間接利得

間接利得是“直接利得”的對稱。“外部效應”的好的方面。當一個項目的存在或經營給社會帶來的既不構成項目產出獲得者的直接利益，又不反映在人們對該產出的支付意願中的各項淨利益。例如，興建一座鋼廠項目時為了運輸而修建的出入道路系統。這些道路所提供的利得不僅限於為項目服務，還可以使整個地區改進交通條件並降低運輸費用。這就可能使當地工業的成本下降，並從而為整個地區帶來淨消費利得。

在項目評估中，間接利得屬於“外差因素”的一部分，是指人們可以估計出，但不能非常精確地衡量的某些好的影響。對於項目提供的無法衡量的好的影響列入廣義的外差因素。間接利得雖然不易精確地估計，但必須作出估計，並作為項目淨貢獻的一部分。項目評估人不應該以“外部利得與外部損失等價”的假定或以“理由不充分原則”為理由而不考慮間接利得等外差因素的影響。在某些情況下，對外差因素的性質判斷在選定項目中完全可能起決定性作用。