簡介
茅台高速公路是遵赤高速公路（遵義—赤水）規劃中的一段，起於遵義縣白臘坎，經遵義縣的楓香鎮、平正鄉和仁懷市的長崗鎮、壇廠、中樞，止於茅台鎮。 全長45公里，雙向四車道。設計時速每小時110公里（除特殊路段外，最高時速限制小車為110公里，大車為每小時90公里）
茅台高速公路路線全線採用瀝青混凝土路面,全封閉全立交，有大小橋樑20座、隧道4座、涵洞86道、通道50道、互通立交4處、分離式立交20座、天橋3座，設監控分中心1處、服務區1處、停車區1處，概算投資23.6億元.
開工及通車
2006年12月19日舉行開工典禮。
通車典禮建設意義
該條高速公路是目前貴州省第一條省內自籌資金建設的通縣(市)高速公路，在區域和地區路網中具有極其重要的地位，對促進遵義地區經濟社會的發展和黔北、黔西北紅色旅遊的開發，具有重要意義。63萬酒都人民多年來夢寐以求的願望終於變成了現實。茅台高速公路竣工通車，不僅為仁懷發展插上了騰飛的翅膀，也為黔北川南經濟社會發展打通了通道。
茅台高速公路將在白臘坎與經過此地的杭州至瑞麗高速公路相連，從而使遵義中心城區與仁懷市實現全程高速公路相通。茅台高速公路與杭瑞高速公路相連後，遵義中心城區到仁懷的路途時間，將從原來的兩個多小時，縮短到不足1個小時。
收費情況
茅台高速公路有收費站6處，停車區和服務區各1處。
一類客車(7座以下)，白臘坎到中樞為25元，到茅台為30元；二類客車，從白臘坎到中樞為40元，到茅台為50元；大型貨車，按照噸位計費徵收。
給貴州茅台帶來的機遇和挑戰
一，機遇1．將促進茅台酒的生產再上台階：隨著茅台高速的通車，多年來困繞貴州茅台發展的交通運輸瓶頸將徹底解決。解放初毛澤東主席就提出將茅台酒的產量搞到期一萬噸，如果不是交通瓶頸，也就不會出現1974年到1985年長達11年的茅台酒異地生產試驗及其失敗。茅台酒廠擴建所需要的大量鋼材、水泥、砂石、木料及各種設備、器材都要靠外邊運進；茅台酒生產中需要的大量燃料、原材料也需要從外面運入，據說生產一噸茅台酒就需要20噸物資；生產出的大量的茅台酒也需要運出銷售。茅台高速的通車，解決了公司的運輸瓶頸，再加上公司雄厚的資金實力和自有技術，必將促進公司的生產能力再上新台階。
2．公司的競爭優勢進一步加強：茅台酒的運時減少，運費降低，方便程度提高，使其與五糧液的運輸差距有所縮小，使公司的競爭優勢進一步加強。
3．將帶來旅遊業的發展，隨著遊客的大量增加，茅台鎮的知名度的提高，茅台酒的品牌將更加深入人心；當然也會增加茅台酒的銷售。
4．茅台高速的通車必然帶來茅台鎮土地的增值。公司應該毫不猶豫地利用手中的大量資金收購茅台鎮的土地。這樣既為公司未來的發展準備了土地，又可拒絕外來競爭者，還達到手中資本金的保值增值的目的，一石三鳥。
隨著茅台高速的通車，茅台鎮的企業會大量增加，人員、車輛也會大量增加；隨著旅遊業的發展，旅遊人數會激增。將會導致茅台鎮的生活垃圾、生活污水、工業污水激增，汽車尾氣污染加重，這將從根本上對公司構成威脅。估計地方政府、公司都會有充分的思想準備.
