平南火車站[南廣高鐵車站]

平南火車站[南廣高鐵車站]
平南火車站[南廣高鐵車站]
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平南南站(Pingnannan Railway Station),站址在廣西平南縣鎮隆鎮。並與京廣線河北境內的“平南站”相區分。距離雲浮東站192公里,距離南寧站244公里,距離廣州南站330公里。隸屬南寧鐵路局玉林車務段管轄。

平南南站,是廣西平南縣內(現已建成並投入運營),也是唯一的一個高鐵站(無普通火車鐵路經過),南寧至廣州的高速鐵路(簡稱:南廣高鐵)經過全程15個客運站中的一個。

車站一

平南南站 平南南站

平南縣位於黃金水道西江上游,居北緯 23°2′19″-24°2′19″,東經110°3′54″-110°39′42″,。平南古稱龔州,置縣已有1700多年歷史。

平南將建成有兩個站,一個客運站(平南南站),一個貨運站。客運站建築面積2000平方米,建築為兩層建築,。南廣高鐵2014年4月18日廣西段先行通車,2015年全線貫通,雙線電氣化國家I級鐵路,設計時速250公里

南廣高鐵

南廣高鐵跨桂、粵兩省區,始自廣西南寧市,南寧站、南寧東站、賓陽站、貴港站、桂平站、 平南南站、藤縣站、梧州南站、鬱南站、南江口站、雲浮東站、肇慶東站、三水南站、佛山西站、廣州南站,線路全長577.1公里,其中廣西境內349.8公里,廣東境內227.3公里,全線共設客運車站15座。為雙線電氣化國家I級鐵路,設計時速250公里以上,滿足開行雙層貨櫃列車運輸的要求。建成後,遠景運輸能力為貨運量2000萬噸/年,日開行客車110對,南寧至廣州可在3小時內到達(一站直達標桿),比現行運營時間節省約11小時。南廣高鐵由原鐵道部與廣西壯族自治區、廣東省共同出資建設,並組建南廣高鐵有限責任公司負責項目建設,工程建設工期5年半。

南廣鐵路線路 南廣鐵路線路

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