汽車噪音與振動控制

《汽車噪音與振動控制》主要研究了在汽車製造的精品化過程中,如何控制汽車噪聲與振動,同時還對聲學和動力學進行了介紹。通過閱讀該書,讀者可以了解噪聲的產生、傳播和控制噪聲振動的物理過程。

圖書信息

《如何將汽車製造成精品:汽車噪音與振動控制》 作者:(美)Malthew Harrison
出版社:機械工業出版社

譯者:李惠彬 上官雲飛
叢書名:汽車先進技術譯叢
出版日期:2009-6-15
ISBN:9787111268154
頁數:281 版次:1-1
開本:16(B5) 裝幀:平裝
定價:49.8元

內容簡介

本書共分六章,內容包括:介紹了汽車精品化的主題,提出了精品化的目標和任務;描述了聲音的物理性質,並就如何測量、記錄、分析聲音給出了可行的建議;如何評價與控制汽車外部噪聲,並詳細地考慮了輪胎噪聲、發動機進氣噪聲和排氣噪聲;研究了汽車內部噪聲的評價與控制過程,包括路面噪聲、發動機噪聲、制動噪聲等;在如何進行測試和分析方面給出建議;分析了汽車振動的來源,以及用於振動控制的阻尼、隔振和吸振的使用。各章節都有實際案例和課堂演示。

前 言

寫這本書時,頭腦中有三條宗旨:首先,強調顧客在面對汽車精品化問題時,哪些問題直接影響了他們購買汽車時的決策。其次,為了充分理解精品化這一主題以及使許多重要方程完整推導行得通,本書應包括所有所需的數學內容。第三,構建一個全面的參考目錄以便指導進一步的研究。
因此,對於汽車實習工程師來說,閱讀本書並將其作為參考書是有益的。同樣,實踐證明本書作為教學資源也很有價值,因為許多資料是引自系列講稿,該系列講稿起初是為克蘭菲爾德大學汽車產品工程碩士課程而寫。
本書覆蓋的範圍很寬,包括了道路車輛所有主要噪聲源和振動。本書還對聲學和動力學進行了介紹,所以讀者可以了解噪聲的產生、傳播,以及控制噪聲的物理過程。
本書分成六個相互關聯的章節。每個章節都有自己的參考文獻目錄。書中還包括了許多課堂演示和小組練習。
第一章介紹了關於汽車精品化的主題,提出了精品化的目標和任務,並包括一個案例研究。第二章描述了聲音的物理性質,並就如何測量、記錄、分析聲音給出了可行的建議。第三章描述了如何評價與控制汽車外部噪聲,並詳細地考慮了輪胎噪聲、發動機進氣噪聲和排氣噪聲。第四章討論了汽車內部噪聲的評價與控制過程,包括討論了路面噪聲、發動機噪聲、風噪聲、制動噪聲、短促刺耳聲以及“嘎嘎”作響聲。解釋了吸聲和聲音封裝的物理學。第三章和第四章共同提出了汽車精品化的主要測試細節:噪聲認證、噪聲源分類、聲功率測量、內部噪聲測試、發動機噪聲測試、主觀評價和噪聲途徑分析。第五章描述了振動的物理特性,並在如何進行測試和分析方面給出建議。由對振動模態和共振的討論引 入了對模態分析技術的描述。第六章討論了汽車振動的來源,以及用於振動控制的阻尼、隔振和吸振的使用。本書詳細介紹了發動機和傳動系統振源,並有一個案例研究。本書包括了對乘坐質量評價的討論。

目 錄

譯者序.致謝前言

1汽車精品化:目的和目標

1.1介紹和定義
1.2本書覆蓋的範圍
1.3汽車精品化的目的
1.4在汽車製造領域中如何實現精品化
1.5汽車精品化歷史:一個典型汽車品牌20年的歷程
1.6精品化的目標
參考文獻

2聲的測量和聲的特性

2.1聲音如何產生和傳播
2.2基本噪聲測量:聲級計和聲音記錄
2.3基本噪聲測量:分貝、頻域和時域計權
2.4噪聲數據的顯示和分析
2.5聲功率級、聲強級和聲壓級參考文獻

3汽車外部噪聲:評價和控制

3.1汽車通過噪聲認證
3.2噪聲源分類
3.3進氣系統和排氣系統:性能和噪聲影響
3.4輪胎噪聲
參考文獻

4汽車內部噪聲:評價和控制

4.1主觀和客觀評價方法
4.2噪聲途徑分析
4.3測量內燃機和其他汽車噪聲源的聲功率
4.4發動機噪聲
4.5道路噪聲
4.6氣動(風)噪聲
4.7制動噪聲
4.8 “吱吱”、“格格”、“絲絲”聲
4.9通過多孔材料的吸聲來控制噪聲
4.10通過面板的聲傳遞最小化來控制噪聲
參考文獻

5振動測試和振動特性

5.1基本振動測試
5.2基於雷射的振動測試
5.3振動數據的顯示和分析:振動的量化
5.4振動模態和共振
5.5模態分析
參考文獻

6振動源及其控制

6.1本章研究內容
6.2有阻尼的振動
6.3振動隔離和吸收
6.4發動機和動力傳動系統振動
6.5汽車和底盤振動:乘坐平順性
參考文獻

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