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諾曼第號郵船
諾曼第號郵船是法國劃時代的有史以來最豪華的巨型郵船，至今仍然給人一種懷疑其是否確實存在過的如同夢幻一般的感覺。噸位83423噸，流線型球鼻艏，電力推進，...
簡介 建造概況 服役經歷 結局 -
諾曼第號郵輪
諾曼第號郵，重83423噸，流線型球鼻艏，電力推進，全船空調，從巴黎克里榮飯店聘請的頂級廚師，溫水循環的室內游泳館，現代化音響設備的歌劇院，大理石牆面的...
建造概況 豪華內飾 服役經歷 船舶解體 -
諾曼第號[1932年下水的巨型遊輪]
諾曼第號（S.S. Normandie）郵船是劃時代的有史以來最豪華的巨型郵船，至今仍然給人一種懷疑其是否確實存在過的如同夢幻一般的感覺。噸位83423...
建造概況 服役經歷 結局 誰燒了諾曼第號 -
俾斯麥號郵船
1914年俾斯麥號郵船建造於漢堡的布洛姆-福斯船廠.噸位56500噸,1890年，俾斯麥侯爵號郵船（SS Furst Bismarck），8300噸。建...
俾斯麥號郵船 莊嚴號 -
瑪麗王后號郵輪
瑪麗王后號，隸屬於英國的卡納德輪船公司，1931年12月11日開始動工，1934年9月26日下水，二戰時被改裝成運兵船，1967年退役，改建為加利福尼亞...
簡介 背景 建造概況 戰時改裝 事故 -
瑪麗王后號
皇家郵輪瑪麗王后號（RMS Queen Mary）隸屬於英國的卡納德輪船公司，是第二次世界大戰前歐洲上流社會歌舞昇平的奢華生活達到頂峰時的產物，是一座浮...
典故 由來 建造 服役 戰爭 -
瑪麗女王號
1931年12月11日，瑪麗王后號郵船開始動工。 如同法國的八萬噸級巨輪諾曼第號一樣，瑪麗王后號也是一艘現代化的郵船。 1947年7月31日，瑪麗王后號...
簡介 歷史 -
伊莉莎白王后號郵輪
伊莉莎白王后號郵輪，隸屬於英國的卡納德輪船公司，1938年9月28日下水，排水量83673噸，最高速度: 32-33節，在戰爭期間因為快速、運兵量大成為...
基本資料 建造概況 戰時改裝 戰後經歷 命名由來 -
俾斯麥號郵輪
俾斯麥號是皇帝級郵船的第三條船，噸位56500噸，建造於漢堡的布洛姆-福斯船廠，1914年下水，1937年退役。
背景 戰爭賠償 莊嚴號 退役 厄運 -
伊莉莎白王后號
1934年9月26日，長1018英尺，排水量達80174噸的瑪麗王后號在蘇格蘭克萊德班克的約翰·布朗公司船廠下水。英王喬治五世的遺孀——瑪麗王后親自出席...
基本信息 建造概況 外觀設計 戰時改裝 戰後經歷
