華東師範大學國際航運物流研究院

華東師範大學國際航運物流研究院2011年10月正式揭牌成立，致力於當前上海國際航運中心建設中最迫切需要解決的課題研究。 有關人士表示，該研究院成立將為上海國際航運中心建設提供關鍵技術支持和人才培養基地，並探索產學研聯合發展的新路。 物流業專家、上海國際港務（集團）股份有限公司副總裁包起帆在接受中新社記者採訪時說，該研究院將為上海國際航運中心建設“軟體”研究貢獻力量。

華東師範大學國際航運物流研究院2011年10月正式揭牌成立，致力於當前上海國際航運中心建設中最迫切需要解決的課題研究。相關課題包括：上海港新港區選址研究；上海港外高橋碼頭減淤技術方案研究；雲計算環境下港口信息技術化服務研究；機遇物聯網的物流跟蹤服務研究；港口貨櫃智慧型化管理集成創新技術研究以及中國大物流環境下的運輸路徑最佳化與規劃合理化研究。 華東師範大學國際航運物流研究院將採用產學研合作的全新運行機制，並以包起帆在國際航運物流領域長期開展的研究、鄭偉安對物流最最佳化問題的研究、陳吉余在港口選址方面的研究以及何積豐關於物聯網軟體領域的研究、褚君浩在RFID電子表示系統方面的研究為基礎。
有關人士表示，該研究院成立將為上海國際航運中心建設提供關鍵技術支持和人才培養基地，並探索產學研聯合發展的新路。
物流業專家、上海國際港務（集團）股份有限公司副總裁包起帆在接受中新社記者採訪時說，該研究院將為上海國際航運中心建設“軟體”研究貢獻力量。他說，當前上海國際航運中心建設已經由從“做大”到“做強”的關鍵時期。雖然，上海港貨物吞吐量已經躍居世界第一，但是與世界已開發國家相比，仍有差距。包起帆表示，從物流角度來說，中國的物流成本是已開發國家的一倍，因此加強降低物流成本的相關研究十分重要。
華東師範大學國際航運物流研究院創新採取“雙院長制”，即，由現任上海國際港務(集團)股份有限公司副總裁包起帆和國家“千人計畫教授”鄭偉安共同擔任院長。包起帆在接受中新社記者採訪時表示，這是中國高校產學研結合上的創新之舉。鄭偉安亦表示，此舉將使高校科研與企業需求更好融合。