聖勞倫斯河防凌正文上游有一系列急灘,最大的為蒙特婁南部拉欣急灘,自普雷斯科特到康沃爾為國際急灘段。在天然情況下,一般冬季安大略湖到普雷斯科特的大部河段封凍,72km的國際急灘段不封凍,可以產生大量流冰,常使康沃爾急灘周圍的河道產生冰塞,擁高水位可達12m,有時凌洪淹沒其下游的市區、街道。在蒙特婁至魁北克河段,1642、1838和1896等年,因冰凌堵塞而發生水災。如1861年春,蒙特婁市附近的數處教堂被淹,一些禮拜者被圍困於其中。 聖勞倫斯河防凌自1954年到1958年由加拿大和美國在國際急灘河段聯合修建航道和摩西桑德斯電站工程,並在其上游41km處的易洛魁修建了控制壩。1959年元月,由於大風把奧格登斯堡至普雷斯科特的冰蓋吹開,高速洪流把開河的冰塊帶至卡迪納爾,冰蓋下形成12m厚的冰塞。鑒於這一情況,1959年秋天在普雷斯科特至蓋洛普島河段修建了六道攔冰柵,此外還採取了展寬部分窄河道的措施。具體運用已建各項工程進行防凌的辦法如下:①短期調小水電站下泄流量,以降低上遊河道流速,增加上遊河道封凍河段。②運用易洛魁壩控制上游來冰,即將閘門降落到水面以下4.5~6.0m,把浮冰堵擋在壩上游。③由攔冰柵加強冰蓋的穩定性,避免風吹河開造成冰塞等。採取這些措施,既減少了冰凌洪水危害,又減少了擁冰對電站的影響。配圖相關連線