明成化七年(1471年),梧州總督韓雍建桂江浮橋。在桂江兩岸豎4條大鐵柱,再將橫江鐵鏈鎖繫於鐵柱上。將系好的船對列在江面上,每船寬3米,每距2.66米安置一船。船與船之間覆蓋木板,兩邊排列木欄作扶翼。浮橋通三角嘴和大較場。岸邊砌數十級石階,以便浮橋的升降。並備數十艘木船,視水勢漲、落時作增減之用。萬曆二十三年(1595年)重建。該橋明末約1644年廢毀。
相關詞條
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桂江一橋
梧州政府為了解決河東與河西居民往來的困難,於1966年10月24日開始興建這座大橋。經過幾年的緊張施工,同時又排除了文革動亂對大橋施工帶來的影響,終於在...
簡介 外形結構 大橋維修 -
蒼龍浮橋
蒼龍浮橋,明成化八年(1472年)梧州總督韓雍建。萬曆二十三年(1595年)冬,梧州總督陳大科、巡按黃紀賢重建。該浮橋名曰“蒼龍橋”。建1966年桂江浮橋在城東0.5公里大江上,系龍洲下,牛金石上,兩岸立鐵柱,連繫...
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梧州話[梧州市方言]
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梧州話
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梧州中山公園
),兩廣總督韓雍和太監陳平等為建桂江浮橋而鑄造的。1969年桂江一橋建成後,鐵柱...
簡介 景觀 -
中山公園[廣西梧州市中山公園]
平等為建桂江浮橋而鑄造的。1969年桂江一橋建成後,鐵柱移至中山紀念堂...
歷史沿革 園內風景 主要景點 -
中國古地圖精選
簡介中文名: 中國古地圖精選發行時間: 1995年03月地區: 大陸作者: 劉鎮偉主編出版項: 中國世界語出版社 1995年3月...
簡介 內容介紹 目錄 -
丹灶鎮
路口、桂江橋、華南汽車城東、疊北路口、華南汽車城西、樂城、樂安橋、瀝口村...
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