台北捷運的高運量列車簡介
高運量系統通常是指連線城市的城際鐵路。它們一般都是建造得較為堅固，以應付行走的貨車、長途及高速的客車、高速列車等等重型車輛。高運量系統大部分都會與路面交通分開，很少會跟其它路面交通工具共用路面。高運量系統有時亦指建造達到這種規格的區域鐵路。此種系統的技術類型，除了日本部分都市單軌電車系統，因其輸送量可達單方向每小時40000人，亦可稱為高運量系統外，一般而言的高運量系統多採用鋼輪鋼軌式車輪型態，也就是以傳統的鐵路技術為主。[1]
輕軌則會為減少建造成本，使用重量較為輕的列車（或電車），對路軌的建築要求規格一般亦較低。輕軌多數只會在城市內運作，而且只會載客。
在美國及台灣，高運量系統一般是指城市軌道交通系統：即地下鐵路、捷運；或雖然不是地下行走，但其它方面與地下鐵路類似的鐵路。在這情況下，高運量系統並不包括區域鐵路及城際鐵路。
