水密隔艙福船製造技藝

漳灣造船的用料,需選擇既輕便、堅固,又耐水的木材。 一艘漳灣福船的製造,從備料、立龍骨到上畫油漆,全都是手工操作。 漳灣福船,在科學技術上無疑有著特殊的地位。

水密隔艙技藝

水密隔艙福船製造這一傳統手工技藝,保留在蕉城區漳灣鎮至今已有600多年歷史。現在,當地還流傳著這樣一個故事:岐後開沃始祖帝美公,原生活在閩南一帶,世代造船,明洪武年間,社會動亂,他以身懷絕技,避亂寧德,並在漳灣岐後村開基立業,傳授技藝。從此,製造福船的工藝便紮根於此。
漳灣造船的用料,需選擇既輕便、堅固,又耐水的木材。一艘漳灣福船的製造,從備料、立龍骨到上畫油漆,全都是手工操作。漳灣福船船型多樣,尤以一種當地稱作“三桅透”(三桅三帆)的最具代表性。它的製作過程相當複雜,要經過安豎龍骨、配搭肋骨、釘縱向構件舷板、搭房、做舵等工序,最後油灰工塞縫、修灰、油漆上畫,才完成全船。製造這樣一艘木帆船,需用技工400工日,杉、樟等各種用材80立方米,目前市場造價為15萬元。
漳灣鎮有漫長曲折的海岸線,居民長於舟楫,擅於航海。歷史上,在長期的造船過程中,當地民間形成了一套帶有濃厚傳統色彩的奇異風俗。在造船的重要環節,如起工、安龍骨、安梁、立桅、畫眼、下水等均有祭祀儀式,每艘船上均奉祀有媽祖神像或其香袋神位等,不一而足。如今,許多造船民俗仍在漳灣鎮傳承沿襲。

顯著特徵

漳灣福船普遍傳承了古福船的水密隔艙建造工藝,不但造工考究,且具備抗沉性、操縱性、快速性、穩定性等多種性能,其特徵鮮明突出。
1、科學的結構。漳灣福船之所以安全可靠,其主要原因是與水密隔艙結構的採用分不開的。所謂水密隔艙,就是用隔艙板把船艙分隔成各自獨立的一個個艙區。它的優點:①被分隔成若干艙的船舶在航行中萬一破損一兩處,由於船舶已被分隔成若干個艙,一兩個破水進水的船艙不致於導致全船進水而沉沒。只要對破損進水的艙進行修復與堵漏就可使船隻繼續航行。②船舶的功能主要是運載貨物,在有水密隔艙的船舶上,貨物可以分艙儲放,便於裝卸與管理。而且在海損事故發生時,也可以儘量減少損失。③由於船舶被隔窗板層層隔斷,厚實的隔艙板與船殼板緊密訂合,而且隔艙板實際上起著肋骨的作用,從而取代了肋骨,簡化了造船的工藝,並使船體結構更加堅固,船的整體抗沉能力也因而得到提高。
2、優美的造型。漳灣福船破浪前進時船體頭尾尖高的高貴形式,船體那優美的曲線,弧面到平面柔和的過渡,它的龍骨緊緊箍住,它無風行使時,邊櫓的高起高落,它的桅牆和索具勻稱而且編織成透空的圖案,還有那強大的風帆,都是一個有機組合體,這正是承傳福船美感的“奇蹟”,其形式完全適合於功能。漳灣福船的造型的每一根曲線,以及它與整體與使用的關係所蘊藏著的美的因素,所體現出來的魅力,即它的功能美,是無所不在的。
3、豐富的民俗。漳灣岐後村數百年來,村民大都依靠造船為生,現全村仍有造船個體戶40人。他們在傳承先輩所積累的造船工藝的同時,也承載了大多的奇風異俗。其目的在於作業時求得人船安全,並能在神靈的庇佑下,獲得好運氣,取得最大的效益。比如他們的樹神(佛翁)信仰、媽祖崇拜,造船過程中的種種祈祀儀式以及船體油漆圖畫的圖騰寓意等等,在剔除那些荒誕的封建迷信色彩外,大量保留下了行業民風民俗的經驗規律,富有鮮明的地域特徵。

主要價值

1、歷史價值。中國自唐代木船製造就已採用水密隔艙技術,並從18世紀起逐漸被各國所吸收採用。至明末清初,由於實行海禁,海船製造業衰弱,但它的技藝卻一直在民間傳承。上世紀80年代以來,鐵殼船不斷增多,給木船業帶來很大衝擊,即使像泉州那樣的全國造船中心,也以製造鐵殼船(輪船)為主,少見海船製造與使用的蹤影了。水密隔艙這一瀕臨消亡的民間技藝,能在福建寧德漳灣一脈尚存,目前還可造載重量60噸位以上的三桅木帆船,實屬罕見,堪稱“活化石”。發掘、搶救、保護原生態漳灣海船,對於民間手工技藝的保留與發展深具歷史研究價值。
2、文化價值。一是漳灣福船從船型到渾然流暢的曲線設計等,都充分保留與體現了“古福船”的特點,其形式對功能美學與產品設計藝術都有一定的研究借鑑意義。二是他們保留下豐富的地域行業特色的造船與航海的奇風民俗,可謂一份難得的傳統民俗文化的寶貴遺產。
3、科學價值。水密隔艙和舵,是中國古代船舶的兩項重大發明,是“福船”兩大特色,而漳灣福船均完整具備。這裡現今雖然也造機帆船,但這種船舶也是木帆船改造而來的船體,水密隔艙未變,舵的裝位固定也未變,即“核心”未變,只是以機械為驅動力,有風張帆,無風開機,機帆並用,是一種動力和風力並用的水密隔艙木船,仍然十分科學,固目前在民間實用流行。漳灣福船,在科學技術上無疑有著特殊的地位。

瀕危狀況

漳灣福船製造技藝存在著困境:
1、人才匱乏。由於漳灣福船的家族傳承特點,以及傳男不傳女的原始方式,使得掌握水密隔艙技藝的人極少,特別是手藝精湛的老藝人的斷代現象相當嚴重。傳承者的老齡化十分突出,現在的青年人都不願意繼承父輩衣缽,導致目前漳灣30歲以下年輕人能掌握造船技術的寥寥無幾。
2、造船空間萎縮。由於海水侵蝕和鎮區公路建設等影響,不斷縮小的造船場地,無法滿足製造大噸位木船的要求;同時,受海潮影響,造船場所每個月都有幾天被淹沒在水中,而不能正常生產。
3、經營模式落後。在市場經濟的條件下,目前單兵作戰的經營模式,影響了整合技術、資源等優勢,生產成本高,附加值少,抵抗市場風浪能力差,搶救工作十分迫切。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們