西安1路

西安1路

西安1路是西安的一條公交線路,線路走向 西鐵小區—起重機廠,運營時間 6:30-20:00,起重機廠—西鐵小區,運營時間 6:30-20:00。起步5角,每四站進位5角,全程3元。目前此路線已停運,由186路取代其運營。

基本信息

票價: 起步五角,每四站進位五角

西鐵小區—起重機廠

首班: 06:30  末班: 20:00

起重機廠—西鐵小區

首班: 06:30  末班:20:00

詳細路線

西鐵小區—起重機廠

首班: 06:30  末班: 20:00

1 西鐵小區

2 大明宮街辦

3 南康新村

4 南康新村西門

5 公交六公司東區

6 城北客運站

7 文景立交西

8 中聯家居

9 北二環朱宏路口

10 福迪汽貿

11 朱宏路機電市場[漢城湖大風閣]

12 大白楊村[漢城湖崇威橋]

13 未央宮街辦

14 李下壕村[漢城湖三傑廣場]

15 灃惠路

16 豐禾路西口[安美居]

17 任家口

18 西開公司[開遠門]

19 絲綢群雕

20 棗園東路東口

21 城西客運站

22 漢城路

23 西鈔廣場

24 製藥廠

25 鍋爐廠

26 起重機廠

起重機廠—西鐵小區

首班: 06:30  末班:20:00

1 起重機廠

2 鍋爐廠

3 製藥廠

4 西鈔廣場

5 漢城路

6 城西客運站

7 棗園東路東口

8 絲綢群雕

9 西開公司[開遠門]

10 任家口

11 豐禾路西口[安美居]

12 灃惠路

13 李下壕村[漢城湖三傑廣場]

14 未央宮街辦

15 大白楊村[漢城湖崇威橋]

16 朱宏路機電市場[漢城湖大風閣]

17 福迪汽貿

18 北二環朱宏路口

19 中聯家居

20 文景立交西

21 城北客運站

22 雅荷花園

23 南康新村西門

24 南康新村

25 大明宮街辦

26 西鐵小區

線路歷史

1路是我市第一條公交線路,開通於民國12年(1923年),至2018年已有近90年歷史,2017年5月9日停運(回收民營線路)。

1923年(民國12年)1月24日,陝西省長潼汽車公司開通西安首條公交線路,由鐘樓至東門,中途設大差市站,半年後因經營虧損停運。

1934年(民國23年)7月,陝西省汽車管理局重新開通此線路,定名為1路,並延伸為西門至東門,沿途設橋梓口、廣濟街、鐘樓、騾馬市、菊花園、大差市站。

1936年(民國25年)12月,因西安事變影響,全市僅有的3條公交線路——1路、2路、3路汽車均停運。1937年(民國26年)3月線路恢復營運,但至8月末,因抗戰爆發後的燃料供應中斷,線路再次停運。

1942年(民國31年)4月,1路、2路汽車恢復營運,2路縮短為火車站至鐘樓。因抗戰期間物資短缺,年底2路即停運,至1943年(民國32年)末,1路汽車亦停運。

1946年(民國35年)抗戰勝利後,3條線路相繼於3月、7月、10月恢復營運,後又開通4路、5路汽車。但民國後期(1948-1949年)社會混亂,1路、2路汽車只能勉強維持營運,其他線路則已停運。

1949年5月20日西安解放,5月26日,1路、2路汽車恢復正常營運,線路不變,1路由西門至東門,2路由火車站至鐘樓。

1951年,1路汽車延伸為西稍門至東門;1952年3月,延伸為為西稍門至雞市拐;1958年,延伸為土門至雞市拐;1963年,延伸為至未央路(現漢城路站)至雞市拐。

1973年,改為鐘樓至起重機廠。

1990年站點為:鐘樓、廣濟街、橋梓口、西門、南小巷、西稍門、桃園商場、職工醫院、土門、印刷廠、團結南路、製藥廠、鋼廠、起重機廠。

1997年,延伸為南門至起重機廠;2001年,線路停運。

2003年4月22日,1路重新開通,改由起重機廠至城北客運站,並由公交四公司轉至公交七公司營運。

2004年,公交六公司、公交七公司合併為公交六公司,1路改為中轎車。

2005年初,改為起重機廠至西鐵小區,並交由萬里公司營運,配置6米中巴車。

2017年5月9日停運(回收民營線路)

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