概要
美濃太田是JR東海所屬的兩條地方交通線、高山本線與太多線，以及長良川鐵道所屬的越美南線之交會車站，過去曾一度是太田町的主車站（目前已並為美濃加茂市的一部份），也是美濃加茂市境內的主要車站之一。由於是數條鐵路線的交會之處具有轉車站的功能，因此JR東海所有行經本站的特急列車皆會在此停靠。
車站構造
鐵骨造2層（部份3層）建的“美濃太田站自由通路”連線南側JR線改札口1所、北側的長良川鐵道出入口1所。
車站周邊
美濃加茂市役所
國道21號
國道41號
國道248號
木曾川
舊中山道太田宿
日本昭和村
美濃太田車輛區 - 本站起約1.7km多治見方、本站發著列車夜間滯泊使用。
美濃太田運輸區 - 乘務員區所。
美濃加茂郵便局
太田病院
木澤記念病院
歷史
1921年（大正10年）11月12日 - 國有鐵道高山線（1934年改名高山本線）各務原站延伸之際、此終著站開業。
1922年（大正11年）11月25日 - 高山線往下麻生站延伸。成為途中站。
1923年（大正12年）10月5日 - 越美南線的美濃町站（現・美濃市站）開業。
1928年（昭和3年）10月1日 - 太多線的廣見站（現・可兒站）至本站延伸。
1982年（昭和57年）11月15日 - 貨物取扱廢止。
1986年（昭和61年）12月11日 - 越美南線轉為長良川鐵道。
1987年（昭和62年） 3月31日 - 貨物取扱再開（一般站）。
4月1日 - 國鐵分割民營化、成為東海旅客鐵道・長良川鐵道・日本貨物鐵道車站。
1998年（平成10年）3月28日 - 新站舎完成。
2007年（平成19年）4月1日 - 日本貨物鐵道車站廢止。
2010年（平成22年）3月13日 - TOICA利用開始。
