橋樑檢定
在各個歷史時期所修建的橋樑，因其採用的設計規範、材料、計算和施工方法，常與現今情況不同，很可能不再適應當前以及日後國民經濟的發展，不能滿足列車、車輛荷載的增長和車速提高的要求，需要對它們進行檢定。在橋樑遭受自然因素的侵蝕，或戰爭的破壞而需要進行修復、加固時，也需要進行檢定。橋樑檢定的主要目的就是充分利用既有橋樑的潛力，節約投資。橋樑檢定的主要工作內容有：①確定橋梁的承載能力，制定其運用條件；②進行橋樑孔徑和沖刷檢算，判斷橋樑的抗洪能力；③分析橋樑的病害，提出養護措施和整治意見；④對交付運營的特大橋、新型橋和加固後的橋，進行竣工檢定，以檢驗設計和施工的質量和效果。
橋樑檢定的方法，包括檢查、檢算和試驗。檢定檢查是測定橋樑結構各部和桿件截面的既有尺寸，檢查各部分的病害及缺陷情況。檢定檢算是根據結構的既有尺寸、實際截面的大小和材料的容許應力，反求結構的承載能力；對於橋樑孔徑和沖刷的檢算則是根據橋樑的既有標高、孔徑大小和基礎埋置深度以及水文、河床地質資料，反求橋樑的排洪能力。檢定試驗一般分為靜載和動載兩部分（見橋樑試驗）；它可用來直接了解橋樑結構在荷載作用下的工作狀態。
對舊橋的檢定，一般以檢查、檢算為主，輔之以試驗，而對新橋的檢定則以試驗為主。通過檢查、檢算和試驗，所決定的橋樑承載能力稱檢定承載能力。如果檢定承載能力大於國家規定的標準活載，或大於實際運行的活載，則橋樑滿足運營的要求，可繼續使用；如小於運行活載，則橋樑應進行加固，甚至改建。
