止損
韓國“歲月”號客輪觸礁沉沒無論是觸礁還是風浪太大導致了一側傾覆直至沉沒，最重要的是要進行“損管措施”，該措施最重要的第一步就是“堵漏”，發生傾覆是因為如果一側開始進水，鑒於海水壓力大，會很快大量湧入，導致一側的傾覆更快，此時如果能迅速堵住進水處，則有利於船體的平衡，因為即使事故發生時人員聚集到另一側，也抵過不斷增加在另一側水的重量。另外，船上人員應該對船艙進行“封艙”，就是將相關艙室的密封門關閉，避免海水繼續湧入。而如果引發了火災，需要儘快滅火，避免船上人員混亂。
相關事故
2012年1月13日，歌詩達協和號觸礁沉沒，當時該船有4232名乘客，其中至少有32人死亡，包括4名乘客和一名船員。
2014年4月16日，韓國“歲月”號客船觸礁沉沒，截至17日24時，搭載有475名乘客的韓國“歲月”號沉沒客輪遇難人數已經上升至18人，另有179人獲救，278人失蹤。
