武器介紹
波音737系列是一種中短程雙發噴氣客機，根據項目啟動時間和技術先進程度分為傳統型737和新一代737。傳統型737包括737-100/-200/-300/-400/-500,新一代737包括737-600/-700/-800/-900。目前，傳統型737已經停產。
第一架737-100飛機於1967年12月28日交付給德國漢莎航空公司。新一代737項目1993年啟動，1998年正式投入使用。
737飛機載客110-189人，最大航程約為6038公里，巡航速度0.785馬赫(848公里/小時)，最大速度0.82馬赫(885公里/小時)，最大巡航高度可達12400米。
在交付使用的頭兩年中，新一代737飛機的平均遣派可靠率為99.7%，全球所有737機隊的平均遣派可靠率為99.2%，這是業內最高記錄。
波音737機隊的安全記錄比全球噴氣機機隊平均記錄好兩倍，過去十年中生產的737飛機的安全記錄比同期生產的其它機型平均記錄好三倍。事實證明，737飛機是最安全的飛機。
新一代737的客艙採用了777飛機的設計，寬敞、明亮。令人難以致信的是，航空公司可以在不到1分鐘的時間內，將客艙布局從公務艙的每排5座改成經濟艙的每排6座，其設計靈活性和先進性可見一斑。
波音737飛機家族為航空公司用戶提供業內最高的機型通用性。新一代737的四種機型間有98%的機身零部件通用性、95%-100%的地面支援設備通用性和100%的發動機通用性。新一代737和傳統型737之間具有駕駛艙通用性，機組人員的駕駛資格是相同的，在零備件、地面支援設備和地面操作方面也有通用性。這為航空公司節約很多費用。新一代737訂單中近60%都來自傳統型737的用戶，這證明了用戶對新一代737與傳統型737之間通用性的肯定。
截至2000年7月底，波音公布的737總訂貨量已達4736架，比主要競爭對手空中客車公司成立30年以來全部產品系列所得到的訂單還要多。其中的3740架已經交付給世界103個國家的300位用戶。每5.5秒鐘，世界上就有一架737起飛，任何時候天空中都有近1000架737在飛翔。
主要數據
波音737飛機也是中國民航的主力機型，目前，中國共有現役737飛機193架，約占中國民航機隊總數的39%，分布在16家航空公司。（來源：國際在線）
