簡介
阿斯塔納航空組建於2001年9月14日，並於2002年5月15日採用波音737客機首航阿拉木圖至阿斯塔納。
最初，該航空公司租用了三架波音737客機。2004年又增加了三架波音757客機以及用於加大覆蓋國內航線的五架福克50型支線客機。
2004年2月，政府結束了哈薩克斯坦航空的業務，並將所有航線經營權移交阿斯塔納航空之後，阿斯塔納航空成為了哈薩克斯坦的國家航空公司。哈薩克斯坦政府和英國航空公司分別持有該公司51%和49%的股份，截至2007年3月，該公司雇有1761名員工。為了
客機
阿斯塔納航空擁有一支包括波音和空中客車的現代化機隊。比起前蘇聯各國選用的俄羅斯客機，該公司更傾向選用西方製造的客機。阿斯塔納航空的機隊包括以下機型（截至2008年9月）：
| 客機 | 總數 | 載客數 （公務艙*/經濟艙） | 備註 |
| 空中客車 A319-132 | 1 | 126 (12/114) | |
| 空中客車 A320-232 | 7 （訂購6架） | 148 (16/132) | |
| 空中客車 A321-231 | 2 | 176 (28/148) | |
| 波音 757-200 | 4 | 170 (20/150) | |
| 波音 767-300 | 2 | 220 (30/190) | |
| 福克50 | 5 | 50 |
開闢航線
阿斯塔納航空開闢了如下航線（截至2008年10月）：
中國 北京（北京首都國際機場） 烏魯木齊（烏魯木齊地窩堡國際機場）
印度 德里（英迪拉·甘地國際機場）
哈薩克斯坦 阿克套（阿克套機場） 阿克托貝（阿克托貝機場） 阿拉木圖（阿拉木圖國際機場） 阿斯塔納（阿斯塔納國際機場） 阿特勞（阿特勞機場） 卡拉乾達（Sary-Arka機場） 庫斯塔奈（庫斯塔奈機場） 克孜勒奧爾達（克孜勒奧爾達機場） 烏拉爾（烏拉爾Ak Zhol機場） 厄斯克門（厄斯克門機場） 巴甫洛達爾（巴甫洛達爾機場） 彼得羅巴甫爾（彼得羅巴甫爾機場） 塞米伊（塞米伊機場） 奇姆肯特（奇姆肯特國際機場） 傑茲卡茲甘（傑茲卡茲甘機場）
吉爾吉斯斯坦 比什凱克（馬納斯國際機場）
韓國 首爾（仁川國際機場）
泰國 曼谷（素萬那普機場）
阿拉伯聯合酋長國 杜拜（杜拜國際機場）
德國 法蘭克福（法蘭克福機場）
荷蘭 阿姆斯特丹（阿姆斯特丹史基浦機場）
俄羅斯 莫斯科（舍列梅季耶夫國際機場）
土耳其 安塔利亞（安塔利亞機場） 伊斯坦堡（凱末爾國際機場）
英國 倫敦（倫敦希思羅機場）
