趙鴻盛

趙鴻盛，男，漢族，畢業於中國民航大學。

趙鴻盛，2003年畢業於中國民航大學航空電子信息工程專業，工學學士；2008年畢業於中國民航大學空中交通管理學院，空中交通運輸規劃與管理專業工學碩士；2008-今就讀於北京航空航天大學電子信息工程學院， 新航行系統及現代空中交通管理方向博士研究生。
部分論著：
Ø 趙鴻盛，徐肖豪，2008, 一種尾流消散動態預測的改進算法[J], 中國民航大學學報, 26(1), pp. 4-7。
Ø 徐肖豪，趙鴻盛，王振宇，2009，尾流間隔縮減技術綜述[J], 航空學報，31(4), pp.655-662。
Ø 徐肖豪，趙鴻盛，楊傳森，王振宇，2009，飛行進近中尾流的大渦數值模擬研究[J]，南京航空航天大學學報，42(2)，pp.179-184。
Ø 王振宇，徐肖豪，趙鴻盛，2008，基於Event的側向碰撞風險改進模型[J]，中國民航大學學報，26(3)，pp.1-4。
Ø Yang Chuan-sen, Xu Xiao-hao, Liu Rui-hua, ZhaoHong-sheng, 2008, An Improved RAIMAlgorithm Based on the Total Least Squares, International Conference on Computational Intelligence andSecurity [C], Volume 2, pp. 319-324, EI Compendexindexed (Accession number 20090911923765).
Ø YangChuan-sen, Xu Xiao-hao, Liu Rui-hua, Zhao Hong-sheng, 2009, A New Algorithm for Receiver AutonomousIntegrity Monitoring [J], Transactions of Nanjing University of Aeronauticsand Astronautics (EI source periodical).
Ø ShengHong, Sun Yu-feng, Zhao Hong-sheng, et al., ABridge Beamformer Based on Bell-shaped Window Function[C],2009, The IEEE International Conference on Wireless Communication andSignal Processing (EI source conference).
Ø ChaoYang, Sheng Hong, Cheng Gao, Hongsheng Zhao, Ying Li, 2010, An Improved Test Approach of Look-Up Tablein SRAM-based FPGAs[C], IEEE International Test Conference.
專利：
李瑞，朱衍波，趙鴻盛，2010，一種用於側向航跡控制系統的飛行技術誤差預測方法[P]