人物簡介
教育狀況
馬克·凱利1982年畢業於新澤西州西奧蘭治蒙塔恩中學；1986年獲得美國商船學院海洋工程和海洋運輸學士學位；1994年獲得美國海軍研究生院航空工程學碩士學位。
參加組織
美國商船學院校友會，美中關係全國委員會成員。
獲獎情況
美國國防部優異服務獎章(2枚)，4枚帶V字的飛行勳章(個人/打擊飛行各2枚)，2枚海軍榮譽勳章(其中1枚帶V字)，1枚海軍功績勳章，2枚西南亞服役獎章，1枚海軍遠征獎章，2個海上部署服役勛表，1枚海外服役勛表，以及其他各種獎勵。
個人經歷
1986年6月，凱利獲得美國商船學院畢業證書，1987年被指派為海軍飛行員。在被分配到日本雪松第115攻擊中隊後，他駕駛A-6E“入侵者”全天候攻擊機，隨美國海軍軍艦“中途島”號前往波斯灣執行過兩次任務。第二次任務適逢“沙漠風暴行動”，他一共執行了39次飛行任務。
在加利福尼蒙特里完成為期15個月進修學習後，他於1993年6月加入美國海軍試飛員學校。1994年畢業後，他成為帕圖克辛河攻擊機測試中隊航母適應性部門的項目試飛員，其間駕駛過A-6E、EA-6B、F-18等各型飛機。在被選中加入太空人隊伍時，凱利是美國海軍試飛員學校的一位教官。他的飛行時間總計達4500個小時，駕駛過50多種飛機，曾375次駕駛飛機在航空母艦上降落。
宇航局工作經歷
1996年4月被選中加入美國宇航局，1996年8月向詹森航天中心報到。他有過兩次航天飛行經驗，一次是作為駕駛員參加了2001年的STS-108任務，另一次則是2006年的STS-121任務，兩次任務總計在太空停留了25天。2006年，凱利獲得其第一個作戰飛機高級氧氣面罩設計專利。這一次，他將擔任STS-124任務機長。執行國際空間站建設任務的STS-124任務是將日本“希望”號科學實驗室零部件送上太空的三次飛行中的第二次，於美國東部時間5月31日發射。
太空飛行經歷
執行STS-108任務的“奮進”號太空梭於2001年12月5日發射升空，12月17日返回地面，是太空梭第12次國際空間站任務飛行。“奮進”號將第4遠征隊成員送上國際空間站，同時將第3遠征隊成員接回地球。此外，還將3噸設備和補給從拉斐爾多用途後勤艙搬到空間站，並實施了一次太空行走，用於包裹空間站太陽能電池板平衡環上的隔熱毯。“奮進”號繞地球飛行185圈，行程480萬英里，飛行時間達283小時36分鐘。
執行STS-121任務的“發現”號太空梭於2006年7月4日發射升空，7月17日返回地面，是太空梭重返太空的測試任務，同時肩負著裝配國際空間站的重任。在歷時13天的飛行中，“發現”號機組人員測試了增強太空梭安全性的新設備和新程式，修復了國際空間站的一台軌道車，拍攝到“發現”號在7月4日發射期間和發射後前所未見的高清晰照片。機組人員還對國際空間站進行了維護，運送了2.8萬磅設備和補給，同時將第13遠征隊的一名新成員送上空間站。“發現”號此次飛行時間為306小時37分鐘54秒。
