概念
感應電動機又稱“異步電動機”，即轉子置於鏇轉磁場中，在鏇轉磁場的作用下，獲得一個轉動力矩，因而轉子轉動。感應電動機的外觀及內部結構
轉子是可轉動的導體，通常多呈鼠籠狀。定子是電動機中不轉動的部分，主要任務是產生一個鏇轉磁場。鏇轉磁場並不是用機械方法來實現。而是以交流電通於數對電磁鐵中，使其磁極性質循環改變，故相當於一個鏇轉的磁場。這種電動機並不像直流電動機有電刷或集電環，依據所用交流電的種類有單相電動機和三相電動機，單相電動機用在如洗衣機，電風扇等；三相電動機則作為工廠的動力設備。
感應電動機制動方式
三相感應電動機電氣制動方式有：能耗制動、反接制動、再生制動三種。
(1)能耗制動時切斷電動機的三相交流電源，將直流電送入定子繞組。在切斷交流電源的瞬間，由於慣性作用，電動機仍按原來方向轉動，這種方式的特點是制動平穩，但需直流電源、大功率電動機，所需直流設備成本大，低速時制動力小。
(2)反接制動又分負載反接制動和電源反接制動兩種。
1)負載反接制動又稱負載倒拉反接制動。此轉矩使重物以穩定的速度緩慢下降。這種制動的特點是：電源不用反接，不需要專用的制動設備，而且還可以調節制動速度，但只適用於繞線型電動機，其轉子電路需串入大電阻，使轉差率大於1。
2)電源反接制動當電動機需制動時，只要任意對調兩相電源線，使鏇轉磁場相反就能很快制動。當電動機轉速等於零時，立即切斷電源。這種制動的特點是：停車快，制動力較強，無需制動設備。但制動時由於電流大，衝擊力也大，易使電動機過熱，或損傷傳動部分的零部件。
(3)再生制動又稱回饋制動，在重物的作用下(當起重機電動機下放重物)，電動機的轉速高於鏇轉磁場的同步轉速。這時轉子導體產生感應電流，在鏇轉磁場的作用下產生反鏇轉方向轉矩，但電動機轉速高，需用變速裝置減速。
感應電動機
感應電動機一般規格
項目
事項
絕緣阻抗
在常溫金屬阻和電動機外殼之間的絕緣電阻超過100MΏ
絕緣內壓
在常溫金屬繞組和電動機箱之間的電壓
溫度上升
以1500V、50/60Hz輸入1min時沒有任何問題。
絕緣等級
E種（120℃）
過熱保護裝置
開放（120±5℃）；復歸（77±5℃）
使用溫度
-10~50℃（ULCE規格電動機使用溫度為-10~40℃）
工作原理
通過定子產生的鏇轉磁場（其轉速為同步轉速n1）與轉子繞組的相對運動，轉子繞組切割磁感線產生感應電動勢，從而使轉子繞組中產生感應電流。轉子繞組中的感應電流與磁場作用，產生電磁轉矩，使轉子鏇轉。由於當轉子轉速逐漸接近同步轉速時，感應電流逐漸減小，所產生的電磁轉矩也相應減小，當異步電動機工作在電動機狀態時，轉子轉速小於同步轉速。為了描述轉子轉速n與同步轉速n1之間的差別，引入轉差率（slip），其定義為。
故障檢查
1）電動機投入電源後不轉的原因檢查及修理
感應發動機
電動機投入電源後不轉，一般有下列原因：
1）控制設備的接線錯誤；
2）過電流繼電器調整的整定值偏小；
3）電源未接通，如熔絲燒斷、開關有故障或觸頭接觸不良、引線斷路等；
5）電動機繞組有故障，如相間短路、接地、接錯線、斷路等；
6）繞線式轉子異步電動機起動誤操作或起動電阻過小；
7）電動機軸承有故障，被卡住；
8）定、轉子鐵芯相擦（掃膛），等於增加過大的負載；
9）電動機負載過大或機械轉動部分被卡住等。
2）電動機過熱檢查及修理
發現正常運行的電動機過熱，一般有下列原因：
1）電源電壓突然變高，並於電動機銘牌額定電壓不相符，或者三相電源電壓嚴重不平衡；
2）電動機所拖動的負載變動較大，電機暫時處於過載狀態；
3）由於軸承產生故障或間隙磨損超限、轉軸發生彎曲、鐵芯局部過熱變形、轉子軸向串動等原因，使定、轉子鐵芯掃膛；
4）環境粉塵進入電動機內部粘附在絕緣表面上和堵塞冷卻風道、冷卻風管等，使電動機通風不良，冷卻效果大大降低，造成電機過熱；
5）電動機冷卻裝置失效，調節風溫裝置有故障，造成電機過熱；
6）三相電動機單相運行；
7）繞組有故障，如短路、斷路、接地、接錯等；
8）氣隙不均勻。
經重繞後的電動機發生過熱，其原因是：
1）接線錯誤；
2）線圈匝數過多或過少；
3）線圈導線過細，線圈節距過小或過大；
4）電動機裝配質量不好，鐵芯未對齊，定轉子鐵芯軸向有差距引起軸向磁拉力，氣隙裝配和調整不均勻。由於電動機絕緣水平不斷提高，允許溫升限度也提高，所以電機外殼溫升較高可能屬正常。但要用酒精溫度計測試部門的外殼溫升和軸承溫升，並和電動機的絕緣等級所允許的溫升相對照比較後，確認電動機是過熱，那么可按以下步驟進行檢查。
1）首先檢查三相電源的電壓是否平衡，電壓波動的程度是否大於製造場廠的保證值（±10[%]）。由於電壓不平衡，產生三相不平衡電流，引起電機損耗增大和電機發熱，所以要及時糾正。電源頻率變動對（±5[%]）電機發熱也有影響，但實際變化不大，所以在分析時一般可不考慮。
2）檢查電機是否單相運轉，三相接觸器的觸頭是否接觸好，開關的熔絲是否有一相燒斷，接線有否（單相）斷開。故障檢查出後進行處理。
3）檢查三相電流是否超過額定值。若超過額定值時，要檢查其原因。處理這類故障時，要查清造成掃膛的原因：①轉軸彎曲；②軸承故障。輕微的鐵芯掃膛不影響電機正常運行，掃膛嚴重時，可用車刀將轉子表面輕輕切削一層（一般車削直徑為0.2mm左右為宜）。
4）粉塵敷滿絕緣影響電機散熱，過濾網堵塞，通風道和通風管堵塞等，都會引起電機過熱。因此可採取吹風清掃措施了消除粉塵，必要時電機要解體進行清洗處理。
5）如認為繞組有故障時，可進行繞組短路和接地試驗檢查。根據進行經驗表明，電機繞組如有匝間短路，電機則會振動，動轉時間不少就會時間不長就會冒煙。但是匝間短路引起電機發熱，並且持續長時期的機會，是很少的。
重繞大修後的電機溫升超限，可能是絕緣處理工藝不好，線圈數據不對，接線錯誤以及裝配質量等問題引起。這時電機應解體對照原始記錄檢查，以及查明繞組數據的正確性。
感應電動機異步特徵
1、一般來說，小型異步電機指的就是感應運轉型異步電機。這種電機不只在啟動時，在運轉時也使用輔助線圈和電容器。雖然啟動轉矩不是很大，但其結構簡單，信賴度高，效率也高。
2、隨負荷的大小，電機的額定轉速也會改變。
3、可以連續運轉。
4、使用於不需要速度制動的套用場合。
5、用E種絕緣等級，而UL型電機則用A種。
6、有感應運轉型單相異步電機和三相異步電機兩種。
7、單相電機為感應運轉型異步電機，效率高，噪聲低。
8、單相異步電機運轉時，產生和鏇轉方向相反的轉矩，因此不可能在短時間內改變方向。應在電機完全停止以後，再轉換其鏇轉方向。
9、單相電機的電源有A（110V60Hz）、B（22V60Hz）、C（100V50/60Hz）、D（200V50/60Hz）、E（115V60Hz）、X（200-240V50Hz）等。
10、三相電機時使用U（200V50/60Hz）、T（220V50/60Hz）、S（380-440V50/60Hz）電源的異步電機。
