芬蘭155K-98牽引榴彈炮

火炮的英文——Artillery來源於拉丁文的artistollere，意思是“射擊的藝術”。自從人類進入熱兵器時代起，火炮就意味著戰爭。現代身管壓制火炮(主要指榴彈炮)在20世紀七、八十年代經歷了一次偉大的變革，155毫米口徑就像英語一樣得到了絕大多數國家的認可，成為各國陸軍軍、師級壓制支援火力的“官方語彙”。這一時期發展起來的榴彈炮(無論是以FH-70為代表的牽引榴彈炮還是以M-109為代表的自行榴彈炮)都以強大的火力、超強的機動性和防護力為特徵。

前言

但是，隨著冷戰的終結，這些偉岸的“戰爭之神”陷入了極為尷尬的境地——這些火炮都是在冷戰思想指引下，

芬蘭155K-98牽引榴彈炮

為在歐洲中心地帶作戰設計的，但形勢的發展很快超出了人們的預料，大量的地區衝突、低烈度局部戰爭成為20世紀末戰爭的主要形式。如果說德國專注於本土防衛和歐洲事務，其發達的公路網足以支持PZH-2000155毫米自行榴彈炮的戰術機動的話，那么以“全球事務”為己任的美國軍隊便無法容忍155毫米自行榴彈炮的巨大體重。而中小國家則既無需要，也無經費來為陸軍購買大量自行榴彈炮。因此，經過改良的牽引式榴彈炮重新走上前台。將火炮身管增長到52倍口徑是繼“45倍口徑革命”後火炮領域的又一次創新，這進一步提高了火炮的射程，達到40公里以上。世界上許多國家也競相研製和裝備52倍口徑的155毫米榴彈炮。由於自行榴彈炮和牽引榴彈炮相比有許多優點，因此主要軍事強國均把155毫米自行榴彈炮作為軍師級主力火力支援武器。但許多軍費有限，軍事使命也有限的中小國家則顯然更加青睞低成本的155毫米牽引榴彈炮。由新加坡研製和生產的FH2000是世界上第一門投入現投的52倍口徑155毫米牽引式榴彈炮。1995年年中，第一批FH-2000交付新加坡陸軍炮兵，從而使新加坡成為世界上第一個裝備52倍口徑155毫米牽引式榴彈炮的國家。155K-98式榴彈炮則使芬蘭成為歐洲第一個裝備52倍口徑155毫米牽引式榴彈炮的國家。

芬蘭155K-98牽引榴彈炮

芬蘭是北歐最東部的國家，面積33.8萬多平方公里，人口僅500多萬，但芬蘭是個工業發達的國家，著名的諾基亞手機就是芬蘭的產品。芬蘭軍事工業在北歐諸國中也名列前茅，芬蘭帕提亞·萬馬斯公司在火炮及裝甲車輛研製方面擁有雄厚的實力和豐富的經驗。近年來，帕提亞·萬馬斯公司與瑞典赫格隆公司聯合研製了著名的AMOS先進自行迫擊炮系統，而帕提亞公司自行研製的模組式裝甲車家族已經進入最後的項目定型階段。在帕提亞·萬馬斯公司眾多的軍事產品中，155K-98式52倍口徑155毫米牽引式榴彈炮毫無疑問是傑作之一。

全系統概況

冷戰時期的芬蘭夾在北約和華約兩大軍事集團中間，地位尷尬，國情特殊。這種狀況反映在炮兵部隊裝備建設上就是同時擁有華約、北約兩大集團的標準口徑。芬蘭規模不大的炮兵部隊既裝備有155毫米榴彈炮(這是典型的北約標準壓制火炮口徑)；同時又裝備有152毫米榴彈炮和122毫米多管火箭炮(這顯然具有明顯的蘇聯血統)。進入20

芬蘭155K-98牽引榴彈炮

世紀80年代後，芬蘭炮兵的裝備逐步向北約靠攏，他們首先研製裝備了155K-83型牽引式榴彈炮。該型火炮由於研製時間早在“45倍身管革命”之前，因此採用的是39倍口徑身管，火炮身管長6米，最大射程大約30公里。該型榴彈炮發射重43-46公斤的分裝式彈藥，最大裝藥量炮口初速800米/秒，最大射速8發/分，爆發射速3發/15秒，火炮最大仰角70°。155K-83牽引榴彈炮全系統重約10噸，由重型全地形車牽引，牽引最大公路速度80公里/小時，炮班人數8人。

進入20世紀90年代，芬蘭炮兵不滿足於155K83的性能，希望能獲得射程更遠的新型榴彈炮。考慮到芬蘭空軍實力並不出眾，其陸軍直接火力支援任務都壓在了大口徑火炮身上，遠射程榴彈炮在其整個陸軍戰術體系中的重要性也更加凸顯。帕提亞·萬馬斯公司根據芬蘭陸軍的要求遂在20世紀90年代初開始研製更新型的遠程榴彈炮。項目最初定名為155GH52APU，52代表身管長為52倍口徑，APU則是輔助動力系統的英文縮寫。這個名稱基本概括了新型榴彈炮的兩大特徵——長身管、半自行。

芬蘭155K-98牽引榴彈炮

帕提亞·萬馬斯公司根據自身在火炮研製領域的經驗和世界各國大口徑壓制火炮發展趨勢，決定跳過45倍口徑，直接採用52倍口徑長身管。這一決策為155K-98牽引榴彈炮帶來了42公里的最大射程，相比老式的155K-83榴彈炮有質的提高。而8米多長，前端帶有一個磨菇狀單室炮口制退器的身管也成為155K-98榴彈炮最醒目的外部識別特徵。但是火炮身管的加長也給帕提亞·萬馬斯公司出了一個難題，因為在確定項目之初，為了降低成本，新火炮將最大限度的利用155K-83榴彈炮的炮架。而從39倍口徑跳到52倍口徑不僅使得身管長度增加了2米多，還使得火炮的後坐力、後坐行程等許多參數都發生了巨大變化。為了安裝新型52倍口徑的身管，帕提亞·萬馬斯公司對155K-83榴彈炮的基本結構進行了較大幅度的改動。從外觀上看，155K-98的塊頭尺寸都更大，它的車架長10米，車架寬2.8米，輪距為2.4米。這樣的尺寸下火炮最大重量也達到14噸。炮尾裝有半自動橫楔式炮閂和氣壓式快速輸彈機。炮身左側有火炮的高低機和方向機，此外還有火控系統的彈道諸元顯示器。火炮的行動部分為4輪車架，在大架的尾部還各有1個架尾輪。大架在射擊狀態時可以打開很大的角度，架腿之間有很寬敞的空間，這為炮手操炮提供了方便。在炮架下方有一個在射擊時可落至地面的支撐座盤，可配合駐鋤提高火炮射擊時的穩定性。

155K-98榴彈炮採用了APU輔助動力裝置，這是基於帕提亞公司對現代炮兵在作戰運用上的認識，充分體現打了就跑的基本作戰原則。實際上為牽引火炮安裝APU輔助動力裝置是在成本與機動性之間妥協的產物，要論機動性，

芬蘭155K-98牽引榴彈炮

牽引式火炮無論如何都無法與自行火炮相比，但後者的高昂成本即使連富裕的美國也難以承受(美國陸軍和海軍陸戰隊都裝備有相當數量的牽引榴彈炮)。當然，美軍保持牽引榴彈炮的存在也是基於其全球作戰需要對其炮兵裝備戰略機動性提出的要求。芬蘭陸軍顯然不存在這方面的問題，軍費的有限是迫使芬蘭陸軍大量裝備牽引火炮的主要動因。而安裝了APU的牽引榴彈炮顯然在機動性上要強於老式牽引火炮。APU的作用主要體現在自主進出陣地、惡劣地形的通過和應急情況下。安裝了APU輔助動力裝置的155K-98牽引式榴彈炮可以依靠APU進行短矩離機動，占領和撤出開火陣地，以縮短行軍與戰鬥轉換的時間(如果沒有APU就只能通過炮手的體力來完成這項作業)。此外，在行軍通過難行地段時，也可起動APU以彌補火炮牽引車牽引力的不足。155K-98使用APU進行機動時的最大行駛速度為15公里/小時(4輪驅動)和7.5公里/小時(2輪驅動)。APU輔助動力裝置還能為放落髮射支座、打開大架等動作提供動力。APU駕駛員的座位在炮架的左前方，採用單桿駕駛裝置，操縱簡單方便。155K-98的APU輔助動力系統安裝在炮架前方，它也是造成該型火炮體積龐大的一個重要原因。考慮到155K-98榴彈炮10-14噸的全重(根據系統配置情況不同而重量略有差異)，最適合採用6輪全地形卡車進行牽引，最大牽引行駛速度為100公里/小時。火炮機動性的好壞在現代炮兵作戰中是至關重要的。安裝有APU的155K-98的機動性大大提高。它的制動器為氣動式，可以有效制動。由於每一個車輪都有獨立的液壓驅動機構，因此155K-98可以輕鬆通過雪地、沙地和崎嶇的道路，可以很方便的出入陣地。火炮的離地間隙為0.4米，最大爬坡度大於30%，最大側傾度為40%，涉水深0.7米。

火炮性能

155K-98榴彈炮的火力覆蓋面積很大，其高低射界為-5度—— 70度，方向射界為±45度(炮架前方安裝有APU時方向射界縮小為±35度)。火炮在發射全膛底排增程榴彈時的最大射程42公里！在戰鬥中可以壓制敵後方深遠縱深

帕提亞公司155ERFB-N型毫米炮兵彈藥

的目標，在這個距離內，考慮到榴彈炮低廉的使用成本，其作戰效費比甚至高於直升機和固定翼攻擊機。155K-98榴彈炮還可以放平炮管實施直瞄射擊，其最大直射距離可達3公里，與普通坦克炮相當，雖然榴彈不能對主戰坦克形成威脅，但對集群步兵和輕裝甲目標的威懾力是足夠的。如此大跨度的火力覆蓋範圍使得155K-98可以在不同的距離上有效、靈活的執行作戰任務。

現代大口徑壓制火炮通常都裝備有簡易火控系統，以提高單門火炮的獨立作戰能力。目前的生產型155K-98榴彈炮安裝有霍尼韋爾模組方位定位系統公司研製的戰術先進地面慣性導航系統，該系統最初是為美國陸軍的M-109A6自行榴彈炮研製的。採用該系統可縮短155K-98進入戰鬥狀態的時間，並能有效提高精度。此外，為了保證火炮射擊精度，帕提亞公司對火炮結構以及零部件加工工藝都做了精心設計，使火炮射擊時所有部件的運動都被降低到最小幅度，大大提高了火炮射擊時的穩定性，這就使火炮可以始終對目標進行持續精確射擊。此外，155K-98也可根據需要加裝炮口測速雷達、彈道計算機等火控系統。

帕提亞·萬馬斯公司還為155K-98榴彈炮安裝了先進的快速輸彈機，155K-98的最大射速達到了10發/分，正常射速也有8發/分，而爆發射速可達3發/12秒，這是一組相當驚人的數據，尤其是爆發射速的意義更為重大。瞬息萬變的現代戰爭戰場環境很少能容許一個炮兵單位在預設陣地上呆上太長時間，在不斷的占領陣地-開火-撤出陣地的循環中如何在最短時間內發揮最大的火力壓製作用一直是各國重點研究的課題。帕提亞·萬馬斯公司交出的答卷非常優秀，因為就連自動化程度很高的德國PzH-2000自行榴彈炮的最大射速也只有8發/分。155K-98榴彈炮的持續射速分別為42發/15分、60發/30分、90發/60分。

芬蘭自行研製的155K-83牽引榴彈炮，它是最新型155K-98牽引榴彈炮的技術藍本。

帕提亞公司155ERFB-S型毫米炮兵彈藥

155K-98的藥室容積為23升，其身管的內部尺寸符合(北約聯合彈道諒解備忘錄)的標準，因此可以發射所有北約標準155毫米口徑彈藥，大大提高了火炮的通用性。也為155K-98打開國外市場奠定了基礎。155K-98榴彈炮的射程視所用彈藥不同而有不同，發射全膛底排增程彈時最大射程可達42公里。芬蘭陸軍採用的是本地化的法國LU-111榴彈，定名為155tkr88，155K-98發射該彈(無底排裝置)的最大射程為23.8公里。芬蘭陸軍目前正在引進德國萊茵金屬公司的DM-642式155毫米子母彈，該彈內裝63枚子彈藥，具備自毀功能。

APU的使用，再加上火炮結構簡單，操作方便，使155K-98在必要時2人就可以進行部署。火炮的行軍戰鬥和戰鬥行軍轉換迅速。在炮班人數為7人的正常情況下，火炮3分鐘就可以完成射擊裝備，而撤出戰鬥只需2分鐘即可完成。這就具備了“打了就跑”的能力，從而提高了火炮和炮手的生存能力。而第一個12秒內射擊3發炮彈的能力也使155K-98顯著提高了火力急襲的射擊效果。

裝備情況

帕提亞·萬馬斯公司於1998年向芬蘭國防軍陸軍部隊交付第一批155GH52APU火炮系統，芬蘭陸軍將其正式定名為155K-98牽引式榴彈炮。這使芬蘭成為歐洲第一個部署52倍口徑155毫米牽引火炮系統的國家。迄今為止，芬蘭陸軍已訂購了36門155K-98式榴彈炮，按照契約，最後一批火炮系統已於2002年底交付。第一個裝備155K-98榴彈炮的芬蘭炮兵團現已具備作戰能力，該團下轄三個營，每個營裝備有6門火炮。芬蘭陸軍將155K-98部署到集團軍級，預計最終將組建三個炮兵團，共裝備54門火炮。

155K-98不僅在其國內站穩了腳跟，還走出了國門。1999年，芬蘭帕特里亞公司與埃及簽訂了由埃及在本國生產155K-98榴彈炮的協定。埃及生產的155K-98一旦投入使用，就將成為該地區射程最遠的榴彈炮。

各種數據

155ERFB-N

主尺寸：

總重量(BB/HB) 46.8/45.9公斤戰鬥部裝藥(TNT) 7.6公斤

總長度(帶M-739引信)950/948毫米

最大膛壓 436兆帕

材料：

彈體鑄鋼

底排裝置 高拉力鋁材

密閉裝置 UHMW-聚乙烯

由155K-98榴彈炮發射時的彈道數據：

裝藥 最大膛壓 炮口初速 最大射程 距離誤差 方位偏差

兆帕 米/秒 公里 %相對於射程%相對於射程

最大裝藥 370940 42.5 <0.6 <0.2BB

最大裝藥 345 927 32 <0.25<0.15HB

155ERFB-S

主尺寸：

總重量(BB/HB)46.7/45.8公斤戰鬥部裝藥(TNT)8.1公斤

總長度(帶M-739引信)899/897毫米

最大膛壓 436兆帕

材料：

彈體 鑄鋼

底排裝置 高拉力鋁材

密閉裝置 UHMW-聚乙烯

由155K-98榴彈炮發射時的彈道數據：

裝藥 最大膛壓 炮口初速 最大射程 距離誤差 方位偏差

兆帕 米/秒 公里 %相對於射程 %相對於射程

最大裝藥 370 940 40.5 <0.6<0.2BB

最大裝藥 345 927 30.8 <0.25 <0.15HB

參考文獻

http://military.china.com/zh_cn/critical/25/20050425/12266179.html