柴油密度

柴油密度

通常國標柴油的密度範圍為0.83~0.855g/ml,不同型號的密度不同。如:0#柴油0.835g/ml密度,+10#柴油密度0.85g/ml,+20#柴油密度0.87g/ml,-10#柴油密度0.84g/ml,-20#柴油密度0.83g/ml,-30#柴油密度0.82g/ml,-35#柴油密度0.82g/ml,通常柴油密度以0.84g/ml計算,這樣一噸柴油大約折合1190升。

基本信息

柴油密度

柴油是壓燃式發動機(即柴油機)燃料,也是消耗量最大的石油產品之一。由於柴油機較汽油機熱效率高,功率大,燃料單耗低,比較經濟,故套用日趨廣泛。它主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、農用機械的動力。柴油是複雜的烴類混合物,碳原子數約為10-22。主要由原油蒸餾,催化裂化,加氫裂化,減粘裂化,焦化等過程生產的柴油餾分調配而成(還需經精製和加入添加劑)

柴油價格

2009年來國內成品油價格調整一覽:

調整時間90號汽油93號汽油97號汽油0號柴油
2016年6月20日5.205.555.955.20
2016年6月17日5.205.555.955.20
2016年6月16日5.305.656.055.30
2016年6月15日5.205.555.955.20
2016年6月14日5.455.806.255.45
2016年6月13日5.305.656.055.30
2016年6月9日5.205.555.955.20
2016年6月8日5.305.656.055.30
2016年6月7日5.205.555.955.20
2016年6月6日5.305.656.055.30
2016年6月3日5.305.656.055.30
2016年6月2日5.305.656.055.30
2016年5月31日5.205.555.955.20
2016年5月30日5.305.656.055.30
2016年5月29日5.305.656.055.30
2016年5月27日5.455.806.255.45
2016年5月17日5.305.656.055.30
2016年4月29日5.205.555.955.20
2016年1月14日5.105.405.805.05
2015年12月3日5.195.505.955.15
2015年11月18日5.305.656.055.30
2015年11月4日5.355.706.155.35
2015年10月21日5.445.796.245.44
2015年9月17日5.405.756.205.40
2015年9月2日5.355.706.105.35
2015年8月19日5.455.806.255.45
2015年8月5日5.756.356.805.60
2015年7月22日5.756.356.806.05
2015年7月9日5.956.356.806.05
2015年6月9日6.106.406.906.10
2015年5月12日6.106.507.005.75
2015年4月11日5.605.956.405.75
2015年3月27日5.605.956.405.65
2015年2月28日5.806.156.605.85
2015年2月10日5.505.856.305.50
2015年2月3日5.255.606.055.25
2014年12月29日5.706.056.505.80
2014年12月15日6.056.456.956.20
2014年11月17日6.206.607.106.55
2014年11月3日6.356.757.256.40

2013年04月25日(跌) 汽、柴油價格每噸分別下調395和400元;

2013年05月10日(漲) 汽、柴油價格每噸分別上漲95元;

2013年02月25日(漲) 汽、柴油價格每噸分別上漲300和290元;

2012年09月11日(漲) 汽、柴油價格每噸分別上漲550和540元;

2012年08月10日(漲) 汽、柴油價格每噸分別上調390和370元;

2012年07月11日(跌) 汽、柴油價格每噸分別下調420元和400元;

2012年06月09日(跌) 汽、柴油價格每噸分別下調530元和510元;  ;

2012年03月20日(漲) 汽、柴油價格每噸上漲600元;

2012年02月08日(漲) 汽、柴油價格每噸上漲300元;

2011年10月09日(跌) 汽、柴油價格每噸均下調300元;

2011年04月07日(漲) 汽、柴油價格每噸分別上調500元和400元;

2011年02月20日(漲) 汽、柴油價格每噸均上調350元;

2010年12月22日(漲) 汽、柴油價格每噸分別上調310元和300元;

2010年10月26日(漲) 汽、柴油價格每噸分別上調230元和220元;

2010年06月01日(跌) 汽、柴油價格每噸分別下調230元和220元;

2010年04月14日(漲) 汽、柴油價格每噸均上調320元;

2009年11月10日(漲) 汽、柴油價格每噸均上調480元;

2009年09月30日(跌) 汽、柴油價格每噸均下調190元;

2009年09月02日(漲) 汽、柴油價格每噸上調300元;

2009年07月29日(跌) 汽、柴油價格每噸下調220元;

2009年06月30日(漲) 汽、柴油價格每噸均上調600元;

2009年06月01日(漲) 汽、柴油價格每噸均上調400元;

2009年03月25日(漲) 汽、柴油價格每噸分別上調290元和180元;

柴油的粘度

為了保證發動機的正常工作,要求輕柴油必須保持適當的粘度範圍。柴油的粘度對柴油機工作的影響主要有三個方面:(1)影響供油量。粘度過小,在噴油栗和噴油器偶件配合中漏失較多,使實際供油量減少;(2)影響噴油器噴出油束特性。柴油粘度小,噴霧後油粒直徑小,易氣化,但噴霧射程較短;粘度大,則正好與之相反。(3)影響供油系精密偶件潤滑。

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