美國藍天航空

藍天航空公司的前身於1988 年成立的博特尼亞航空公司 (Air Botnia)。公司的主要經營項目是芬蘭國內往返於赫耳辛基的商業客運航線。 在 1998年1 月20 日,芬蘭博特尼亞航空公司成為北歐航空公司的全子公司。 雖然藍天航空公司擁有航空運營者的許可證編號007,但北歐航空對其完全控股。 1999 年3月公司改變了航線網路戰略。 藍天航空公司從單純經營國內市場發展成為一家區域性航空公司,運輸業務的中心從芬蘭南部和西部發展至北歐航空樞紐航站斯德哥爾摩和哥本哈根。

公司簡介

自1999年6月7日起,所有藍天航空公司的航班已與北歐航空進行了代碼共享。 2000 年3 月,藍天航空公司和北歐航空芬蘭公司共同組建了一個聯合管理體系。 藍天航空公司的總裁兼執行長 Sveneric Persson 先生同時擔任 北歐航空東北歐區域的副總裁。

發展歷程

於2000 年 5 月藍天航空公司獲得 IATA 會員資格,並在 2001 年重建了整個機群: 在不到一年內,其機對從6架Fokker F28 和5架 Saab 340A 擴展到5架 Avro RJ85 和5架 Saab 2000。 在 2003 年,又增添了4架新的Avro RJ 飛機。

在2001年和2002 年分別獲得了對Avro和Saab JAR-145的 維護批准。於2002 年開通了第一條赫爾辛基-布魯塞爾的歐洲航線,隨後於2004年5月24 日開通了漢堡、柏林和阿姆斯特丹航線。 藍天航空公司於2004年4月開通赫爾辛基-奧盧的航線,隨後又於5月24日開通開通赫爾辛基-庫奧皮奧航線,從而進入國內市場。 今日,Blue1每天超過運營110 多個航班。

博特尼亞航空公司於2004年1月1日更名為 Blue1。“Blue”(藍色)表示其芬蘭傳統,而“1”象徵著芬蘭發展最快的航空公司。 於2003年9月,Blue1 被歐洲航空公司協會授予聲望最高的“2003/2004 年度航空公司銅獎”。

其他信息

信息和數據機群: 2 架 Avro RJ100、7 架 Avro RJ85、5 架 Saab 2000

乘客: 1998 年: 98000, 1999:191000, 2000: 400000 人,2001 年:451000 人,2002 年:534000 人,2003 年:636000 人,2004 年超過 1 百萬人。

員工: 1998 年: 40, 2004: 380名

目的地: 赫爾辛基、土爾庫、奧盧、坦佩雷、瓦薩、庫奧皮奧、馬里漢姆

斯德哥爾摩、哥德堡、奧斯陸、哥本哈根、布魯塞爾、柏林、漢堡、阿姆斯特丹。

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