簡介
東長安街，右為擴建的北京飯店，注意路上有軌電車從天安門廣場向東，至台基廠北口是幾處政府機關，依次是公安部、紡織工業總會、中國遠洋輪船運輸公司等單位。其中，紡織工業總會原是情代的翰林院舊址，是大知識分子集中的衙門。
這一段路北，有一組通稱北京飯店的建築物，共三幢，各有各的歷史。中間一幢米黃色老樓為北京飯店舊樓，現稱中樓，是清代協尉大官廳原址。1900年後，被帝國主義者拆毀，1917年由中法實業銀行出資，建築了這幢七層大樓，成了中國土地上的外國飯店。1940年，第二次世界大戰爆發，飯店的股票大部分落到日本人手裡，董事長也換成了日本人。次年，即改稱日本俱樂部，成了日本人的天下；西邊一幢是1954年秋天落成的淺紫紅色七層大樓，這裡曾是清代理藩部的舊址。理藩部是辦理少數民族事務的衙門，後來根據滿清政府簽訂的郵政須由外國人主辦的喪權辱國條約，把理藩部拆毀，改建成了北京郵政管理總局，並派外國人作郵務長；緊挨北京飯店中樓東面，即王府井大街南口，有座杏黃色的新樓，這裡是1974年秋天開始營業的北京有名的大飯店之一。它原來只是一座二層紅樓，舊為京漢鐵路局，1949年後，曾是鐵道部駐地。
由來
長安街修建於明代，是興建北京紫禁城、皇城和內外城時最主要的道 路。據有關資料記載，明朝永樂四年至十八年（1406—1420），它與皇城同時建造，是明代興建北京城總體規劃的重要組成部分之一，距今有600年的歷史。長安街，其名取自盛唐時代的大都城———“長安”，含長治久安之意。
建築結構
長安街夜景長安街是國內最重要的一條街道。閱兵儀式都會在這裡舉行。
長安街以天安門廣場為界，往東為東長安街；往西為西長安街。由於這條道直如矢的大街一眼望不到頭，所以人們形容它是十里長街。其實，從東單到西單全長只有4公里，但它是全城的東西軸線，東到通州區八里橋（永通橋）、西至石景山橫貫38公里，東西各有一系列的街道與它相連，從而將市中心、城區和新市區聯成一體。
從東單向東和西單向西延長，這就是長安街延長線，東至通州區，西至石景山區的長安街延長線，也稱為十里長街，長安街由於其獨特的地理位置和符號意義，長期以來是北京乃至中國政治的代名詞之一。長安街修建於明代，是興建北京紫禁城、皇城和內外城時最主要的道路。
據有關資料記載，明朝永樂四年至十八（1406—1420），它與皇城同時建造，是明代興建北京城總體規劃的重要組成部分之一，距今有600年的歷史。長安街，其名取自盛唐時代的大都城——“長安”（今陝西西安），含長治久安之意。
從天安門廣場向東，至台基廠北口是幾處政府機關，依次是公安部、紡織工業總會、國家電網公司、中國遠洋輪船運輸公司、商務部等單位。其中，紡織工業總會原是清代的翰林院舊址，是大知識分子集中的衙門。
這一段路北，有一組通稱北京飯店的建築物，共三幢，各有各的歷史。中間一幢米黃色老樓為北京飯店舊樓，現稱中樓，是清代協尉大官廳原址。
出天安門廣場往西，就是西長安街，它的東段和東長安街的西段，都是在1950年拆除了西外三座門和花牆後，馬路才展寬的；路北的28中學，原是清代的昇平署，住著皇家劇團；沿中南海南牆往西是新華門，現為國務院南門。新華門最早叫寶月樓，又叫望鄉樓。據說，清乾隆帝為香妃眺望故鄉而建。袁世凱當政時改為新華門；再往西有高聳的電報大樓和民航營業大廳。原來在樓前一帶的路中心有一座金章宗初年建的雙塔慶壽寺，1954年擴建西長安街時被拆除，電報大樓的斜對面是著名的鴻賓樓飯店和首都電影院；再往西就到西單。
長安街西延項目東起古城南路，向西經過首鋼東大門、首鋼廠區後跨豐沙鐵路及永定河，經西六環路、規劃中的門城公園及門頭溝濱水商務區後繼續向西，終點至三石路與規劃中石龍西路相接，道路全長約6．4公里。 北京市規劃委員會相關負責人表示，長安街西延項目作為北京軸線的延伸，將使中心城與京西地區間的聯繫更加緊密，對帶動門頭溝新城和石景山區發展、支撐首鋼地區改造及疏解中心城部分功能創造有利條件，具有顯著的社會效益。
修繕歷史
護欄2009年，長安街(四惠東至南禮士路段)進行了大修，拓寬為雙向10車道。今年的大修針對南禮士路至五棵松橋段。該段全長6.88公里，已經12年未大修，部分路段出現龜裂、車轍，工程要修復道路病害，加鋪瀝青混凝土結構，對柏油路面重新換裝。
2009年3月20日夜間開始大修。伴隨此次道路大修，同步進行交通工程、綠化整治和公交最佳化，對沿線多處地下通道出入口進行延長調整，實現復興門至建國門路段五上五下雙向十車道的規劃，並將拓寬察院胡同到國家大劇院段的南側主路。
2009年8月25日，歷時5個月的長安街道路大修工程已全部完工。修葺一新的長安街首次實現了五上五下雙向十車道的規劃設計，大大提升了整體道路的通行能力。
2014年6月26日晚9點多，長安街公主墳路段，工作人員已經準備就緒，等待11點長安街西段大修工程的正式啟動。長安街東起通州運河廣場，西至首鋼東門，全長約46公里，它的寬度、長度是世界之最，被譽為“神州第一街”。
2014年6月26日晚11點，啟動南禮士路口至五棵松橋段的大修工程。工程主要對路面加鋪瀝青混凝土結構，同時拓寬萬壽路口、三里河東路附近等7處人行道。工程預計9月30日完工。
2015年8月，為了迎接抗戰勝利70周年閱兵活動，北京市對長安街復興門至建國門之間的人行道護欄進行了重新設計，白色護欄換“金裝”。護欄為不鏽鋼材質，單塊標準長2.9米，由柱頭、蓮花、如意、華板、底座、連線件等72個零部件經插入式焊接，共18段工序製成，同時還具有產品編碼。
沿街名勝
長安街上的多處古建名勝在世界上享有盛名。天安門，原名“承天門”，始建於1417年（明永樂十五年），取“承天啟運”、“受命於天”之意。據有關史料記載，當時承天門是一座黃瓦飛檐、三層樓的五洞牌坊，朱漆金釘，光彩奪目。在五洞牌坊後延伸著一條筆直的中央御道，穿過端門，直通皇宮正門的午門。1651年（清順治八年）改建為“天安門”，取“受命於天”、“安邦治民”之意。在明清兩代的500年間，天安門是新帝登基、皇后冊封而頒詔天下的地方，是皇帝金殿傳臚、招賢取士的場所，也是皇帝出征或赴太廟祭祖的必經之路。在我國近現代史上，天安門前曾上演過彪炳中國革命史冊的“五四運動”、“一二·九運動”、開國大典等重大歷史事件。新中國成立以後，長安街上的天安門，這座凝聚著古代勞動人民傑出智慧和血汗的建築，以其特有的巍峨與莊嚴，象徵著一個古老文明的新生，並出現在中國的國徽上，成了偉大祖國的象徵。
東長安街1、天安門廣場，是明清時代天安門前的一個“T”形宮廷廣場。當初，這個封建皇帝的宮廷廣場封閉而嚴密，沿廣場的邊緣築有紅牆，紅牆內側並建有“連檐通脊”的千步廊，是封建皇帝舉行盛大慶典等重要活動的場所。廣場北至天安門及兩側皇城南牆，天安門前有一條東西走向的寬敞的“橫街”，該街東西各有一門，即長安左門與長安右門。在民間，東西長安街便以此得名。宮廷廣場南至明代的大明門（清代改稱大清門，民國時期改叫中華門，後被拆除），出大明門過一條棋盤街（亦稱天街）便直達正陽門。如今，天安門廣場是一個雄偉、莊嚴的人民廣場，並成了世界上最大最壯觀的廣場。
位於天安門城樓東側的太廟，原是明清兩代皇家的祖廟。太廟始建於1420年（明朝永樂十八年），1544年（嘉靖二十三年）改建。此後於清朝順治八年、乾隆四年屢次修葺與擴建，太廟面積約為13.9萬平方米，太廟的主體建築為三大殿，大殿對面是大戟門。前殿是三大殿中的主殿，這裡曾是皇帝舉行大祀之處。在明朝時太廟歸內府神宮，清朝時歸太常寺。明清兩代每逢新皇帝登極，或有親政、大婚、上尊號、徽號、萬壽、冊立、凱鏇、獻俘，奉安梓官，每年四孟及歲暮大袷等等，均需告祭太廟。民國成立後，北洋政府於1926年將其命名為和平公園對公眾開放，兩年後歸內政部。1932年（民國20年）改為故宮博物院分院，次年8月對外開放。中華人民共和國成立後，經毛澤東主席同意，周恩來總理將太廟劃撥給了北京市總工會，太廟從此成為北京市勞動人民文化宮。
2、溫郡王府在東長安街，北邊是理藩院後胡同(後改霞公府)。它的前身為清太宗第十一子博穆博果爾的襄親王府。襄親王府在博穆博果爾薨逝前已經完工，可襄親王博穆博果爾並未到府中居住。襄親王府就賞給溫郡王猛峨。因溫郡王猛峨是肅親王豪格第五子，為顯親王富壽之弟。故肅親王府(當時改號顯親王)被稱為前府，溫郡王府被稱為後府。溫郡王府西側在順治十五年五月以後，與義王孫可望為鄰。溫郡王府中路，依次建有宮門、東西配殿、銀安殿、小殿、後殿和後樓。東路有幾組院落，後院是府中家廟。西路建築略少，有花園。
清光緒二十二年(1896年)九月，總理各國事務衙門奏請建立鐵路總公司。光緒三十二年京漢鐵路全線通車，而京漢鐵路局的地址即為過去的溫郡王府。溫郡王猛峨為清太宗皇太極之孫、肅武親王豪格第五子。生於崇德八年十一月十一日，順治十四年正月封郡王。他只活了三十二歲。史稱溫良郡王。
現狀
新中國成立後，隨著北京成為全國的政治文化中心，長安街作為體現首都政治、文化和外事功能的國家大道日益煥發生機。國家對長安街不斷地進行分段改建，街面展寬為50-100米，兩側的建築物也發生著日新月異的變化。
40餘年以來，長安街的面貌日新月異，除東、西馬路早已展寬外，又經不斷擴建，現已成為高樓聳立、華燈如林、綠樹成蔭、百花飄香的繁華大街了，尤其是馬路北側，其變化之大，足以使人詫為奇觀。
2015年11月26日，北京市市政市容委獲悉，長安街東延工程提上日程。長安街除正在開展的西延工程外，將進一步東延。現在規劃為西起門頭溝三石路，東至通州宋梁路，全長將達到55公里。目前相關規劃設計已完成，正在徵求意見中。同時長安街建國門到復興門段全面提升改造，其他路段重點實施改造。
其它
東長安街現在仍然是北京城的一個重要的交通通道和商業街。它會隨著國家經濟的發展日益興旺。
