瀝青路面離析

瀝青路面離析是在指路面某一區域內瀝青混合料主要性質的不均勻，包括瀝青含量、級配組成、添加劑含量以及路面的空隙率等，從而加速了瀝青路面的損害。高速公路瀝青路面的一些早期損壞，如由水損害造成的網裂、形變和坑洞、局部嚴重轍槽、局部泛油、橫向裂縫多、新鋪瀝青路面的構造深度不均等等，都與瀝青混合料的離析相關。

基本信息

• 中文名：瀝青路面離析

• 分類：物理現象
• 學科：公路工程
• 詞性：名詞

含義

瀝青路面離析現象是指在路面某一區域內因為瀝青含量、級配組成、添加劑含量溫度以及路面的孔隙率等因素的影響，導致公路遭到損壞（比如鬆散、網裂、坑洞、局部嚴重車轍、局部泛油、路面構造不均等問題）的現象。

類型

瀝青路面離析

從巨觀上講，熱拌瀝青混合料的離析大致有三種類型：
（1）級配離析　熱拌瀝青混合料在生產、運輸、攤鋪過程中的不當操作造成混合料粗細集料分布不均，產生離析。粗骨料較為集中的地方瀝青路面的空隙率較大、瀝青含量低，導致瀝青路面產生水損害及耐久性降低，從而產生疲勞裂縫、坑洞以及剝落等其它病害；細集料較為集中的區域瀝青路面的空隙率小、瀝青含量大，容易產生車轍、泛油等病害。
（2）溫度離析　熱拌瀝青混合料在運輸、攤鋪的過程中，由於不同位置的混合料溫度下降不一致，導致混合料的溫度差異，產生溫度離析。運料車表面的混合料、運料車車箱的兩側以及攤鋪機兩翼的混合料易產生溫度離析。
（3）集料—瀝青離析　含油量較大的混合料易發生這種離析，類似於瀝青混合料的析漏，SMA混合料易產生這種離析。