。
相關詞條
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馬其頓共和國
馬其頓共和國,簡稱馬其頓,是位於東南歐的巴爾幹半島南部的內陸國家,東臨保加利亞,北臨塞爾維亞,西臨阿爾巴尼亞,南臨希臘。而古代馬其頓地區包括馬其頓共和國...
歷史沿革 自然環境 自然資源 行政區劃 國家象徵 -
北馬其頓共和國
北馬其頓共和國(馬其頓語:Република Северна Македонија) ,簡稱北馬其頓,是位於東南歐的巴爾幹半島南部的內陸國家,東臨保加利...
國名 歷史沿革 自然環境 自然資源 行政區劃 -
馬其頓硬幣
位於歐洲巴爾幹半島中部。西鄰阿爾巴尼亞,南接希臘,東界保加利亞,北部與塞爾維亞接壤。
國家概況 主要政黨 重要人物 經濟情況 文化教育 -
西馬其頓大區
西馬其頓大區是希臘13個行政大區之一,面積9500平方公里,包括弗勞利納、格萊維納、卡斯托利亞、和庫扎尼四省,人口約31萬,其中勞動力為6萬人。主要工業...
簡介 -
中馬其頓大區
中馬其頓大區,希臘13個行政大區之一,位於希臘北部。
簡介 -
東馬其頓·色雷斯大區
希臘的行政區劃按地域劃分為13個行政大區,下轄53個省。馬其頓-色雷斯大區位於希臘東北部,是希臘與土耳其和巴爾幹地區各國接壤的橋頭堡,也是連線歐亞大陸的連線點。
簡介 特點 地位 城市 -
南方鐵路之戰
南方鐵路之戰是故事發生在1941年,南斯拉夫被德國法西斯占領期間。南斯拉夫的南方鐵路對巴爾幹半島具有重要的戰略意義,對反法西斯聯盟的聯合作戰具有重大意義。
南方鐵路之戰 劇情介紹 -
斯科普里
地理 斯科普里 馬其頓首都斯科普里(Skopje)是馬其頓共和國的首府,是巴爾幹半島連線愛琴海和亞得里亞海的重要交通樞紐。馬其頓境內最大的河流瓦爾達爾河穿城而過,沿河谷有公路和鐵路直出愛琴海。海拔240米。城市四周...
地理 歷史 經濟 教育 交通 -
南斯拉夫鐵路
南斯拉夫鐵路(克羅埃西亞語:Jugoslaven željezn željezn
