羅馬道路

"[2]這些道路由地方小路，連線上廣闊、長距離的公路，連線各主要市鎮及軍事基地。 道路由弧形的石頭組成，這些石頭形式和高於路面的行人道以方便排水，而道路兩旁除有行人道外，還有馬道和排水溝渠。 [5][6]單在高盧，有超過2萬1千公里道路，在不列顛也有至少4

羅馬道路（拉丁語：viae，單數為via）是古羅馬的重要基礎建設，由公元前500年開始，並隨羅馬共和國及羅馬帝國版國的擴大而延伸[1]這些羅馬道路為羅馬軍隊、官員及平民帶來便捷的交通路徑，更促進陸上通訊及貿易。[2]這些道路由地方小路，連線上廣闊、長距離的公路，連線各主要市鎮及軍事基地。羅馬道路是主要由石頭鋪成，部份混入金屬材料。道路由弧形的石頭組成，這些石頭形式和高於路面的行人道以方便排水，而道路兩旁除有行人道外，還有馬道和排水溝渠。羅馬道路的建設有賴於精確的測量工序，包括透過切割山坡，用橋連線河流和溝壑，濕滑的地面部份用木樁作地基支撐。[3][4]
當羅馬國力達到最頂盛時期，有超過29條大型軍事公路由首都羅馬以輻射式向外擴散，接上羅馬帝國內113個省份372條大道，[3]總長超過40萬公里，其中8萬5百公里的道路已經鋪石。[5][6]單在高盧，有超過2萬1千公里道路，在不列顛也有至少4,000公里的羅馬道路。[3]