基本簡介
濟廣高速公路地理位置
G35濟廣高速濟南—廣州濟南—菏澤-商丘-亳州-阜陽-六安-安慶-景德鎮-鷹潭-瑞金-梅州（平遠）-興寧-河源-廣州2110公里。濟廣高速河南段只經過商丘，所以河南段代以商丘段（下同）。山東段：全通
商丘段：全通。商丘段是由商丘自籌自建的路段，是濟廣高速最先建成、最先通車的路段，也是整個濟廣高速公路建設規格最高的路段。
安徽段：潛山至東至段（含望東長江大橋）以外，其餘部分全通。
江西段：景德鎮至鷹潭段2008年末全線通車，鷹潭到瑞金段2010年9月通車，瑞金到尋烏段（廣東交界）2011年12月貫通。
廣東段：2012年12月28號在梅州平遠八尺動工開建，預計2015年建成通車。
規劃路線由原國家重點公路東營至香港線濟南-河源段，新建路線河源至廣州段組成。
交通要道
濟廣高速公路路面設計採用雙向四車道、全封閉、全立交、分向分道行駛、全部控制出入的高速公路標準，設計車速為120公里/小時，路基寬度為28米。整條線路穿過濟南、泰安、濟寧、菏澤4市9個區縣，共設7個出入口，3個服務區和2個停車區。其中，7個出入口分別是長清、孝里、平陰、平陰南、東平、梁山、嘉祥，3個服務區分別為長清、東平、梁山服務區，2個停車區為平陰、沙河停車區。
盤活八縣
濟菏高速開通後，濟南至菏澤之間全程217公里，比此前從京福高速繞日東高速可以縮短近80公里，大大節省了高速出行的交通成本。特別是沿線的長清、平陰、東平、汶上、梁山、嘉祥、巨野、鄆城八個縣區更是直接受益，對於魯西南地區的經濟社會發展將會起到巨大作用。另外，濟菏高速對於省城濟南實施城區“西進”規劃戰略，尤其對帶動長清區、平陰縣經濟社會發展具有重要意義。通車後平陰至濟南西或濟南南出口不到70公里，開車只需四五十分鐘，將平陰縣納入了“濟南一小時經濟圈”。
起點至終點
濟南－廣州高速公路，簡稱濟廣高速，中國國家高速公路網編號為G35，起點在濟南，途經菏澤、商丘、亳州、阜陽、六安、安慶、景德鎮、鷹潭、金溪、南城、南豐、廣昌、瑞金、廣東平遠、興寧、河源，終點在廣州，全長2110公里。
山東段：全通商丘段：全通
安徽段：全通
江西段：全通
廣東段：興寧至廣州段已通。平遠段已於2012年12月28號在八尺開建。
廣東段組成範圍：
規劃路線由原國家重點公路東營至香港線濟南-河源段，新建路線興寧至廣州段組成。
通車運營
濟南至廣州國家高速公路平遠(贛粵界)至興寧段定測外業通過由省交通集團組織的專家組驗收，並確定了最終的路線走向。記者從評審會上了解到，該高速公路將於今年年底前動工建設。目前，濟廣高速公路其餘路段大部分均已建成，平遠(贛粵界)至興寧段的建設對於打通濟廣國家高速公路，消除“斷頭路”，完善國家高速路網具有重要意義。
該公路起於平遠縣贛粵邊界，經平遠、梅縣區、興寧，終於五華縣境內，與梅河高速公路相接；全長99.37公里，按雙向四車道、時速100公里進行設計，沿途共設11座互通立交。其建成將結束平遠地區不通高速公路的歷史，使平遠到珠三角發達城市縮短1個小時左右的車程。
