相關詞條
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新菏兗日鐵路
新菏兗日鐵路由新兗鐵路和兗日鐵路組成：第一段，新兗鐵路西起河南新鄉，東至山東兗州，全長305.303公里，其中在山東境內的長度為190.679公里。第二...
概況 線路建設 車站 複線改造 電氣化改造 -
菏蘭鐵路
菏蘭鐵路全稱菏蘭客運專線，是指連線山東省菏澤市和河南省蘭考縣的一條城際鐵路，該線路建設完成後，將連線未來京九高鐵和鄭徐高鐵兩大國家鐵路幹線，也將極大拉近...
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濟菏城際鐵路
濟菏城際鐵路是山東省境濟菏高鐵即山東濟南到山東菏澤的一段高速鐵路，屬中國近中期高鐵規劃中，該線大體走向是：濟南西-聊城南轉京九高鐵至菏澤高鐵站，正線長度...
曲阜菏澤城際 濟南至濱州 泰安至曲阜城際 曲阜濟寧城際 德州東營規劃 -
焦日鐵路
焦日鐵路由新月鐵路和新菏兗日鐵路組成，為我國“西煤東運”南部重要通道，橫跨河南山東兩省，途徑焦作、新鄉、菏澤、濟寧、臨沂、日照六市。
概況 連線線路 -
中國鐵路[中國軌道交通]
中國鐵路建設始於清朝末年，經過一個多世紀的建設和發展，截至2016年年底，中國鐵路營業總里程達12.4萬公里，規模居世界第二；其中高速鐵路2.5萬公里，...
早期鐵路 主要鐵路線路 線路分類 鐵路等級 歷次大提速 -
CR[中國鐵路]
中國鐵路建設始於清朝末年，經過一個多世紀的建設和發展，截至2018年年底，中國鐵路營業總里程達13.1萬公里，規模居世界第二；其中高速鐵路近3萬公里，位...
早期鐵路 發展歷史 管理機構 主要線路 線路分類 -
中國鐵路
中國的鐵路建設始於清朝末年，經過一個多世紀的建設和發展，中國目前已經擁有僅次於美國的全球第二大鐵路網、以及全球最大規模的高速鐵路網。在中國，鐵路是國家的...
介紹 歷史 鐵路提速 統計資料 鐵路路網 -
中國鐵路[中國境內的一種陸上運輸方式]
中國鐵路建設始於清朝末年，經過一個多世紀的建設和發展，截至2018年年底，中國鐵路營業總里程達13.1萬公里，規模居世界第二；其中高速鐵路近3萬公里，位...
早期鐵路 發展歷史 管理機構 主要線路 線路分類 -
新兗鐵路
新兗鐵路西起河南新鄉，東至山東兗州，全長305.303公里，其中在山東境內的長度為190.679公里。新兗鐵路是分三段修建完成的：第一段為兗州至濟寧段，...
鐵路簡介 地質特點 環境氣候 線路建設 技術改造 -
新石鐵路
新石鐵路起自新鄉站，止於石臼所站（日照），全長613.203千米。1985年底全線建成通車。這條鐵路由新兗鐵路和兗石鐵路組成。途徑河南、山東兩省，連線京...
途經省份和主要城市 組成 沿線車站 連線鐵路
