相關詞條
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雙頂置凸輪軸
雙頂置凸輪軸，凸輪軸位於缸蓋上。這種結構，凸輪軸直接驅動搖臂，省去了挺柱和推桿，使往復運動質量大大減小。因此適用於高速發動機。但正時傳動機構複雜，且為拆...
布置形式 套用歷史 -
頂置凸輪軸
頂置凸輪軸（英文：Overhead camshaft，簡稱OHC）是一種現今流行的汽車發動機氣門機構。在這種結構中，凸輪軸被放置在汽缸蓋內，燃燒室之上，...
簡介 單頂置凸輪軸（SOHC） 雙頂置凸輪軸（DOHC） 歷史 參見 -
單頂置凸輪軸
單頂置凸輪軸在雙頂置凸輪軸出現之前,就叫OHC,因為沒有單雙之分. 單頂置凸輪軸的凸輪軸置於氣缸頂部,在閥門之上.閥門的開閉由曲軸徑及閥門桿之間的墊片,...
單頂置凸輪軸的作用 單頂置凸輪軸的演變 -
凸輪軸
凸輪軸是活塞發動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四衝程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半（在二衝程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同...
凸輪軸工作條件及材料 構造 凸輪軸位置 傳動 故障 -
汽車頂置凸輪軸(OHC)
轎車發動機由於轉速較快，每分鐘轉速可達5000轉以上，為保證進排氣效率，都採用進氣門和排氣門倒掛的形式，即頂置式氣門裝置，這種裝置都適合用凸輪軸的三種安...
基本資料 相關連結 -
頂置凸輪軸(OHC)
發動機的凸輪軸安裝位置有下置、中置、頂置三種形式。轎車發動機由於轉速較快，每分鐘轉速可達5000轉以上，為保證進排氣效率，都採用進氣門和排氣門倒掛的形式...
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雙轉子發動機
提起馬自達RX8，首先想到的就是它獨具特色的雙轉子發動機，人們都會為它接近9000轉/分的轉速和231匹強大功率讚嘆不已，因為它僅僅只有1.3升的排氣量...
轉子發動機 運行 優缺點 運行 優缺點 -
雙龍主席
作為第一款龐大旗下國際品牌雙龍汽車主導研發的全球頂級豪華轎車，雙龍主席W（Chairman W）集結了來自韓方和中方最先進的研發力量和最頂級的造車工藝，...
車型概要 車系介紹 外觀配置 動力配置 安全性能 -
配氣機構
、凸輪軸和正時齒輪組成。當氣缸的工作循環需要將氣門打開進行換氣時，曲軸通過傳動機構（如正時齒輪）驅動凸輪軸旋轉，使凸輪軸上的凸輪凸起部分通過挺柱...在彈簧張力的作用下嚴密關閉。 圖3-2 三種凸輪軸位置型式 凸輪軸布置型式...
要求 布置型式 組成 主要故障 -
寶馬3系330i 雙門
氣缸排列形式直列氣缸數6每缸氣門數(個)4凸輪軸形式雙頂置凸輪軸發動機Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統 Valvetronic電子氣門發動機特有技術Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統...
