臧錫蘭

臧錫蘭

臧錫蘭(1917~1988),抗戰時期空軍愛國將領。

生平介紹

1917年—1940年

1917年4月24日出生於北宅街道溝崖村。

1936年夏畢業於青島市禮賢中學高中土木工程科。時值日寇侵華日亟,國勢危殆。臧錫蘭決定報考國民黨中央航空學校第十期學習飛行,經過嚴格的身體檢查、筆試、口試,以優等成績被錄取,於9月5日到南京中央陸軍軍官學校入伍報到,接受嚴格的軍事教育及訓練,之後到廣西柳州國民黨中央航空分校接受飛行訓練。

1938年春,完成初級基礎飛行。後又到雲南完成中級飛行,到昆明完成高級飛行。

1940年3月10日畢業,參加對日作戰。

1943年—1946年

1943年5月31日,在鄂西荊門前線空戰中,臧錫蘭奮勇援救了同一機群的美國空軍第十三航空隊領隊副大隊長愛立生(alison)中校。

當日上午,國民黨空軍第四大隊二十三中隊派p-40飛機8架,會同美國第十四航空隊p-40飛機4架,由四川省梁山空軍基地起飛,在梁山東南五十里五千尺高度會合,並隨伴掩護由新津基地起飛的美國第十四航空隊b-24轟炸機6架,轟炸荊門前線日軍補給庫地。當時中方p-40機群領隊為隊長周志開少校,美方領隊為空軍副大隊長愛立生中校。上午11時,b-24完成投彈任務回航時,在荊門上空遭遇日空軍零式機12架自後上方攻擊p-40,雙方戰鬥約15分鐘。空戰之際,臧錫蘭正追擊一架零式機時,發現右後下方有一架中方p-40友機(即愛立生中校之座機)被日本零式機尾射擊,急反轉,由側後上方進入日零式機後上方射擊,日零式機當即起火墜毀,由此營救了友機。擊落日機後,臧錫蘭即掩護美機安全返航。此次空戰中方機群均無損失,安全返防,b-24美機亦全部安全返防。此次空戰後,臧錫蘭先後被蔣介石召見嘉勉,晉升上尉,頒發星序獎章,接受美國政府頒給銀星獎章(silverstar)。美國政府為此贈送國民黨空軍p--40飛機4架。當時的國民黨重慶中央廣播電台向美國及本國同胞各廣播一次。這只是臧錫蘭空軍服役的一次戰果。他飛行過不同機型40餘類,參加抗日空戰戰役多次,出動作戰任務300餘次,先後擊落日機7架,戰功彪炳、勳績顯赫。先後被國民黨政府頒給七星星序、宣威、復興、雲麾、忠貞、彤弓、光華、乾元、雄鷲、翔豹、雲龍、勝利、鵬舉,陸海空軍忠勤、楷模懋績等勛獎章30餘枚,並獲美國政府頒授銀星及航空獎章各1枚。抗日戰爭勝利後,臧錫蘭被國民黨南京軍區指派參加接受日軍飛機投降、試飛日本零式、東條各式戰鬥機等任務。

1946年5月調任第四大隊二十三中隊隊長,駐防瀋陽。

1949年—1988年

1949年,臧錫蘭進台灣空軍參謀大學第九期深造,精研戰略、戰術,實習參謀業務,畢業後仍調作戰部隊服務。

1954年任第一大隊上校大隊長,負責部隊噴氣機的換裝訓練,並成立雷虎特技小組,後調任空軍總部督察室飛安組長,空軍軍官學校飛行組長,連隊參謀長、副連隊長等職.

1964年晉升空軍少將,1965年任第一連隊連隊長。

1967年7月調任台灣空軍作戰司令部參謀長,1968年升任作戰副司令。1970年調任台灣空軍總部情報署副署長,翌年升任署長。

1974年退休。

1988年10月8日凌晨,臧錫蘭心痛發作,於當日上午10時30分因搶救無效而病逝。

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