道路通行能力理論

道路通行能力理論

《道路通行能力理論》出版社: 哈爾濱工業大學出版社; 第1版 (2007年4月1日),正文語種: 簡體中文。

基本信息

出版社: 哈爾濱工業大學出版社; 第1版 (2007年4月1日)
平裝: 272頁
正文語種: 簡體中文
開本: 16
ISBN: 9787560324876

條形碼: 9787560324876
商品尺寸: 25.8 x 18.2 x 1 cm
商品重量: 399 g
ASIN: B004QQ4VIG

內容簡介

《道路通行能力理論》系統地介紹了道路通行能力的基本概念、原理和方法,同時融合了國內外最新研究成果,納入了新的技術標準,主要內容包括路段、匝道、交織區、收費站、交叉口、公共運輸設施、腳踏車道、行人設施的通行能力以及交通仿真技術在通行能力分析中的套用。
《道路通行能力理論》可作為有關高等院校交通工程、交通運輸等專業的本科生和研究生參考教材,也可供從事交通規則、設計、建設和管理等工程領域的有關科技人員參考。

作者簡介

張亞平,福建寧化人,1966年10月生。廈門大學法學院法學學士、民商法學碩士、國際經濟法學博士,廈門仲載委員會仲裁員,中華全國律師協會經濟法委員會委員,曾任廈門大學法學院講師,現為福建天衡聯合律師事務所律師、合伙人。先後在《廈門大學學報》、《國際經濟法論叢》、《中共福建省委黨校學報》、《中國律師》等刊物發表論文多篇,合著《商法概論》、《經濟法》、《涉外經濟契約法》等書。

目錄

第1章 緒論
1.1 通行能力的基本概念
1.2 道路通行能力研究進展與發展趨勢
1.3 有關道路通行能力的基本知識
思考題
第2章 路段通行能力
2.1 基本路段的界定
2.2 高速公路基本路段通行能力
2.3 一級公路基本路段通行能力
2.4 雙車道公路路段通行能力
思考題
習題
第3章 匝道及匝道與主線連線點通行能力
3.1 概述
3.2 匝道車行道通行能力
3.3 匝道與主線連線點通行能力
3.4 匝道服務水平
思考題
習題
第4章 交織區通行能力
4.1 概述
4.2 交織區交通運行特性
4.3 通行能力分析
4.4 服務水平分析
思考題
習題
第5章 收費站通行能力
5.1 概述
5.2 收費站車輛排隊理論
5.3 收費站交通特徵
5.4 收費站的通行能力計算
5.5 規劃和設計階段通行能力分析
思考題
第6章 公共運輸線路通行能力
6.1 概述
6.2 公共運輸線路的通行能力
6.3 軌道交通客運能力
思考題
第7章 行人交通設施和腳踏車道通行能力
7.1 行人交通流特性
7.2 行人交通設施通行能力與服務水平
7.3 腳踏車道的設定標準
7.4 腳踏車交通特性
7.5 腳踏車道通行能力和服務水平
思考題
習題
第8章 無信號交叉口通行能力
8.1 概述
8.2 無信號交叉口交通特性
8.3 無信號交叉口通行能力計算方法
8.4 無信號交叉口服務水平
8.5 無信號交叉口通行能力及影響因素分析
思考題
習題
第9章 信號交叉口通行能力
9.1 交通信號
9.2 信號交叉口的交通特性
9.3 信號交叉口通行能力計算
9.4 信號交叉口的服務水平
思考題
習題
第10章 環形交叉口通行能力
第11章 立體交叉口通行能力
第12章 交通仿真在道路通行能力分析中的套用 
參考文獻

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