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九廣鐵路
九廣鐵路（簡稱九鐵；英文：Kowloon-CantonRailway，KCR），是指由1910年起連線香港及廣東省廣州市的城際鐵路系統，也是連線九龍及廣...
早期策劃 戰前發展 戰後發展 車站增設 開拓新線 -
廣九鐵路
廣九鐵路（Guangzhou-Kowloon Railway），簡稱廣九線，是中國境內一條連線廣州、東莞、深圳和香港的區際鐵路，為華南珠江三角洲地區重要...
歷史沿革 線路站點 運營情況 建設成果 歷史意義 -
九廣鐵路公司
九廣鐵路公司（簡稱九鐵公司，英文：Kowloon-Canton Railway Corporation，KCRC），為香港特別行政區政府全資擁有的空殼公...
歷史 路線收費 運輸 非運輸 未來發展 -
廣深鐵路
廣深鐵路（Guangzhou-Shenzhen Railway），又名廣深城際鐵路， 是中國廣東省內首條連線廣州市、東莞市與深圳市之間的城際快速客運專線...
歷史沿革 線路站點 運營情況 設備設施 建設成果 -
福建鐵路
1949年以前，除了曇花一現的漳廈鐵路 ，整個福建在鐵路交通上一片空白。1957年建成通車的鷹廈鐵路及隨後的外福鐵路結束了福建不通鐵路的歷史，但崎嶇的地...
曇花一現 既有鐵路 高速鐵路 在建鐵路 規劃鐵路 -
九廣鐵路全線通車
1898年，中英公司與清政府取得專利權，興建一條連線九龍與廣州的鐵路。 九廣鐵路英段於1910年10月1日啟用，建築費達130萬英鎊。 1911年10月...
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廣九直通車
廣九直通車（又稱港穗直通車、穗港直通車）是來往於廣州市天河區廣州東站及香港九龍紅磡站的直通客運列車服務，其中一班列車則以肇慶市肇慶站為總站。最初港穗直通...
歷史 車站 票價（港幣） 時刻表 使用車輛 -
寧安城際鐵路
寧安城際鐵路由鐵路南京南站引出，經江寧西站、馬鞍山東站、當塗東站、蕪湖站（原址改建）、弋江站、繁昌西站、鐘鳴北站（預留）、銅陵站、馬衙站（預留）、池州站...
途經站點 建設背景 建設意義 項目進展 項目運營 -
廣九火車站
即舊廣州火車站，又稱大沙頭站，站址在廣東省廣州市越秀區大沙頭白雲路。是九廣鐵路華段的終點站。自1974年新廣州站竣工啟用後，該站即被拆除。是廣州歷史最長...
老城紀事 歷史 -
中華人民共和國鐵路隧道列表
中國大陸地區擁有長度在10千米（6.21英里）以上的鐵路隧道（不含捷運隧道），中國的鐵路隧道按照長度可分為：特長隧道（全長10,000米以上）、長隧道（...
歷史 已建成 在建和規劃 中國最長鐵路隧道年表
