車型概況
硬朗GT最大優點：外觀時尚大氣；內飾做工精細，配置不錯，空間寬敞；動力不錯；安全性能出色。
最大缺點：操控中規中矩，換檔頓挫感明顯；售價偏高，維修養護費用較貴；整體油耗表現一般；行車噪音明顯。
外觀:英朗GT整體造型大氣時尚，車頭飽滿渾厚，流暢硬朗的車身線條受到眾多網友的喜愛，網友稱“自己加了車窗鍍鉻條，真的很大氣，我是越看越喜歡，外觀沒的說。”
內飾:內飾風格簡潔大方，做工精細，質感好，隔音、空調及音響效果不錯；但中控台按鍵較多，操作繁瑣；用料不錯，網友好評較多
空間:整體空間寬敞充裕，座椅包裹嚴實，舒適性不錯；儲物空間實用，後備箱容積大，儲物能力好。
操控:英朗GT的方向盤手感不錯，低速輕盈，高速沉穩；個別網友反映變速箱反映延遲，換檔頓挫感明顯；懸掛偏硬，底盤紮實柔韌性好，調教適中；輪胎抓地力強；部分車型搭載ESP車身穩定系統，高速行駛平穩，但高速行車過程中，路噪明顯。
動力:1.6L動力不錯，起步慢，但是提速較快，網友稱“1.6手動，動力還是不錯的，雖然1檔確實不行，但是2000轉速度換擋以後還是不錯的，基本上能夠很快的從1檔一直換到4檔以上的話呢，加速還是蠻快的。”
油耗:根據大部分網友的反映來看，別克英朗GT的燃油經濟性較差，油耗偏高。
車型特色
英朗GT諜照來看，相比兩廂版，英朗GT的前臉除了鷹眼頭燈被換成稍顯圓潤的風格外，前半身並沒有太大的區別，不過從後面看，整體形象卻似乎新君越的縮小版。
別克英朗三廂與兩廂車型在前臉與車身造型上比較接近，容易混為一談，實際上，諸多細節存在差異。兩廂別克英朗的前臉布局與歐寶新雅特完全相同，只是把盾形中網，替換為直瀑式的新別克家族臉譜。而三廂別克英朗的進氣隔柵，為原生的直瀑式設計，搭配的比較和諧，毫不生硬，柳葉形晶鑽大燈，稜角圓潤，符合家用車平實穩重的造型風格，略帶攻擊性。三廂英朗的冷卻風口，面積縮小，前霧燈也改為溫和質樸的橢圓形。
三廂別克英朗的車身修長，略微上調的腰線，與前後三角窗布局，融為一個有機的整體。既可以有效的減少寬大A柱帶來的視覺死角，又成功解決了天穹車頂，從C柱下緣到平坦行李廂蓋自然過渡的棘手問題，同時可以對科魯茲後排頭部空間壓抑的缺陷加以改進。尾燈採用常規設計，借鑑了中級轎車常用的內收式半弧造型，與整車的成熟內斂風格，相得益彰。
三廂版英朗GT與英朗XT同平台，採用目前兩廂英朗所使用的1.6T渦輪增壓發動機，該款發動機在5800轉時可輸出達到135kW的最大功率，在4000轉時能產生235Nm的最大扭力。除了動力系統跟上外，別克英朗三廂車型在外面方面也會與普通版略有區別，比如帶有尾翼或前臉蜂窩化等。
三廂別克英朗已經確認了有四種主要的車型，分別是1.6升手動、1.6升自動、1.8升自動和運動版1.6T自動。入門級的1.6手動車型，採用常規的5前速手動變速器。自動擋車型，使用進口組裝的6速手自一體變速器，雖然性能指標比高爾夫6的七速DSG雙離合變速器略低，但技術更加成熟，穩定可靠。
英朗GT改裝建議
汽車座墊改裝
夏季座墊包括: 冰絲 亞麻 天蠶絲 玉石 竹片 竹纖維 燈蕊草 水牛皮 塑膠絲 雞血藤 豬皮
冬季座墊包括: 水貂皮 狐狸皮 猸子皮 獾皮 羊毛皮 光滑絨布(仿毛) 棉纖維（仿毛） 座墊特點:
亞麻涼墊：亞麻涼墊現在越來越受到開車人士的喜愛，在夏天選擇它，可以讓駕駛者在開車時比較舒服，因為亞麻涼墊具有吸濕、散熱快、透氣性能好和不粘皮膚的特性，所以在夏天人們比較愛出汗的情況下，亞麻製品就比較符合人們的需求。其中亞麻涼墊以純手工盤花編織的檔次最高，具有涼墊功能的同時，還是一件精美的工藝品。
冰絲涼墊：冰絲涼墊的使用感覺同亞麻涼墊很相似，只是它價格更高，手感更加柔軟，顏色也非常雅致，可供選擇的款式也很多。
桑蠶絲涼墊：蠶絲涼墊檔次較高，更為追求涼爽舒適感受的車主所愛。
竹塊涼墊：很多車主在夏季喜歡用竹塊穿製成的涼墊，實際“竹塊”分為竹皮塊和竹芯塊兩種用料。竹皮塊就是用竹皮部位鏇出的竹塊，坐上去會感覺比用竹芯鏇出的竹塊涼，兩者用料不同，工藝不同，價格有所差別。竹皮塊質量看起來更光滑、發亮，紋路清晰；竹芯塊質量發白，摸起來濕一些。水牛皮坐墊屬涼蓆家族中的“貴族階層”。同傳統的黃牛皮相比，水牛皮具有溫涼、透氣、防菌的特點，特別適合高品質的轎車使用，既美觀大方，又涼度適中。雖然價格不菲，卻物有所值。
羊剪絨的特點: 保暖性：在寒冷的冬天，特別是早上剛上車，它能讓您的背部腰部以及臀部絲毫感受不到寒氣逼人，保護您的身體。 透氣性：羊皮最大的特點就是既保暖又透氣，長時間與身體接觸的部分不會產生不適，因為每一根毛纖維之間都有一定的空隙，使空氣流通。舒適性：優質的羊毛，手感滑潤細膩，具有很好的回彈性，它的每一根毛纖維都會支撐著與身體接觸的每一個部位，使您倍感柔軟舒適。裝飾性：鮮艷的顏色穩重亮麗，精緻的做工倍感高貴典雅，是現代汽車內部必不可少的實用裝飾用品。缺點：愛起靜電，春秋兩季的中午較熱，沒有地毯座墊吸熱功能，使用壽命也較短，一二年後表面有趕氈現象、變形，保養護理不方便等。
汽車擋陽板改裝
英朗GT汽車作為人們戶外活動的工具，受到外界強光照射的機率非常高，時間特別長，尤其是當汽車前行遇到強光照射時，人的視覺環境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全。目前，全世界各種汽車都使用的遮陽板，不僅不能有效地防止光傷害，反而會給駕駛人員造成頸椎病等人體傷害和增加疲勞感。所以遮陽板已經不適應汽車防強光的需要，凱美霖濾光屏可隨著光線的強弱而快速發生明暗度變化，光強它就暗，光弱它就明，從而將各種強光弱化，保護人的眼睛和面部無論在白天太陽強光還是夜間汽車大燈光照射下，都不會受到過度刺激和傷害。
汽車座套改裝
目前市場上各種材質、各種花色的座套五花八門。大致可分為混紡座套、純毛座套、簾式座套等幾種，這幾種座套也是目前在各個汽車用品店裡最常見的。 座套特點: 1、布套的最大好處是方便清洗，髒了只要拆下放進洗衣機洗。2、布套結實耐用，不易磨損，花色繁多，車主儘可能根據個人的喜好或是自己愛車的整體風格進行選擇。同時可以置購幾三百六十五天不同款式與質地的布套，一來可以常常換新，二來便於換洗。3、價格相對真皮坐套便宜，普通人都能接受。混紡座套：這種座套的最大好處在易於清洗，髒了只要拆下來放進洗衣機就行，而且它還非常結實耐用，不易磨損。在汽車用品店這種座套有極多的花色供挑選。純毛座套：這種座套摸上去手感非常柔軟，能為你的愛車增添不少舒適度。純毛座套的透氣性良好，不粘身，利於汗液的揮發。但清洗時就麻煩一些，必須送去乾洗。而且，純毛座套的清洗保養費用較高。簾式座套：一般是由竹製品或硬塑膠製成，選用它就相當於在車內鋪上了一層涼蓆。夏季使用，會給你帶來分外清涼的感受。如果你的車空調性能不佳，那么這種座套更顯得實用。
車型比較
作為上海通用往中級車市場投下的第二顆炸彈，從頻頻曝光的英朗GT諜照看來，與同級車相比明顯大一號的三廂英朗GT，外形與新君越有如“孿生兄弟”，不過尾部造型相比新君越就要凌厲許多，尾部還加裝了尾翼，看上去運動感十足。從外形上看，三廂英朗GT的定位應該與同平台的雪佛蘭科魯茲相同，都是偏向運動的家轎。
據了解，英朗GT與別克凱越相比，無論是長、寬、高或是軸距等數據表現，英朗GT完全超越了老款凱越。尤其在軸距方面，英朗GT 2685mm的尺寸可以提供不錯的車內縱向空間。從車身尺寸來看，4671×1815×1478mm確實可稱是目前同級車中最大的，這不但提供了充足的內部空間，更使得外形看起來大氣穩健。從種種數據表明，英朗GT是一款定位高於凱越而低於新君威的車型。英朗GT提供1.6T手動、1.6T自動及1.8L自動3款車型。前霧燈、氙氣前組合大燈、天窗、鯊魚鰭天線、尾翼、17寸5輻鋁合金輪轂等配置可由消費者自由選擇。
另外還了解到，預計英朗GT上市後的動力配備將包括1.8L ECOTEC智慧型發動機和1.6T渦輪增壓發動機，最大功率分別為105KW和135KW。據悉，雖然三廂英朗GT尾部的標識還是與現款凱越一樣的EXCELLE，但三廂英朗GT並不是現款凱越的換代車型，而是一款定位更高的運動型家轎。因為三廂英朗GT在動力系統和底盤方面，相較現款凱越都有了全面的提升。
改款諜照
現款在售的英朗GT車型已經上市4年多的時間，而此次曝光的諜照很可能就是英朗GT的中期改款車型。根據諜照曝光的時間和測試車型的完整度看，改款英朗GT很可能於今年年底發布。
雖然測試車被重度偽裝，但依舊可以看出新車在外觀上較老款而言有了較大幅度的改變。車頭雖然還沿用別克家族的盾形中網和直瀑式進氣格柵，但進氣格柵的尺寸、造型都有了一定的改變。車燈雖然被黑布完全遮擋，無法看清具體形狀，但其造型要比現款車型更加扁平。
現款車尾的造型一直飽受爭議，而新英朗GT在尾部的改變同樣不小，最明顯的變化就是車牌的安裝位置由後保險槓上移到後備箱上，而尾燈造型也會因此而有所改變。
雖然暫時還沒有內飾圖片，但根據新款君威和新款君越的內飾風格看，中期改款的硬朗GT很可能大幅修改中控面板，由新一代的觸控面板替代現款車型的實體按鍵。
汽車參數
| | 1.6L 手動 進取版 | 1.6L 自動 時尚版 | 1.8L 自動 時尚版 | 1.6T 時尚 運動版 | 1.6T 新銳 運動版 | 1.8L 自動 豪華版 |
| RMB 137,700 | RMB 152,700 | RMB 162,300 | RMB 174,300 | RMB 187,300 | RMB 189,700 | |
| 性能 | ||||||
| 發動機 | 1.6 ECOTEC DVVT | 1.8 ECOTEC DVVT | 1.6 Turbo | 1.8 ECOTEC DVVT | ||
| 排量 | 1.6L | 1.8L | 1.6L | 1.8L | ||
| 變速箱 | 5MT | 6AT手自一體 | ||||
| 最大功率 (kW/rpm) | 89/6000 | 108/6200 | 135/5800 | 108/6200 | ||
| 最大扭矩 (Nm/rpm) | 150/3800 | 177/3800 | 235/2200~5600 | 177/3800 | ||
| 最高車速(km/h) | 185 | 180 | 190 | 220 | 220 | 190 |
| 加速性能0~100km/h(s) | 12.3 | 13.2 | 11.9 | 9 | 9 | 11.9 |
| 百公里混合工況油耗(L) | 6.9 | 7.6 | 7.9 | 8.2 | 8.2 | 7.9 |
| 90公里等速油耗(L) | 5.7 | 6 | 6.1 | 6.2 | 6.2 | 6.1 |
| 排放 | 國Ⅳ | |||||
| 前/後懸架 | 前增強型麥佛遜懸掛 ,後輪增強型複合扭桿梁懸掛+瓦特連桿 | |||||
| 制動系統 | 15"碟剎 | 16"碟剎 | 15"碟剎 | |||
| 尺寸 | ||||||
| 長(mm) | 4671 | |||||
| 寬(mm) | 1815 | |||||
| 高(mm) | 1478 | |||||
| 軸距(mm) | 2685 | |||||
| 前/後輪距(mm) | 1544/1558 | |||||
| 輪圈和輪胎 | 16''高級鋁合金輪圈，205/60R16 | 17''高級鋁合金運動輪圈， 225/50R17 | 17''高級鋁合金輪圈， 215/50R17 | |||
| 行李箱容積(L) | 455L | |||||
| 油箱容積(L) | 60L | |||||
| 整備質量(kg) | 1380 | 1410 | 1430 | 1480 | 1480 | 1430 |
