簡介
斯巴魯研發的第二代緊湊型EV（電動汽車）G4e將亮相上海車展，它極具動感的運動型車身突破了傳統的環保汽車概念，採用新型電池，其貯存電量可達到第一代EV（電動汽車）"R1e"的兩倍以上。
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斯巴魯正在大力研發EV(電動汽車)系列，目前與東京電力公司合作開發的rle電動車型便是其中之一。斯巴魯套用的諸多新技術中值得一提的是採用釩製作的新型電池，這種電池具有特殊的結構，充電迅速，可深度大電流密度放電。斯巴魯倡導綠色地球理念，將繼續積極發展環保型汽車。G4e概念車是斯巴魯套用零排放技術開發的新型環保汽車，也預示出汽車的未來發展潮流。
設計方面
在設計方面G4e也融合了先進的理念：在多姿多彩的生活方式中，人們期盼著自己的愛車能變得越來越容易操作且擁有更多享受。斯巴魯的目標便是在保持緊湊型車身的同時將寬敞的內部空間與運動型外觀完美結合。
外觀方面
G4e三角形的外觀設計表現出高性能和時尚感，同時，能將阻力係數（Cd）降至0.276以減少能量損耗。後視攝像頭與A柱的金屬飾條成楔形設計，金屬飾條自然地承接成楔形，渾然一體，更顯得其動力十足。可在家中進行充電和可進行快速充電的兩用型充電插頭置於前保險槓底部的中央。
內飾
G4e內飾以紅白為主色調，創造出絢麗且令人興奮的氛圍。車內空間寬敞，坐在車裡，如置身劇場的貴賓包廂一般。顯示屏在儀錶盤的中央，將前窗與車底板相連，儼如一條傾瀉而下的瀑布，使車內空間展現出令人激動的風格。
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G4e概念車雖然屬於緊湊型汽車，但其軸距卻有2.65米，在同等級車型中是最大的，穩固而安全。並且它成功地將電池完全儲存於地板底部從而保證了車廂地板的平坦、寬敞。即使是EV車型，其內部仍十分寬敞舒適，能夠容納五個人。
將重量級電池置於地板底部也有助於降低重心。結合較輕的獨特鋁製底盤，車身前後部的配重非常均衡，非常有效的提高了車輛的操控性能。
G4e概念車使用斯巴魯獨家開發的第二代鋰離子電池進行供電。鋰離子電池中的釩材料能夠貯存傳統材料2至3倍的能量，將其有效地使用於正極，電池能量密度可達同等重量錳鋰離子電池的兩倍。先進的充電技術結合輕型車身，G4e概念車在充電後可行駛200公里。且在此期間無需保養。
G4e概念車能以兩種方式進行充電，在市區可通過設在超市、醫院和其它公共場所的電站進行快速充電，充足80%只需15分鐘，所以，您在購物休息時也可以充電。而在家中充滿電只需8小時，電費僅約為汽油的三分之一。
發展目標
斯巴魯正在大力研發EV(電動汽車)系列，目前與東京電力公司合作開發的Rle電動車型便是其中之一。斯巴魯套用的諸多新技術中值得一提的是採用釩製作的新型電池，這種電池具有特殊的結構，充電迅速，可深度大電流密度放電。
斯巴魯倡導綠色地球理念，將繼續積極發展環保型汽車。G4e概念車是斯巴魯套用零排放技術開發的新型環保汽車，也預示出汽車的未來發展潮流。
設計
在多姿多彩的生活方式中，人們期盼著自己的愛車能變得越來越容易操作且擁有更多享受。斯巴魯的目標便是在保持緊湊型車身的同時將寬敞的內部空間與運動型外觀完美結合。
主要特徵
G4e概念車雖然屬於緊湊型汽車，但其軸距卻有2.65米，在同等級車型中是最大的，穩固而安全。並且它成功地將電池完全儲存於地板底部從而保證了車廂地板的平坦、寬敞。即使是EV車型，其內部仍十分寬敞舒適，能夠容納五個人。
將重量級電池置於地板底部也有助於降低重心。結合較輕的獨特鋁製底盤，車身前後部的配重非常均衡，非常有效的提高了車輛的操控性能。
G4e概念車使用斯巴魯獨家開發的第二代鋰離子電池進行供電。鋰離子電池中的釩材料能夠貯存傳統材料2至3倍的能量，將其有效地使用於正極，電池能量密度可達同等重量錳鋰離子電池的兩倍。先進的充電技術結合輕型車身，G4e概念車在充電後可行駛200公里。且在此期間無需保養。
G4e概念車能以兩種方式進行充電，在市區可通過設在超市、醫院和其它公共場所的電站進行快速充電，充足80%只需15分鐘，所以，您在購物休息時也可以充電。而在家中充滿電只需8小時，電費僅約為汽油的三分之一。
