跑腿經濟

跑腿經濟

跑腿經濟,是隨著“雙11”過後,高校快遞數量激增的現象出現的,大學校園內“求代拿”的需求成倍增長,樂於“跑腿”的學生也從中發現商機。代打熱水、代取外賣等,高校里新興的“跑腿經濟”值得關注。

基本信息

背景

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中國教育後勤協會校園快遞工作委員會、菜鳥網路、阿里研究院發布的首份《校園快遞行業發展報告》顯示,2015年全年,中國內地高校收到的包裹數約占全國總量的6%,這個市場至少可以帶動7萬個直接就業機會。
雙11”已成為讓中國年輕人狂歡的購物節日,然而,每年“雙11”過後,高校的快遞點都是超負荷運轉的狀態。2016年11月11日以後,北京大學鄭州大學雲南師範大學中北大學等高校的快遞站點,都出現排長隊取快遞的現象。

在中國傳媒大學西門的快遞點,包裹已經擺滿人行道,但由於正處在學生上課時間,快遞公司難以及時派送,導致“爆倉”。

畢業於中國傳媒大學南廣學院的鄢奕,從2012年夏天開始,做起校園代拿快遞業務,還因此受到當地媒體的關注。有一次鄢奕去取快遞,發現很多人排隊,就想,如果有人能把快遞送到寢室門口,可以節省時間,快遞公司也會輕鬆很多,自己還能從中獲利。出於此目的,鄢奕開始代拿快遞,奔波於快遞點和寢室之間。

依託平台

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因為有市場需求,一款名為校內達的手機套用已在各大高校悄然興起,成為學生髮布和接收校園跑腿業務的社交平台。該套用以北京地區的高校居多,也有天津、江蘇、湖北等地的部分學校,發布的信息以代拿快遞為主,價格在3元到5元不等。

軟體總共開拓了10多所學校,每所學校的單量都有上升,單日單量最高的學校達到400以上,總單量接近1000,最高增幅超過100%。單量激增的情況主要是從11月13日開始,因為雙11的訂單從那天開始陸續送到。

隨著電子商務、金融的成功模式出現,很多大學生,尤其是有創業想法的大學生會比較關注社會當中的一些需求。

風險

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如果包裹有遺失或者損壞,是由代拿的人負責。“一個快遞公司一般只會跟一個代拿團隊合作,要不就會起衝突。”華南師範大學南海校區學生余芳因課業繁忙,沒有選擇加入張超的團隊,平時她只是順便幫熟人拿快遞,賺一點路費,她認為,“快遞在物流中的損壞問題和我沒有關係,我沒有和快遞公司簽協定,屬於第三方代拿。”
快遞包裹安全問題也是鄢奕優先考慮的因素,但他稱自己“很幸運”,除了碰到諸如古箏、腳踏車、洗衣機、組裝床等大物件包裹運送起來費勁外,未出現過因損壞造成的糾紛,他表示,“現在的快遞包裝嚴實,不是惡意損壞的話,一般不會有問題。”
而作為“跑腿”業務發布的平台,校內達用評分機制來保障交易安全。有問題都會直接聯繫到客服,信息發布者和接單人之間可以就服務質量相互評分。
值得注意的是,代拿快遞只是‘校內達’的業務之一,代買水果、食堂代餐等信息也層出不窮,甚至存在花錢找人代課、代點名的現象。對此,孫文業回應,“這些行為是平台禁止的,還無法做到智慧型識別,只能由客服人工刪除。”他還表示,現在尚未對這些用戶做出處罰,如果有人已經搶單,平台不好直接刪除,只能讓雙方協調解決。
教育專家表示,任何東西的套用和產生正向功能都是有它的條件和邊界的。一旦衝破這個條件和邊界,就會變得不合理,違反校紀校規的事情,當然是不可取的。

專家看法

“隨著電子商務、金融的成功模式出現,很多大學生,尤其是有創業想法的大學生會比較關注社會當中的一些需求。”華中師範大學社會學院副教授金小紅認為,大學生在校內用適當的時間和精力做這些嘗試是“可行的”。“學生能夠有這樣的經歷和經驗,對創業至少能有一定認識,以後能更好地去調整自我定位和人生規劃。”

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