殲-5高亞音速噴氣式戰鬥機

殲-5高亞音速噴氣式戰鬥機

機翼後掠式中單翼布局,後掠角45°,雙梁結構。 機翼外側是副翼,偏轉角範圍為±18°。 機翼根部有起落架艙,主起落架收在機翼的兩個艙內。

概況

殲-5高亞音速噴氣式戰鬥機殲-5高亞音速噴氣式戰鬥機
殲-5是中國瀋陽飛機公司製造的高亞音速噴氣式戰鬥機(仿製前蘇聯米格-17φ),也是中國製造的第一種噴氣式飛機。 瀋陽飛機公司於1955年初開始試製殲-5。1956年7月19日,試製原型機首次試飛。殲-5自1956年9月投入批生產,到1959年5月停產,共生產767架。

殲-5主要用於晝間截擊空戰,也具有一定的對地攻擊能力。其改進型殲-5甲機頭裝有雷達,主要用於夜間截擊空戰。

設計特點

殲-5是一種單座、單發、機頭進氣、後掠式單翼噴氣戰鬥機

機翼後掠式中單翼布局,後掠角45°,雙梁結構。機翼內側有後退式襟翼,起飛和著陸可放下不同角度。機翼外側是副翼,偏轉角範圍為±18°。機翼根部有起落架艙,主起落架收在機翼的兩個艙內。

機身全金屬半硬殼式構造,外形為圓形截面的流線體。圓形機頭進氣道。機身後部裝有可操縱的減速板

尾翼垂直尾翼分成上下兩段,下段固定在後機身的承力斜框上,上段可拆卸。垂尾後掠角為55°41′。垂直尾翼後緣是方向舵,轉動角度為25°。水平尾翼後掠角為45°,安裝在垂直尾翼下段頂部,其後緣的升降舵,向上可轉動32°,向下為16°。

起落架前三點式起落架,均為單輪。前起落架收入前機身下部的輪艙內,主起落架收入機翼內。主起落架裝有緩衝器,前起落架裝有減震器減擺器。主輪輪胎壓力為8.34×105帕(8.5公斤/厘米2)。

座艙密封式單人座艙,應急時艙蓋可拋掉。座椅是可彈射的,可以保證飛行員在緊急時迅速安全地脫離飛機。

系統操縱系統為硬式操縱。副翼調整片和升降舵調整片為電操縱。液壓系統用於收放起落架襟翼減速板、可調噴口和操縱副翼冷氣系統用於剎車密封座艙、應急收放起落架和應急剎車等。

動力裝置裝一台WP-5型離心式噴氣發動機,帶加力。最大推力25.50千牛(2600公斤),加力推力33.15千牛(3380公斤)。機內燃油1170千克,外掛兩個400升副油箱

機載設備超短波指揮電台無線電羅盤無線電高度表信標接收機敵我識別器護尾器測距器等。

武器機頭左側下方裝兩門23毫米機炮,機頭右側下方裝一門37毫米機炮。備彈量為200發。機上裝有光學半自動瞄準具,有兩具照相槍。左、右翼下可各掛一顆100~250千克的炸彈

技術數據

外形尺寸
翼展 9.60米
機長 11.36米
機高 3.80米
機翼面積 22.6米2
主輪距3.85米
前主輪距 3.37米
重量數據

最大起飛重量(帶副油箱)6000千克
正常起飛重量 5340千克
正常著陸重量 4164千克
空重 3939千克
最大燃油重量(機內)1170千克
(帶副油箱)1834千克
性能數據
最大平飛速度(高度3000米) 1145公里/小時
(高度11000米)M0.994
巡航速度800公里/小時
失速速度190~210公里/小時
實用升限(無外掛,加力)16000米
動升限17500米
爬升時間(0~10000米) 3.7分
最大爬升率4548米/分
最大使用過載 8g
最大航程(帶副油箱)1560公里
最大航程(機內燃油)1020公里
續航時間(帶副油箱)2小時50分
起飛離地速度 235公里/小時
著陸接地速度 170~190公里/小時
起飛滑跑距離 590米
著陸滑跑距離 825米

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