東舞鶴車站

1919年(大正8年)7月21日-通往中舞鶴車站的支線中舞鶴線通車。 1939年(昭和14年)6月1日-改名為東舞鶴車站。 1972年(昭和47年)11月1日-中舞鶴線廢線。

簡介

東舞鶴車站東舞鶴駅)是一位於日本京都府舞鶴市、隸屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路車站。除了是舞鶴市的主車站之外,由於緊鄰在昔日曾是重要軍港所在地的舞鶴港邊,在過去該站的貨物運輸業務也不比客運業務來得遜色。東舞鶴是日本在日本海沿岸唯一的軍事據點,因此以1901年設定的舞鶴鎮守府為中心,很快地就發展成一個軍事都市。在第二次世界大戰前與戰爭期間,日本皇室曾多次搭乘鐵路列車拜訪東舞鶴,因此東舞鶴車站內有少見的貴賓室設計。然而1996年時伴隨當時的路線高架化工程,東舞鶴車站也一同改建成為今日的高架車站型式。
至於原本中舞鶴線等支線撤除之後留下的停車側線,則在車站改建的同時一併拆除,並打算用來作為高層住宅大樓的用地。
停在同一個月台兩端的舞鶴線(遠端)與小濱線(前景)列車
東舞鶴車站為高架車站設計,站內配有島式月台一座與兩條乘車線。東舞鶴車站同時是舞鶴線與小濱線兩條鐵路線的終點站,在這裡兩條路線的軌道雖然是互通的,但實際上並沒有任何從舞鶴線直行進入小濱線的列車。由於這緣故,同一條乘車線的兩端會同時有不同路線的列車停靠,其中小濱線那頭的列車在抵達東舞鶴後會回頭朝敦賀方向離去,而來自舞鶴線綾部車站與西舞鶴方向的列車,抵站後則是回頭朝原本的方向離去。
歷史
1904年明治37年)11月3日-以日本國有鐵道新舞鶴車站身份開始營運。並即刻借予阪鶴鐵道作為客運與貨運車站使用。
1907年(明治40年)8月1日-阪鶴鐵道收歸國有。
1919年大正8年)7月21日-通往中舞鶴車站的支線中舞鶴線通車。
1939年昭和14年)6月1日-改名為東舞鶴車站
1972年(昭和47年)11月1日-中舞鶴線廢線。
1980年(昭和55年)9月30日-貨運服務停止。
1987年(昭和62年)4月1日-日本國鐵分割民營化,東舞鶴車站的所有權與營運權由JR西日本繼承。
1996年(平成8年)7月13日-改建為高架車站。

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