碳纖維繩索

碳纖維繩索是由碳纖維帶構成的繩索。這種碳纖維繩索的重量遠遠低於鋼索，堅固程度卻與鋼索不相上下，讓提高電梯井的高度成為一種可能。

簡介

碳纖維繩索是芬蘭電梯公司發明的超級牢固的新型繩索，又名為超級繩索，該繩索的承受力可與鋼索匹敵，同時比鋼索輕很多。研究表明，建築越高，要把電梯拉上高樓且又使其安全著陸需要的鋼索就越多。碳纖維繩索技術實現了電梯建設技術上的革命性突破，有望使世界最高的摩天大廈的高度翻一番甚至更多。

研發背景

很多建築師都夢想著設計巨型摩天樓，隨著建築的高度不斷提高，需要使用更多鋼索升降電梯，以提高安全性。在一個1640英尺(約合500米)的電梯井內，升降電梯所需的電量中有多達四分之三被繩索消耗。1640英尺也是當前的電梯井高度極限，如果希望突破這一極限，必須降低繩索的重量。因此芬蘭通力電梯公司研製了超級堅固的碳纖維繩索，可取代當前使用的鋼索，被譽為“摩天樓工程學領域的聖杯”。

結構

碳纖維繩索由4個碳纖維帶構成，外面包裹著定製的環氧基樹脂塗層，用以提高摩擦力和減少滑動。

特性

碳纖維繩索

超級繩索在通力公司位於一座地下1090英尺(約合333米)的礦井實驗室研發，在設計上具有很強的抗磨損和抗腐蝕能力，降低維護成本和減少維修時間。以一座安裝10部電梯的建築為例，2099英尺(約合640米)的鋼索重量達到186.5公噸，運營電梯的能耗將達到1180兆瓦小時。相比之下，同等條件下的超級繩索重量僅為11.7公噸，耗能只有1.05兆瓦小時。 碳纖維繩索與鋼索相比，能減輕後者重量約90%。在一個400米高的電梯豎井中，需要的鋼索的重量約為19噸，而碳纖維繩索僅略超過10噸。

用途

超級繩索能夠讓電梯的上升高度超過1公里，遠遠超過當前世界上最高的摩天樓——2716英尺(約合828)米的杜拜哈利法塔。通過提高摩天樓的高度，這種超堅固繩索能夠改造世界各地的地平線，提供更多生活空間，緩解地球不堪重負的人口壓力。